说起上海大众不得不说今年推出的两款车——朗逸和法比亚。这两款都是上海大众汽车国产化的标志。
朗逸是上海大众主导设计、开发的首款主力A级车型。相对于同款相似度极高的新宝来，朗逸其意义在于在保持德国大众工艺和品质的基础上，融入了中国元素，并且是首款自主研发的，算得上完全国产化的自主车。
而法比亚是继明锐之后斯柯达国产的第二款车型，当初斯柯达初进中国的时候，国人对斯柯达还几乎一无所知，而如今大街跑的很多明锐，意味着中国人已经接受了这款高品质的中级车。
斯柯达的羽翼日渐丰满，更标志着上海大众的大众和斯柯达两个品牌即将开始比翼齐飞。而支撑双品牌齐飞的具体车型是朗逸已经获得消费者认同，而法比亚目前的市场期待值也日渐高涨。
不少人都对法比亚很是看好，一来它在欧美市场已经成功地占领了AO级车市场，基于这个良好的基础，进军中国市场是没有太大问题的。二是法比亚独特创新的造型设计和高品质人性化配置更让人充满信心。
法比亚的上市将进一步强化AO级车市场的布局，这也将会是AO级车市场的重要一步。法比亚的推出，不仅将进一步丰富上海大众斯柯达产品线，并且能进一步提升经销商网络的盈利能力，对上海大众斯柯达的渠道起到重要的支撑作用。

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就这水平还把VW国产化了，VW听到还不得气死，哪天上汽也把法拉利国产了吧，NB不是这么吹的。