装雾灯已经完成很久了，也用了很久了，但是一直没有上来好好解释一下，遗憾，现在终于有时间整理一下．
1.8MT车没有雾灯，是ford很大的败笔，所以自己在网上买了黄金眼雾灯，装上去了，但是一直没有接线，只是起装饰作用。
现在快到冬天了，而且准备过年要开长途，深知没有雾灯是不行的，所以现在想把雾灯接起来。
因为在大雾天时，如果大灯同雾灯一起开，会什么也看不到（雾悬浮在距离地面几十厘米的位置，大灯会直接照到上面，所以要将雾灯独立开关）
动手前要先解决几个问题：
1.接雾灯要接继电器、保险丝，这些配件放在哪里？ 发动机仓不是最好的选择，最好是放在室内，这样温度不高，不容易坏掉。
2.如何取电？ 最好是从电瓶取电，正极直接把线接到极柱上，负极可以打铁（包括继电器的负极）
3.开关：我原来想把线接到小灯上，然后再加个开关，这样当小灯开的时候，才可能开雾灯，也可以不开。但是后来准备接开关时，发现这样很麻烦，而且也有隐患，所以干脆就去买了雾灯的两挡开关接上了
我在安装过程中碰到的问题：
1．线束的耐温，为了找耐高温的线，跑了好多家，但都没找到理想的。后来在广州车展上看到有专门做汽车电缆的，才真的知道这里学问很大，因为常期高温，所以对线要求高。  但是这种线又很难买到，况且，太少人家也不卖给你。
2.线束外面的黑管，这个也是防高温的，你可以看到原车的线都是有管包住的。  我有个朋友说这个也可以买到，但是不知道去哪里找，而且，几米的买，人家可能也不卖。
3.继电器的位置和保险丝的位置：我将保险丝放在副接线盒（电池旁），继电器放在手套箱后面绑住。继电器位置装的不好，改天再改。
[size=5][color=red]上个电路图先：[/color][/size]

  
下面是安装过程，一切自己和弟弟一起动手安装的，没去修理店， 出来分享一下。
下面准备原料：
1。这个是继电器，40A的，在电子市场买的，40元，但是没有底座，很不方便，后来在修理店看也有卖，而且还便宜，也有底座，所以建议去修理店买：

2。
保险丝，带底座，也在修理店买，8快还是10快，忘记了
电线（要耐高温的，8-10米）、雾灯开关、3M黑色绝缘胶带，这个最好用耐高温的，另外黑色的比较好看，我开始卖了蓝色，发现在发动机舱里很不协调。
3。工具、扳手、钳子等。
图片：
这个市蓄电池旁边的保险丝盒，我是把保险丝放在这里的，同时，打开可以看到上面有五个极柱，右边两个没有用，所以我的正极就是从这便引出来。

这个是电池旁边的保险丝盒，可以看到最上面，有几个极柱，左边三个接了什么东西（我不懂），右边两个是空的。
这个极柱分上下两排，下排是直接连正级出来的保险丝的，上排的最右边两个是空的，所以我就把雾灯的正极的线的保险丝接在这里。
你可以看到3是保险丝，带座的。1是接电池的正极柱，将保险丝的一端接在这里。2是接雾灯的正极。
利用一个垫片，再买两个螺丝拧紧。4分的螺丝好像，五金店有，一毛钱买十几个。
也就是刚好利用这个位置，加上保险丝。 一方面稳定，另一方面还可以利用蓄电池的主保险丝来保险。
  有大侠说放在发动机仓温度高，会导致损坏，我暂时还没有遇到。因为这里有保险丝盒盖保护，另外保险丝也有盖子保护。

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这张是灯线和电源线在穿孔进发动机是用来引线的铁丝，后面是勾勾，把线系在上面带过去就可以了。

正在带线，线要一根一根带过去，否则拉力太大

[[i] 本帖最后由 Evanlei 于 08-12-10 23:31 编辑 [/i]]

最好的办法是从电瓶取电，正极接电瓶正极，负接接发动机仓辅助保险丝盒靠近驾驶室这里的罗丝上（搭铁），中间加装一只40A的继电器与一只20A的保险丝（如果你有这个能力，可以把线接到驾驶室正驾驶大灯开关位置里面），如果你不换大灯开关为两档开关，可以把前雾灯的控制开关接到后雾灯开关上）
画了张示意图，需要有两根线从发动机仓穿到驾驶室的手套箱内，再从手箱箱引至CD机背后，再引至方向盘左边。也就是大灯开关位置里面,如果你再换个大灯开关，则效果与原厂功能一模一样,后雾灯的控制线很好找，你把大灯开关插头拔出，即可看到大灯插槽里有个引脚是空的（这只空的就是前雾灯的控制开关，两档开关总成，这个引脚是有的）那在这个空的引脚左边，就是后雾灯的控制线路，你在外面找到这根线，破个皮，即可引线出来
[[i] 本帖最后由 copckeke 于 08-11-15 17:51 编辑 [/i]]

