我现在是用壳牌的半合成，不知道你这句话后面的。。。代表了什么？能告诉我吗？[/quote]
你好，我06年12月份买的飞度，磨合完，我没去4S店去做免费的那次保养，在壳牌代理处买了一桶蓝壳，因为我以前的赛马和锡耶纳用的都是全合成机油，所以油质在车上的表现能感觉出来，只有你经常用全合成的油才能感觉到，总之就是壳牌的油头3000公里还凑或，之后感觉颜色和噪音明显加深和变质。同标号的油感觉壳牌偏稠，新油颜色偏深。而且红壳和黄壳是大陆行货，灰壳和蓝壳只有港行货，就象现在的水货美一，你说不清楚他是真是假，我只知道和见过水美孚1号是大桶走私国内分装的，而且相当一部分已经超过生产日期1年左右（矿物油保质期3年，全合成保质期5年）所以说全合成并不是浪费，根据不同的车型，应该选择不同的编号才能匹配，给我的感觉就是全合成机油的好坏只有用过才能感觉出来好坏，总之好的全合成机油不只是降低噪音和省油，最重要的是能保证你的爱车20万以内，油道及气门室盖等部位和新的零件一样，没有油垢和积碳形成。
还一点说明：颐达的自重和高尔夫手1.6动档的车中基本一致（高尔夫1.8AT是高尔夫系列里最重的，比1.6手动的高尔夫重130公斤），我哥们也开高尔夫1.6手动，油耗基本是10-12升（空调80%），0-100提速和最高时速和我的车有不小差距，我的车0-100现在是10秒以内（最好的成绩是9.8秒，二档），我哥们的高尔夫是5阀的那款1.6手动，0-100居然13秒多（同样是我驾驶），但在弯道和高速上高尔夫还是比较好的。（在这里并没有贬低高尔夫的意见，我只是做比较，同样的排量，同样的自重，比较直接，请大家谅解）
[
本帖最后由 zhenwei0695 于 08-09-04 12:23 编辑 ]
附件
点击查看原图 (69.57 KB)
由于出事前想换车，所以保险刚好到期没上，全部自费修理，不算赔电线杆的钱，修车花了4万，自己买原厂 ...
附件
点击查看原图 (47.73 KB)
换了右前门总成，在修理厂顺便自己从新把隔音补上，一共4层。雷霆的6寸套装撞车的时候也彻底报废，无奈 ...
附件
点击查看原图 (37.43 KB)
60X4的主机还好逃过一劫，不过车修好后时速超过180以后共振巨大而且发飘了。
附件
点击查看原图 (39.44 KB)
一年之内换的第三台主机，始终没有找到真正的感觉
附件
点击查看原图 (79.95 KB)
曾经的。。。。。。。。
附件
点击查看原图 (36.92 KB)
新的开始，在宜家。
附件
点击查看原图 (75.42 KB)
6万公里的发电机皮带，隐患重重啊！！！
附件
点击查看原图 (91.65 KB)
6万多公里压带轮异响，4S店实在太黑了，算上工时费要400元，最后还是自己动手。
附件
点击查看原图 (34.64 KB)
原车用的YOKO轴承实在太垃圾，即使你在4S店换的新压带轮总成还是YOKO轴承，到时还是用不住，买了NSK的 ...
附件
点击查看原图 (56.64 KB)
之前飞度一直用的是BP 5w-40的机油，新车没在4S店做过一次保养，自己动手，1万5千公里换一次机油，机滤 ...
附件
点击查看原图 (56.95 KB)
现在给颐达用的也是BP全合成，只不过是0w-40的，香港带回，北京现在很难买到了。
附件
点击查看原图 (41.34 KB)
BP独有的绿色油质，和水一样的稀。
附件
点击查看原图 (66.47 KB)
用BP之前，在4S店换的黑桶全合成机油，实在不怎么样（市面上的全合成油本人都已用过，其实壳牌的油都不 ...
附件
点击查看原图 (52.75 KB)
物有所值，换之前，水箱我洗了5边，看来原厂的防冻液2年变质的比较厉害
附件
点击查看原图 (46.55 KB)
原车的主机，假的2DIN
附件
点击查看原图 (62.85 KB)
飞度上那套雷霆6寸套装，卖车的时候加价卖了。所以颐达选用了MTX6寸套装。
附件
点击查看原图 (85.36 KB)
分频器重量足，内部做工不错，可惜当时忘照片子了。
附件
点击查看原图 (95.67 KB)
前门喇叭，磁钢超厚，所以做了2层密度板做喇叭口垫圈。
附件
点击查看原图 (91.45 KB)
音质没的说，绝对够用的器材。
附件
点击查看原图 (58.39 KB)
装喇叭之前，隔音必须要做，而且材料和工艺很重要，所以还是自己动手，设备用哥们店里的，所以只花材料钱。
附件
点击查看原图 (77.73 KB)
止振层，原来飞度做的时候用的是大能的材料，全车坐下来价格太贵了，所以这次是朋友推荐的台湾原装材料 ...
附件
点击查看原图 (50.72 KB)
基础层做完之后，接下来就是在基础层上面做一层隔音层，也叫隔音棉，这层用料很重要，防火是必要的，材 ...
附件
点击查看原图 (75.56 KB)
中间的泡沫所料是车门内衬板的支撑。
附件
点击查看原图 (76.74 KB)
现在可以装喇叭了，喇叭座口要做的很仔细啊，这样喇叭才会好听。
附件
点击查看原图 (62.08 KB)
第三层基本做完，最后就是车门内饰板了，原车内饰板本身自带隔音棉，但有的部分还需要加强，所以第4层 ...
附件
点击查看原图 (87.32 KB)
低音方面，留用了原来飞度上的MTX12寸密闭低音箱，箱体式密闭的，没有导向孔，美国原装的低音套装箱子。
附件
点击查看原图 (52.51 KB)
功放也是飞度上留用的，型号是3002，因为MTX的低音非常吃功率，一般的标称功放基本推不动它。
附件
点击查看原图 (114.98 KB)
手机照的不是太清楚，雷霆的喇叭线保护层。
附件
点击查看原图 (52.24 KB)
接下来就是主机了，从飞度开始本人已经用过阿尔派，先锋的10余种机型，基本上都是60Wx4的主机，但最经 ...
附件
点击查看原图 (72.17 KB)
终于在一个朋友店里发现这台P1Y,上市2年多居然还有全新的机器，心中犹豫，开箱检查后发现，所有的东西 ...
附件
点击查看原图 (47.51 KB)
民用发烧级的机器，主机功率可调，毕竟是05年的机型，功能不是很多，但音场调节方面功能强大。
附件
点击查看原图 (82.62 KB)
6寸套装里，MTX的高音头是我见过最大的了，还好将将放下，还是自己动手。
附件
点击查看原图 (49.11 KB)
买车时当时已经6万公里了，原车的轮胎简直就像双拖鞋，噪音巨大，我觉得底盘封塑效果没什么用，一狠心 ...
附件
点击查看原图 (69.7 KB)
全都弄完，我的车油耗市内6.3-6.6升，匀速90公里4.5-5.0升，城市-郊区综合6.2升，以上数据全部为80%开 ...
附件
点击查看原图 (40.12 KB)
油表灯还没亮！继续开
附件
点击查看原图 (66.82 KB)
昨晚的公里数，准备在开一天。
京公网安备 11010102004670号