发表于 2019-04-18 20:00 IP属地：未知
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三代飞度七万五千公里清洗积碳
这一代地球梦的梦魇，节气门积碳。
这是三飞的一代特色。当然，广本后续通过升级ECU来降低积碳，但还是会有积碳产生。现在新版本的ECU主要是加大了怠速节气门开启角度，导致有些车主感觉比出厂版本的要费油。
一阶ECU的好处就是动力迅猛，但是积碳。现在已经七万多了，积碳严重，怠速的时候抖动。该清洗积碳了
粤B闪光辉
发动机用这么久，没怎么清洁！所以看起来有点脏！新车那会儿还比较爱惜，慢慢就不心疼了
简要介绍一下需要拆装的部件 管路和螺丝。修理工都会的。
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刚拆下来的节气门，脏的可以！
刚拆下来的节气门，脏的可以！
进气滤清器部分已经拆除！
另外一个角度看进气口
清洗以后的节气门。
拆下进气歧管后的的缸盖进气口，隐隐约约能看到 跑了万七五千公里所形成的气门积碳！
拆下进气歧管后的的缸盖进气口，隐隐约约能看到 跑了万七五千公里所形成的气门积碳！
拆下进气歧管后的的缸盖进气口，隐隐约约能看到 跑了万七五千公里所形成的气门积碳！
拆下进气歧管后的的缸盖进气口，隐隐约约能看到 跑了万七五千公里所形成的气门积碳！
各种岁月的痕迹。
好严重的说。这样的情形，进气不可能顺畅！
岁月有痕！
岁月有痕！
经过若干个小时的努力，慢慢恢复原样！
经过若干个小时的努力，慢慢恢复原样！
经过若干个小时的努力，慢慢恢复原样！
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经过若干个小时的努力，慢慢恢复原样！
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由于四缸发动机的工作原理，所以会有一个缸的进气门会处于打开状态！此时不能直接注入清洗剂，需要通过扳手，把它关闭后才可以！
慢慢恢复原样
用的是安索专用的清洗剂
用的是安索专用的清洗剂
用的是安索专用的清洗剂
清洗节气门以后，整体的感觉:反应变快了，油门轻了。油耗还在观察适应中！红绿灯D档状态下 几乎感觉不到抖动！另外一个需要说明:机油也会挥发，当时拆下的进气歧管会漏出很多机油出来，积碳的形成跟这些都有影响！所以有条件的车友可以考虑安装一套机油透气壶！减缓积碳的形成。
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