*** 该用户太调皮了，已被禁言 ***

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[quote]原帖由 [i]copckeke[/i] 于 08-11-15 17:35 发表 [url=网页链接]<img src="网页链接; border="0" />[/url]
最好的办法是从电瓶取电，正极接电瓶正极，负接接发动机仓辅助保险丝盒靠近驾驶室这里的罗丝上（搭铁），中间加装一只40A的继电器与一只20A的保险丝（如果你有这个能力，可以把线接到驾驶室正驾驶大灯开关位置里 ... [/quote]
真的非常详细，感谢你的技术支持和帮助！
1.我原来一直想知道汽车继电器是如何接线的。  原理是明白，但是不知道如何接线。现在看来，是否两个常闭节点中，一个接雾灯的正极，一个接蓄电池的正极，另外两个节点中，一个接开关引脚，一个搭铁，是这样吗？  开关中的引脚，同车上的铁，会有电流产生吗？
  但是，如果我想自己接另外一个开关时，如何接开关的引脚？ 是否两个引脚均接开关？
2.保险丝是不是接在蓄电池的正极的线中？
3.你这样走线是最清晰的方式，但是，继电器和保险丝，放在哪个位置？ 有没有好的地方？ 能放在原来的保险丝的板上吗？、
多谢！
[[i] 本帖最后由 Evanlei 于 08-11-15 21:03 编辑 [/i]]

接后雾灯上？那打开后雾灯同时，前大灯也会亮起来呀，解决不了楼主的问题啊。
开关转到大灯的位置，然后拉出一截就亮雾灯，这时前大灯还是亮的啊。
难道是我错了吗？开了一年车了，雾灯开不会开？

1.8mt，关注，也有最近安装雾灯的想法，希望楼主装完能有一个比较详细的作业，同时想问问楼主买的什么样的路灯，方便的花PM一下，谢谢。。

我是在网上买的小柯的雾灯，送了一对黄金眼（黄光），黄的雾天穿透性好。
雾灯，确实不能同大灯一起开，否则效果奇差，要单独开。
06年走江西时，大雾，开着大灯一点都看不到，后来开远灯，更不清，又试了只开雾灯（捷达车），效果就好许多，所以才知道雾灯一定要单独开。
近期北方多雾，大家小心！
  我的想法是：接线到小灯上，再接个开关，这时就可以控制雾灯了。同大众车一样了

[quote]原帖由 [i]Evanlei[/i] 于 08-11-15 21:15 发表 [url=网页链接]<img src="网页链接; border="0" />[/url]
我是在网上买的小柯的雾灯，送了一对黄金眼（黄光），黄的雾天穿透性好。
雾灯，确实不能同大灯一起开，否则效果奇差，要单独开。
06年走江西时，大雾，开着大灯一点都看不到，后来开远灯，更不清，又试了 ... [/quote]
又有人上那个柯的当了，建议楼主搜索一下“黄金眼”“雾灯”“小柯”这几个关键字@！！质量是差的一笔！

[quote]原帖由 [i]Doohanchina[/i] 于 08-11-15 21:44 发表 [url=网页链接]<img src="网页链接; border="0" />[/url]
又有人上那个柯的当了，建议楼主搜索一下“黄金眼”“雾灯”“小柯”这几个关键字@！！质量是差的一笔！ [/quote]
不敢苟同！
虽然现在还没开始用，但是装的时候还是挺配的。不过有个插曲，即我当的是08款的车用的（08年买的车），但他寄的是06款的（老款），寄错了，后来又重新寄了一个过来。
我把07寄回给他，他说把运费放在新的雾灯里寄回给我，但是也没寄。 算了，十几块的运费，我也就没再理了！
但是东西还可以！
[[i] 本帖最后由 Evanlei 于 08-11-15 22:03 编辑 [/i]]

[quote]原帖由 [i]Evanlei[/i] 于 08-11-15 21:02 发表 [url=网页链接]<img src="网页链接; border="0" />[/url]
真的非常详细，感谢你的技术支持和帮助！
1.我原来一直想知道汽车继电器是如何接线的。  原理是明白，但是不知道如何接线。现在看来，是否两个常闭节点中，一个接雾灯的正极，一个接蓄电池的正极，另外两 ... [/quote]
是的，完全正确，两个常闭节点中，一个接电瓶正极，一个接雾灯正极，继电器还有一组是接正负两个极，两个极通电后，产生磁场，所以继电器另两个端会接连，这时继电器就起到一个开关的作用，雾灯就亮了，你关闭后雾灯，继电器正负两个极中的正极没有电了，所以继电器处于断电状态，连接电瓶正极与雾灯正极的继电器的两个端子也就处于断电状态