我是06年8月买的车，P版2.0自动，注意这个8月哦，到现在属于正好过保的时间，于是麻烦的问题就一个个的来了，nnd，东标的“质保”控制的真好！
之前计划了10.1带着一家大小去珠海海泉湾玩，考虑到这也算是长途（广州到珠海其实也不算远），东标又在搞免费的十一出行检测，于是就去4s店（黄埔大道的那家，广州的TX应该都清楚）做了一下检测，结果自然是全部ok啦。这下放心的出去了，过了保的车还是要小心点。
在路上一路无事，只是在刚出南沙快速转京珠那段，和一个1.8T的途安飙车时输给了对手有点不爽，我从它后面10米加速欲超过它，当时也有心要比比大众的发动机和307发动机性能，它1.8t的动力应该和我们2.0差不多，但307 2.0的动力可是当时吸引我的一个主要原因。由于途安之前没有想过我会加速超它，因此虽然我是从后面超，但它开始也没有提速，直到我追上它时途安才明显加速（可能也想和我比比），双方起跑应该是一样的。当我和途安平行要超它的时候，时速大概是120，发动机转速3000多，就在以为稳超它时，感觉变速箱突然掉档一样（就如起步初一档到2档那种顿挫），加速无力，我赶紧再踩重油门欲提速，可踩的比较深的情况下速度提的也很慢，再看转速表从3000多掉到2500左右样子，这下我纳闷了，这应该是4档升5档啊，怎末会出现这种情况，就在这个时候途安很轻松的加速跑掉了，看样子307的变速箱和发动机的匹配问题还是很大啊（不过这种情况以前也没有发现过）
刚进珠海时突然感觉很热，还以为是车外温度高导致的，于是把空调出风量调高两格，但转到西部沿海后感觉越来越热，伸手一摸空调出风口，发现出风居然是热的。赶紧关机重新开，结果发现空调不制冷了，我靠，广东的tx都知道10.1时候那几天时比较热的，在高速上开窗跑那又是一种受罪，没办法最后我把空调AC关掉，风量调到最大跑到目的地（还好只剩了20多公里了）。当时车内是火热火热的，俺的心却是瓦凉瓦凉的，因为我很明白俺的车过保了，这笔维修我得自己出钱，还有俺在爱卡上看到众多TX的空调鼓风机坏了那个维修成本贵的啊，有股想吐血的感觉，怎末刚过保就坏这么大的一个玩意呢？
海泉湾还是不错，温泉开发的很好，就是有点贵，有时间我再写篇游记博个精华，呵呵
还好10.3后由于台风要来珠海温度降了很多，回来时候开着窗还能忍受。
在珠海时想是不是少了雪种，加点雪种应该不是很麻烦，就在路面找了一个看上去规模还行的修车行帮忙差差，一帮小工围着车鼓捣了大概30分钟样子吧，告诉我是冷气泵的一个传感器坏了，雪种还是有的。但他们车行没有相关配件，要修只有换冷气泵总成，那也太麻烦了，而且我很“卑鄙”的想这家店是不是故意蒙我的，不是很放心，我还是决定回广州找4s店看看到底是哪里坏了，我初步感觉这次故障可能没有我想的那么严重，也许修理费不会很高。不过后面的事实证明我错了，想的正好相反。所以我觉得我当时很“卑鄙”。另外，我从修电器那里得到的教训以为修车就算不修也要给检测费什么的，还打算给钱呢，结果这家铺子要都没要就让我把车开走了，我才明白原来修车这行还都是免费检测的，汗一个。
欲知后事如何，且看楼下分解。我先睡会午觉，困的慌。

接着看连续剧了.

