拥有一部“千里马”，给日常出行和居家旅游都带来很大的方便，也就拥有了一份自由的心境。但别忘了“马”也有失蹄的时候，如果不注意维护，你的爱“马”也会时不时地发点小脾气。所以要想与你的爱“马”和睦相处，别忽视了平日里对它的照顾哦。
常见故障一：雨天（尤其是大雨天）高速行驶后 ABS 灯亮起
诊断：车子在雨天行驶时，由于泥水、尘土、雨滴等溅落在底盘等处，产生粘连和阻隔作用，使 ABS 传感器和连接磁感应线圈产生传导不良，导致 ABS 在自检时出现故障，警示灯亮起。
预防：雨天高速行驶后，勤洗车；如果遇到 ABS 灯亮起，在洗车后仍没有熄灭，到维修站进行检查，看是否出现其他故障。
常见故障二：铺地胶（跑高速）后，发现 SRS 气囊警示灯亮起
诊断：SRS 气囊的连接插头位于驾驶员座椅下面，服务人员在为车子铺地胶时，可能会把接头拔掉，以利于地胶的铺设。在铺设完毕后，可能忘记把插头连接复原（或完全连接好），导致 SRS 气囊警示灯亮起。
预防：建议到正规的维修站或者美容站去铺地胶，或者在铺设地胶、气囊警示灯亮起后，检查一下座椅下面的插线是否连接好，如果仍不能排除问题，到维修站进行检修。
常见故障三：启动车后发现怠速忽高忽低
诊断：这种问题一般是由于喷油嘴和怠速阀积碳、积尘太多、没有清洗导致。另外，如果油品质量不好，或者焦油含量偏高，就容易使喷油嘴积碳，导致点火能量不足，使车子怠速出现忽高忽低的现象。
预防：车子行驶里程达到1万至1.5万公里时，应该清洗怠速阀体，防止阀门“犯卡”。另外，我国的燃油标号主要是针对辛烷值而言的，对于喷油嘴积碳的预防，最好使用标号高的汽油，或者使用高清洁燃油（焦油含量较低）。
常见故障四：油箱加油警示灯亮起后长时间不加油，导致灭车
诊断：千里马车型在加油警示灯亮起后，一般可以最长行驶40-50公里。千里马的汽油泵采用的是内藏式结构，其泵体完全依靠油箱里的汽油进行冷却和润滑。如果警示灯亮起后长时间不加油，内藏式汽油泵由于不能正常润滑和冷却，容易导致泵体损伤和供油系统中断，造成灭车。灭车后，如果汽油泵出现故障，必须要到维修站进行更换。由于一般车主不能自己动手维修，会给出行带来很大不便。
预防：在远行出游时，一旦出现加油警示灯亮起，应迅速到附近油站加油；或者在油箱内存油不多的情况下，提前加好油以备万一；另外，也可以自备部分燃油以防长途旅行时找不到油站。
常见故障五：刹车油加注不正规，导致制动系统故障
诊断：千里马车型的转向助力油和刹车油的加注要求比较严格，一般更换里程在 2 万公里左右，而且需要专门的仪器设备进行更换。4S 店在进行刹车油的更换时，需要用电脑激活 ABS 泵，强制其工作 100 秒左右，以利于放气和更换。一般的维修站或者车主由于不具备专业的设备，如果自行更换，容易导致制动不良、制动失灵等故障。
预防：行驶到正常里程（2 万公里）时注意更换刹车油，同时不要贪图便宜而到街边小店自行更换，应选择服务正规的 4S 店。
常见故障六：跑高速后立即洗车，导致轮胎起泡
诊断：千里马车型普遍采用真空子午轮胎，标准胎压一般在 2.0～2.2 兆帕之间。如果夏季在跑完长途高速后，立即进行洗车，由于胎内空气在高速高温运转后，压力升高（2.5～2.7 兆帕之间）很多，凉水容易使轮胎内部连线变形、胎面起泡等，造成轮胎的早期磨损，降低轮胎的使用寿命，同时减低了轮胎的操控稳定性和安全性。
预防：高速长期跑车后，应停驶 10 多分钟后，待轮胎温度降到正常后，再进行洗车。或者在轮胎内充入低膨胀系数的氮气，氮气的充入可以防止轮胎在高速高温长期运转后（胎压可以控制在 2.3 兆帕左右）产生胎压增高的现象，减少轮胎变形、起泡等产生的早期磨损。
其他注意事项
◆对于免拆清洗后的车辆来说，应该跑一段高速路。由于免拆清洗积碳只是软化积碳的作用，最终的除碳仍旧依靠高速高温的燃烧，以从排气中排除积碳，所以清洗后跑一段高速是很必要的。
◆千里马的前仪表台是采用内部塑料、外部包裹装饰材料的形式，这种在中高档车上普遍采用的仪表台虽然看起来美观、档次较高，但是存在另一个隐患。在仪表台上的香水泄漏后，很容易腐蚀表层装饰涂层，从而使内部塑料干裂、收缩，影响外观和正常使用。建议车主使用挂风口式的香水瓶。
◆在前盘后鼓的刹车系统中，如果车子驶进积水区，应该在驶入干燥路面后多踩几脚刹车，以把后轮的鼓式刹车中存留的雨水排放、蒸发干净，否则容易造成轮毂等零件锈蚀、制动蹄片制动效果降低等安全隐患。
祝大家小马健康！
祝大家出行安全！
[
Last edited by 吴泊岐 on 04-08-10 at 00:24 ]
京公网安备 11010102004670号