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凯越论坛 >  再议轮胎气压问题

发表于 2008-10-27 15:29    IP属地:未知

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再议轮胎气压问题
关于轮胎的气压问题也许是论坛里最热门的话题,几乎每天都能看到诸如此类的提问和讨论,真是经久不衰。我想就这个问题再一次发表一些自己的看法。
一、坚信汽车生产厂家给出的数据

凯越用户手册要求的轮胎气压为210千帕,如果换算成平方厘米/公斤,就是2.14,所以我们的轮胎气压在2.1——2.2之间是最标准的。我相信通用建立这样一个气压标准绝不是空穴来风,它应该是对各种路面的适应性、车辆的制动距离、乘坐的舒适性以及轮胎的耐用性作出的综合考虑。擅自改变轮胎气压没有科学依据,凭一双肉眼来判断气压高低更是荒唐。
请问,你买了上海通用的车,但却不信任上海通用对车辆安全和养护的说明,那你应该相信谁?
因为今天没带相机,临时用手机拍了几张质量不高的照片,请各位谅解。

[ 本帖最后由 复杂老夫 于 08-10-27 15:55 编辑 ]



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发表于 2008-10-27 15:31    IP属地:未知

二、强烈建议TX们自备一个气压表

气压表的误差客观存在,即使是两个相同牌子的气压表都会存在误差。我们通常在4S店或者洗车店之类的地方为车辆打气,使用的是人家的气压表,无法确认一个准确的数值。所以我们最好自备一个气压表,以便建立自己的气压标准。
买到气压表之后,多跑几个地方去打气,每次一定叫他给你打到2.3,把车开出门拐个弯儿就停车,用自己的气压表来测量,找到两表之间的差。经过多个对比后,就可以找到近似准确的值。
比方说,你在五个地方打过气,都是打到2.3,用你的表测量出的数值分别是:2.2、2.4、2.5、2.4、2.0。把这5个数字相加除以5,得出2.3。这就说明你的气压表是可以信赖的,以后每次打气都以你的气压表为准,打到2.2即可。
另一种情况:你的表测得的数据分别是:2.3、2.4、2.5、2.6、2.2。用以上计算方法得出数值是2.4。说明你的气压表指向2.4的时候实际气压只有2.3,以后每次打气以你的气压表为准,打到2.3(实际只有2.2)就好了。
以上我举例说打到2.3,并不说明我提倡2.3的胎压,只是以此来校准自己的气压表,大家可以自己确定一个气压值来校准气压表。我喜欢在打气时叫他们打得略高一些,回头再自己测量,适度放掉一些气,到2.2就好,低于2.1时再充气。

[ 本帖最后由 复杂老夫 于 08-10-27 16:28 编辑 ]



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发表于 2008-10-27 15:37    IP属地:未知

三、气压在冷胎和热胎时有差别

经过我的实际测试,冷胎和热胎之间气压的差别可能在每平方厘米0.3-0.6公斤之间,也就是说,冷胎时的2.2在热胎时有可能达到2.52.8,波动范围与气候温度、行驶速度有关。如果你在冷胎时把气加到2.5,炎热的夏天在高速公路上行驶,胎内压力肯定会超过3.0,那样非常危险!
轮胎上升温度很快,大约行驶1.6公里就开始升温了。但是轮胎散热却很慢,一般需要2——3个小时才能降到环境温度。用户手册要求我们在“冷状态”时检查论坛气压和充气,实际上我们是做不到的,我们不可能把车开到4S店,等两三个小时后再打气。我的做法是下班后把车开到离家最近的一个充气点,把气打到2.6然后回家,第二天早上检查气压,调整到2.2。南北两地和冬夏两季的气温条件不同,请TX们按照自己的实际情况适度调整热胎气压。
虽然我们经常在热胎的时候充气,但仍然要以冷胎的气压为准,所以在今后对气压的讨论中还是例举冷胎数据,免得拿出五花八门的胎压数据,误导其他TX。希望大家有了自己的气压表之后,尽可能在冷胎时测量和调整。

[ 本帖最后由 复杂老夫 于 08-10-27 15:40 编辑 ]



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发表于 2008-10-27 15:52    IP属地:未知

四、驳斥210千帕胎压会引起轮胎鼓包的谬论

一段时间来,景湖轮胎不断出现鼓包、龟裂等问题,据传生产厂家指问题的根源在于210千帕的胎压过低。到底是轮胎质量问题还是气压问题?请看我的实例:
我在20057月购买凯越,到现在已经近34个月,行驶了65800公里,长期坚持210千帕的气压标准,目前仍使用原装的景湖轮胎。仔细观察这四个轮胎,没见任何鼓包、龟裂。这说明了什么?
这说明了景湖轮胎自06年起,质量严重下降,导致问题不断,绝非所谓气压过低引起,说气压过低只是景湖的一个借口,用以隐瞒质量下降的实质,大家不要上当。恰恰相反,正因为我坚持标准的胎压,才使轮胎寿命延长到能够行驶7万公里
请看下面图片中的红圈,胎面到极限值还有近2毫米,再跑几千公里绝对没问题。

[ 本帖最后由 复杂老夫 于 08-10-27 15:53 编辑 ]



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发表于 2008-10-27 16:06    IP属地:未知

学习一下,以后注意。

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发表于 2008-10-27 16:14    IP属地:未知

今天他妈的小工给老子打到了4.被我发现了.马上放掉,不知道对轮胎有没有伤害.

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发表于 2008-10-27 16:18    IP属地:未知

老夫真热心  介绍 的这么详细

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发表于 2008-10-27 16:22    IP属地:未知

老夫的文章我喜欢.很同意你的观点.胎压高了没好处.天冷高点,天热低点.区间2.1-2.3就可以了.低点抓地里提高.我就是首保时把2.0的加到了2.2.高了主要是跑快了胎压热涨.有风险.

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发表于 2008-10-27 16:23    IP属地:未知

收藏了,我还不会用我新买的胎压表呢。

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发表于 2008-10-27 16:36    IP属地:未知

京胡轮胎真TMD差,换了安心。

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