发表于 2008-10-25 11:56 IP属地：未知
下面便是XC60的得意之处：城市安全系统（City Safety）。
城市安全——在所有XC60上均为标准配置——对于避免低速冲撞来说是一个新技术。75%的冲撞都发生在交通速度等于或低于20英里/小时，93%的追尾冲撞是因为驾驶者的分神所致，所以沃尔沃发明了这一系统，能够在探测到冲撞临近时自动做出刹车动作。
激光感应器安静在风挡玻璃上方以探测车辆和其他在车子前面10米处的物品，然后信息会被传送到系统，每秒进行50次计算以确定避免冲撞时应该使用的刹车力量。如果刹车力量超过一定级别但驾驶员没有回应，系统就意识到车子将会发生冲撞，然后自动启用刹车动作。
我们对城市安全系统进行了整体的测试，能够证明它的工作很正常。只要你在20英里/小时的时速以下驾驶，车子就能够刹车并阻止一场冲撞的发生，在20英里/小时以上，它不能够避免冲撞，但是可以减少冲撞的力度。
XC60购买价格不贵（24,750-34,995英磅，约合人民币28.04万-39.6万元），但是驾驶却不便宜，会产生相当高的二氧化碳排放和油耗。
两款柴油发动机（D5和2.4D）在搭配手动变速器时排放199克/公里的二氧化碳，配备Geartronic自动变速箱时数值为219克/公里，名列道路税的F级（每年210英磅）。当新的车型在2009年推出上市时，这一价格会变为手动款260英磅和自动款300英磅，在2010-2011年间会涨至270英磅和310英磅，如果第一年购车将为425英磅和550英磅。
150位左右的T6汽油款英国买主这次真的会受到打击了。284克/公里的二氧化碳排放列位在G级内，当前的道路税价格为400英磅，2009-2010年时会涨至440英磅，2010-2011年间将变为455英磅（首年费用为950英磅）。
油耗，尤其是在当前油价持续波动呈上涨趋势的情况下，也是对XC60车主经济实力的一种考验。柴油动机款的官方综合油耗为37.7英里/加仑（百公里油耗约合7.49升）自动款为34.0英里/加仑（百公里油耗约合8.31升）。T6为其动力付费为23.7英里/加仑的油耗值。
然而，我们仍有一些好消息。服务费用2,310英磅为三年和60,000英里，而陆虎Freelander为2,550英磅，宝马X3则为2,556英磅。在保险方面还有更好的消息。沃尔沃内部人告诉我们公司正在与英国保险公司联盟进行商议，尝试减少25%的保险附加值，并以城市安全系统为例说明其为避免事故的主要因素。
XC60是一部可以用来消磨时光的舒适之处。座椅具有有支撑性而且可以调节，方向盘拥有很大范围的倾角和延伸调节量。较高的驾驶位置也很招人喜欢，因为能够提供居高临下的驾驶视角，再加上不碍眼的A柱设计，意味着有接合点处没有任何侧方向的视角问题。后部可视性也非常好。
后部车厢的空间足够成年人舒适的乘坐，甚至六英尺高的驾驶者也能够拥有充足的头部和腿部空间，六英尺的成人也能够舒适的坐在按照40/20/40比例分布的后座上。它们还能够被迅速的放平，简易的将空间从655升（明显大于宝马X3的480升，但是比路虎神行者的755升要小）增加至1,455升。共有三种内饰级别：S、SE和SE豪华版。基本S款的标准设备包括17英寸合金轮圈、可锁定货箱地板、铝质内饰、定速巡航控制、方向盘音响控制、雾灯、车顶行李架和织物装饰。
再多付1,500英磅，SE款便提供了下坡控制、镀铬车窗装饰条、雨感器、自动防炫后视镜、电动驾驶员座椅、电动车镜和织物/T-Tec装饰。想要顶级的SE豪华版还需要额外的2,500英磅，可以得到18英寸合金轮圈、电动乘客座椅、可加热前部座椅、全皮装饰、北欧式浅棕色内饰、主动头灯、停车辅助、和记时工具表。
其他的选装件还包括电子天窗（1,000英磅）、金属漆（600英磅）及卫星导航（1,850英磅）。
优点
舒适、宽敞、安全。
缺点
柴油发动机款噪音大、不精致，不如预期中具有运动性。
结论
最安全的一部沃尔沃对于寻找舒适、高驾驶能力家庭车的买主来说将是一个很大的成功。
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