刚睡就来电话，整的睡不着了。接着来吧
回到广州后，由于要出差没有顾得上立马修，还好那几天比较凉快，开着窗也能对付。出差回来后立马开车去4s点修（还是黄埔大道上的那个），接待我的那个维修经理还不错，先告诉我这玩意可能会是个大事，先让他看看说不定不用搞什么就能搞好呢。于是先让他看看，看了会这哥们看不出什么问题，于是再次告诉我得让他们师傅看，希望不是什么大故障。于是我就很傻很天真的在一旁等，从上午11点半等到下午2点半，我从休息间的玻璃看到几个小工看过后又叫了一个穿衬衫打领带的高级职员(估计是所谓的专家吧）在一起嘀咕了半天。最后在我的万般催促下4s店给了一个结论给我：
“压缩机故障，要更换压缩机”
靠，当时我真被雷到了，才过保多久啊，就坏这么大一个玩意？？？更换压缩机差不多就是告诉我整个空调都坏了，307质量就这么差吗？说实话我对欧洲车还是很有信心的，不过考虑到是东标产的，这个信任还是要打个大折扣的，但也不至于这么快出这么大的事吧，我自己本身对车还是爱护的，按时保养，再说你4s点不是在十一刚给我检测过吗，怎末没有看出这玩意会有问题？总之，当时我非常的愤怒。关键4s店还很不好意思的告诉，压缩机这玩意还不便宜，一个就要3980，还不包括其他配件、工时以及添加雪种之类的东东，总共估计要近5000，奶牛，这么贵，我修不起！
当时就明确告诉4s店，俺穷人一个，不修了。从珠海那家修车行那里我感觉到这车应该没有4s店说的那么严重，应该就是一个小配件坏了，但我该信谁呢，毕竟4s店专业点，但4s黑一点的可能性更大，这是我两年来在4s最大的体会（买车的时候就黑了我一把，把谈的送700元装修改成了我自购700元装修，还拿提车要挟我）。所以从4s店出来路上我就想再找个店看看，广州修标致车的厂应该还比较多
过了天，我想到赛马场似乎有家修标致车的店，就开车过去找，一看，哦，原来就是以前的庆狮啊，也是一个专门搞标致车（以前是广州4家4s店之一，后来不做了，专做进口标致），这家店应该不会太黑，于是就开进去了。大概半个小时吧，接待我的维修经理告诉是冷气泵的磁吸开关坏了，不能和冷气泵耦合导致空调不工作，压缩机没事。这次说的珠海那家修车铺说的基本一致，因此我判断这应该是问题的核心。想想一个磁吸开关应该没有多少钱，心里踏实许多。
但庆狮告诉我，他们没有原厂磁吸开关的配件卖，要换只有更换冷气泵总成，冷气泵庆狮报价要3000多，而且没有现货要等3-5天。昏，我再次被雷到。天啊，我修个空调咋就这么难呢！
[ 本帖最后由 neoincar 于 08-10-13 13:38 编辑 ]

最后的重点来了，看我是最后是怎末解决问题的，上图了哦
问题基本定位后，由于在庆狮修车也贵，也不能立马修，所以我还是义无反顾的离开了，继续我的低成本修车之路，虽然我以前对修车没有任何经验，但直觉告诉我肯定会有低成本解决方案。因为我去年添了个宝宝才发现婴幼用品这行利润空间真tmd的大，外面正规商店卖的婴幼用品比那些淘宝店贵的不止一倍两倍，还有很多靠口碑相传的婴幼用品店都很便宜的。所以我套用修车，修车也会有大量的淘宝店的
庆狮的维修经理建议我去找一些修汽车冷气的点，他们也许会有换下来磁吸开关，帮忙换上就行，只是是2手的质量可能差点。还告诉我这个磁吸坏了可能是因为A/C开关按多了导致磁吸开关不停工作就容易烧，一般还不容易坏。这哥们比较实在，谢一个先。后来经我家LD证实自从她开始开车以来确实频繁按A/C，因为她认为这是开关空调的关键，我昏倒。各位有自动空调的TX以后还是少按点AC按钮为好，其实说明书有写关空调是按小风扇键直到把风量减为0为止。
带着理论我就上路了，前途漫漫但好歹有个方向了
我先找到永福路汽配城一个以前买过标致机滤的标致配件店询价，但他也告诉我没有磁吸开关卖，冷气泵的报价是1150。这下我心里更踏实，光买一个冷气泵就可以节约2/3的成本，这个价格我还能接受。但我就这么容易满足吗？不能，我还要继续寻找我的更低成本的解决方案。买一个磁吸开关是我终极目标。
其实我心里还是比较没谱的，应该我还不能确定是否就是磁吸开关坏了，如果被庆狮晃点了怎末办，我不是白买了，于是我还是想再找个厂帮忙看看
记得以前在广园路上看到过一个什么标致修理厂，于是想过去看看，一路瞎开，没有找到印象中的那个厂，拐到大金钟路后发现路边有两个标致配件店，干脆再去询个价。其中一个店开在路口拐弯处不好停车，就开到前面一个店（主要这个店门口停了一个307，让我感觉好点），一问还居然有磁吸开关卖，报价220，激动之余居然连价都忘了还（确实和之前4s店报价相差悬殊，让我感觉就算买错了也不亏啊）。拿到手后发现没有熟悉的标致标志，于是问它是不是原厂的，这家店到是老实告诉不是，但告诉我是台湾产的，我傻兮兮的居然也信了。（后来才发现这家店也不是太地道）。
买完后转身一看这家店对面就是一个冷气维修点，真是踏破铁鞋无觅处啊，于是就拿着这个磁吸去对面问能不能修，这家店说能修，工时报价100，感觉有点贵，但想想已经比以前预期的低很多了，还是认了，让他们踏踏实实修好点，省的为了几十块钱让人背后算计。
达成一致后这家店的3个小工就开工了，由于托架被另外一个车占了，这几个小工拿千斤顶顶起车，然后爬到车底拆发动机挡板和冷气泵，拆的很辛苦，天气很热光线也不好，让我感觉赚钱不容易啊，这100工时我觉得还是比较值，4s这样怎么也得算4个工时吧。
为保险起见我让他们最好再测试一下是不是磁吸开关坏了，经过他们测试确认就是磁吸坏了（或者说至少磁吸坏了，其他的有没有坏再说了）
下面是拆下的磁吸开关，旁边的小工在装我买的磁吸开关，其中坏掉的是红色框的，据称是里面被烧掉了导致不工作，看上去不像什么高科技的东西怎么也容易坏哦？请专家指点。

