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新桑塔纳论坛 >  【恋上化油器,一个礼拜拆三次】

发表于 2008-10-11 23:24    IP属地:未知

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【恋上化油器,一个礼拜拆三次】
    一个礼拜之内,第三次拆解化油器即将展开,时间,明天!
    我前天刚发过一个帖子,关于第二次拆洗化油器的。网页链接,当时发现化油器的主腔量孔的孔径明显比副腔的大,就怀疑过这个化油器之前在拆解时可能把这两个量孔安装错位了。经过努力学习和苦思冥想,终于证实了我的判断是正确的。图中1,2就是主、副腔量孔,该量孔在浮子室底部。我在拆洗化油器时发现,主腔量孔孔径明显要比副腔的大一号。但是怀疑要不就是磨损过度,要不就是安装错误,至于磨损,我觉得可能性非常小。通过查阅相关资料发现,普桑JV型化油器的主腔量孔的流量远比副腔小,就是说,主腔的孔径比副腔小,完全符合我的判断,哈哈,学习的乐趣就在于此!
    之所以要第三次拆解化油器,原因在于,第二次拆洗化油器时,换了一颗化油器修理包中的怠速空气量孔图中3),当时根本不知道这个量孔是干什么的,看着比原化油器上的孔径小,就给我换上了。现在,第三次要拆化油器,任务就是要把这个怠速空气量孔给换回原来的。
    顺便说一下,今天换机油之前去试了一下速度,3档一脚油门下去,转速逐渐接近5000转,好像110左右,立马松油,呵呵,这车看来骨子还可以啊。
    顺便给几个链接,或许大家用的着。
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[ 本帖最后由 如云漂泊 于 08-10-11 23:30 编辑 ]



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一直没有离开。。。

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发表于 2008-10-12 00:17    IP属地:未知

在多拆几次你的化油器就完了,没事少拆啊!
浦东金桥胶东路845号,大圣汽车

电话:13003176296

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发表于 2008-10-12 20:12    IP属地:未知

我也是没办法才拆的,这下终于搞好了。累死我了,调混合比花了好长时间,散热风扇老转,只能等着。目前怠速800,混合比3.7圈,先跑一段时间,看看火嘴怎么样。
一直没有离开。。。

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发表于 2008-10-12 20:14    IP属地:未知

这下搞好了,不再折腾了,挺花时间的。硬体没啥问题了,就看调校了。
一直没有离开。。。

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发表于 2008-10-12 22:43    IP属地:未知

支持LZ的动手精神 学习了
开心快乐每一天 98年4速化油器桑旅

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发表于 2008-10-12 22:45    IP属地:未知

慰问哈~~~~~~~
爱在江苏 家在苏分

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发表于 2008-10-13 08:31    IP属地:未知

精神值得佩服

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发表于 2008-10-14 22:59    IP属地:未知

调整好了之后就不要再动了。化油器越拆越容易出问题。

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发表于 2008-11-07 15:07    IP属地:未知

熟悉其结构以后,随便拆没关系的。
量孔变大可以采用敲打挤压方式修复(老钳工师傅都懂这原理),最好找若干小钻头作量具测量。

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发表于 2008-11-07 15:57    IP属地:未知

收藏了,慢慢研究,化油器是个很复杂的东西,造她出来的人真了不起啊。。。
不就钱吗!别理我!我有钱,我再买!知道吗!我再买!我明儿把房子烧了!我还买的起,不就是钱吗!!我买的起,买的起!不就是十块钱吗!!

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