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高尔夫论坛 >  ======DIY:怪物折腾全车隔音结果========

发表于 2008-09-11 20:03    IP属地:未知

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======DIY:怪物折腾全车隔音结果========
马上直接给出(文字)结果,主要的原因是DIY,两个手都是黑乎乎的,又是在35度的气温下,照片拍得很少。只有等其他人再做时补照片。但仪器的好处就是,它不会骗人;效果测试可以任意重复做;相同或近似的车,能做出一样的结果。
【附:GRANSTAR车友用K11做的隔音止振施工过程 网页链接

分贝值:68===>>62

汽车隔音降噪的实质:不在隔上,车体已经提供了一个相对封闭的环境;而在抑制震动上。车轮行驶,轮胎传递车体的震动,是我们可感的噪音,也是我们实际要工作的对象。紧跟原厂工程师的足迹,在他们贴有止震材料的地方,咱加贴;在他们没有贴止震材料的地方,咱补贴。

之后,在有漏声的地方,进行封堵。例如叶子板和车体之间的缝隙。

下图:作为对比,先测试了隔音降噪施工前车内的噪音:



下图:停车时的噪声值


[ 本帖最后由 榜发 于 2015-3-24 22:15 编辑 ]
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发表于 2008-09-11 20:10    IP属地:未知

插一下再慢慢看!

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发表于 2008-09-11 20:13    IP属地:未知

等。。。。。。
//www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php?aid=30373084&noupdate=yes

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发表于 2008-09-11 20:14    IP属地:未知

做完之后的情况:

基本上:
60公里/h:62分贝
80公里/h:62-63分贝 都有了3分贝以上的降幅。80公里段更加明显。

不单仪器反映出来,耳朵也明显感受到了。这样的话,可以追到我订立的标杆了:可以追到A6和全车隔音后锐志的水平。要注意是作为参考,因为我的车并不是和他们在同一环境下做的。但他们是在一个晚上,一个岛上做,能去到120的时速。我的路面车多是去不到的,估计环境比他们的还嘈。路面铺装情况也不同。

=====================



[ 本帖最后由 榜发 于 08-09-13 17:23 编辑 ]
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发表于 2008-09-11 20:20    IP属地:未知

我比较满意的一个地方:我用的仅仅是以嘈闻名的韩泰轮胎(前轮),行驶里程在3-4万公里。
专门约了了一个开宝来的朋友,汽车做过全车隔音,花费4000元。轮胎是米其林MXV8,行驶里程10000多公里,很新。它连车头盖内部都填充了汉高的发泡材料。做得比较彻底。他开车,我坐旁边拿着分贝仪。
可以说车内噪声水平相当——因为我是用分贝仪量度的,摒除不靠谱的用耳朵听。他的车就是62分贝样子。他走后,我自己多次测试自己的车,62分贝这个数值随便都做得出来。
做隔音抑震之前,在这条路上80公里/小时,BORA是68分贝。


[ 本帖最后由 榜发 于 2010-8-13 16:47 编辑 ]
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发表于 2008-09-11 20:32    IP属地:未知

至于费用。我的确只花了几百米材料费,人工费不算。没有用X能的隔音王 ,没有用高科技产品“低频王”
因为我压根就没有做全车的DIY,我只是做了很局部的几个地方。商家当然希望你尽量多做,多卖材料,多收人工费。
在预告那篇(可以说伏线千里,我为什么做,为什么不做),希望有心做隔音的朋友多看几次。全车隔音,根本就是浪费,浪费车厂工程师已经做的资源。
预告那篇的连接:网页链接
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之后也小打小闹了一些。
施工部位和费用的总结:
1 前叶子板内部,四轮轮罩后面车体钢板——K11.好处:施工便捷。
2 前叶子板与车体缝隙——贴有铝箔隔音材料,密封整条缝隙。再刷K11.
3 4车门钢板内部,连同车门内饰部分内部,贴有铝箔隔音材料——比K11便捷。
4 发动机仓盖内,贴有铝箔隔音材料;然后在原厂隔热棉里面加一次超细隔音棉。——过滤高频振动。
5 后备箱底部和内壁,刷K11或贴有铝箔隔音材料。
材料:
K11 柔韧型一桶。足够。200米
有铝箔的止震板材料(一边铝箔,一边黑色胶)一盒。做四门套装的。一半就够。70米。
超细隔音棉。220米。
小计:490米。





[ 本帖最后由 榜发 于 2013-5-30 18:18 编辑 ]
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发表于 2008-09-11 20:41    IP属地:未知

DIY的探索精神是,不单是自己动手重复别人做的,而要发现更简单,更低成本,更高效的做法。只有这样才能淘汰无效的环节,也只有这样才能剩下宝贵的金钱。举个例子:

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下图是:防撞杆上有垫块,也能减低车门钢板振动。


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发表于 2008-09-11 20:41    IP属地:未知

不错不错~~

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发表于 2008-09-11 20:43    IP属地:未知

减振不一定要满帖的。一条振动的琴弦,用一个手指头就可以止振,用一个手掌也可以止振。
这样贴满能增加多少止振效果?

[ 本帖最后由 榜发 于 08-10-25 17:26 编辑 ]
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发表于 2008-09-11 20:54    IP属地:未知

可以继续帖,减振不一定要满帖的。看大众POLO的车门,防撞杠是斜的,贯穿车门,只要有垫块就足够——原厂就已经是防撞杆加垫块的形式。



[ 本帖最后由 榜发 于 08-10-25 17:24 编辑 ]
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