绿色框的那个铁套（专业名称我不知道）是原厂的，跟我买的磁吸有点尺寸不同，我买的那个要厚点（大概5mm吧），但修车厂说也能用，后来就用了，这时我开始有点怀疑卖我磁吸的那个配件店的地道程度了。我假装搭讪的问小工他们店既然专业维修汽车冷气应该也有磁吸买吧，小工说有啊，我问多少，小工说大概100多吧。换的时候我问修车铺的小工这玩意是台湾产的吗，那小工不屑的说这还会用台湾的？肯定是国产！又是一股上当的感觉，算了，比较前面的维修报价这已经是比较低成本了，我就不计较了。
装的时候对面配件店的几个小工跑过来看一看就问怎么尺寸不一样呢，我靠，你不清楚还敢冒充，要是不能用我上哪儿喊冤啊，看样子这家配件店有点黑！老包不知道会不会进来看，能不能判断一下我这样用是否可行？
装上的时候又是一阵辛苦，但好歹还装上了。然后一个小工就问我雪种呢？我才明白还要加雪种，老板还笑我说当初问我有没有雪种我说有雪种的。我也不好意思了当时我还以为他问我车的空调还有没有雪种呢。于是就在这个修车铺买了4罐R134A雪种（具体牌子我忘了），每罐35，属于一般的，因为我担心没有完全修好，所以没敢用最好的（据说要50多一罐吧）。
装完雪种后，一试车，开始依旧是热风，差点让我再次崩溃，小工安慰说不着急，要等会，估计过了10几秒后盼望已久的冷风终于出来了，我的心也一片舒坦，那个兴奋啊，甭提了。
总结：共花费220（磁吸开关）+100（维修工时）+140（4罐雪种）=460，远低于4s和庆狮的报价，可能只有4s的1/10，基本达到我的低成本要求，要不是那个配件店黑了我一下，我会更兴奋
目前共使用1个礼拜样子，空调制冷正常，未见其他毛病，看样子就是磁吸开关坏了。
感想：
307的国产质量确实低了一点，刚出保就出这么麻烦的一档事，够我等小车主烦了。
4s店确实比较黑点
修车这行确实利润蛮大的
[ 本帖最后由 neoincar 于 08-10-13 15:07 编辑 ]

学习了————

接着看

2.0的应该是开不过途安，大众1.8T（老的，不是TSI）有110KW功率，中低转速都有强扭矩输出，车重1.5吨左右，307的2.0在1.35吨左右，108KW，但是动力输出曲线很缓慢（或者说平顺），提速不是很强劲，所以应该在150KM时速时候307有点机会，上次开途安到160左右提速才缓下来，没之前这么强劲，但开始的时候力量绝对够

学习。。。

自动的有五档么？

继续。。。。。。。。