中秋佳节，带上大小LD回了老家常州，听闻在我家边上的常州高驾一期已经于2008年9月10号正式通车，于是早上吃过早饭开车上高驾体验一番，双向6车道，限速80码，上面探头多的要命，而且全程监控，呵呵。车子沿高架一直往北开，本来想看看是否已经和沪宁高速接通，中途看到通江路出口指示，脑中猛然想到常州明都菲亚特好像就在这个路上，上次还打电话给我邀请去试驾着呢，于是打个电话过去问问今天中秋是否有试驾活动，接电话的GG说有，立马加速前往，有了高架过去还真是方便，不一会就到了位于常州市通江中路597号的常州明都常菲菲亚特4S店，这可是上海江苏地区唯一的菲亚特4S店了，难得了，同时也为菲亚特感到一丝可惜。
    可能中秋佳节的原因，店堂内客人很少，陪我试驾的漂亮的MM很热情，经过简单的填写表格，复印驾驶证（本想Bravo和linea一起开的，由于时间有限，加上Bravo很多网友都开过，于是选择了linea体验一番），MM便给了钥匙开始试驾，钥匙是盒装的，估计钥匙也要体现身份，就像CPU盒装要比散装的贵 。这次试驾的linea是活力版，坐上车子，点火启动，第一反应就是发动机声音真的很小，关着窗户基本听不到汽车已经启动了，看来T-jet涡轮增压果然有点名不虚传阿，据说这款低排放、高性能的菲亚特1.4T-JET发动机是菲亚特最近成功之作。挂挡稍微踩下油门，速度上来很快，在2挡，3档感觉特别明显，是不是和206/2500的扭矩有很大关系呢。内部空间上后排腿部空间比派朗好，毕竟2603的轴距比派朗2439要大去不少，不过坐在后排有些顶头，我176的个子。内饰上linea还是很一般的，和perla一样很简单，不过感觉塑料件接缝处做的还算细腻。由于是试驾车，码表的线被拔了，也没有注意我开多快，行车电脑都是英文，开车时候也没有注意看，哈哈，不知道液晶面板上面有没有速度显示，也不知道上面显示的是车辆行驶过程信息还是Microsoft的BLUE&ME车载信息娱乐系统的信息，这款车搭载的BLUE&ME车载信息娱乐系统（方向盘上2边各有4个按钮来操作）也是一个卖点吧，不过时间关系我也没有深入研究，据说能把手机，MP3等等连起来，并且声控它们运作。在行车电脑的操作上linea和perla还是很相近。另外方向很轻转向很是灵敏，5.3米的转弯半径在试驾中没有去体验，不知道到底怎么样。5档手动变速箱也是很明晰轻巧，只是这次引进的又没有自动波的，估计又要失去很多女性客户了。总之，开过perla再开linea,差距还是显而易见的，应该说linea比perla上好1,2个档次，当然价格也是上了几个档次，18万，据MM说常州4S到目前为止卖出bravo和linea共4辆，好像基本都是上海的客户。打开车窗，听着快节奏的音乐，边上坐着漂亮的MM，唉，啥也不说了，猛然间抱怨，要是价格再低点，要是股票没有这么大套，我都有置换的的冲动了(现在常州菲亚特可以用perla置换并且优惠6000)！不瞎掰了，上几个随拍的图片吧！
1.吃过早饭，带上大小LD，驶上屋边的高架

2.老家边上的高架大桥

3.到达了常州明都菲亚特4S店

4.陪我试驾的菲亚特MM，很是热心

5.店内展车1-红色bravo

6.店内展车2-linea

7.店内展车3-linea

8.小LD对菲亚特好像也很感兴趣阿　呵呵

9.打开引擎盖观看，里面和派朗还是比较相似的

10.铭牌显示车子是土耳其生产的。最大设计总质量1725，但是为什么整备质量网上资料只有1180，比perla轻，而派朗总质量1606，难道说是linea载重量比perla大很多？

11.前大灯　做的还是不错的

12.普利司通TURANZA ER300　轮胎

13.和perla一样丰满的屁股

14.后备箱盖的压力杆压力很大不可能出现像perla压头的事情

15.内饰-中控台　和perla还是很相似的

16.内饰－方向盘　手感很好

好爽！！！

哈哈，终于等到你试驾的作业了。

载重量比派朗大

置换的话，值多少？

*** 该用户太调皮了，已被禁言 ***

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家用这个车合适.

选择了linea体验一番——好爽！！！

说实话，这个中控台实在不如派朗的好看。

说实话，这个中控台实在不如派朗的好看。－－－同感！