来自 爱卡iPhone版
发表于 2019-04-07 12:50 IP属地：未知
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和小灰驴一起回老家。
正好是清明时节，带上小灰驴一起从上海回浙江老家单程600公里左右。有都市路，高速公路，国道省道，乡村公路和盘上路。全面体验了小灰驴，在城市中穿行尽显优雅从容，轻盈。高速路上1800转轻松上120码，车很稳底盘传递上来的信息特别安心，高速时方向盘会显得明显的变化重了。在省道和乡村水泥路面上跑，我觉的小灰驴尽显奔驰百年老店的功力，底盘和座椅发动机和变速箱一切都配合的非常完美。在上盘山前根据以往经验，一脚油门一脚刹车对动力是严重的考验。顾虑了好一阵，是一头什么样的驴一溜就知道了。车上后备箱装满了三个人的回老家行理，开了二三公里后就心信大增，因为是磨合期没有让小灰过3000转，很负责的讲动力决对够，标轴加后驱在山路上游刃有余。决不是我在网上看到的对1.5T机头的不屑，这才是百年老店对自己产品的自信。回老和老同学聚聚是必须的，有3系和x6还有GLE车主坐我车，上来第一句话居然是这车音响不错，我可能是我在网上买的优盘的功效，对于我对音乐不是太在意的人，虽然没用过柏林之声，也觉够用了。当然如果有机会选配我会选柏林之声。毕竟要和它要处好多年，至于后期改装，坚决不动它分毫，上辆速腾冠军让我对国内的改装已失望。说了这么多优点，奔驰如果能把2.0T加48V装在小灰身上，对我而言它就是我当下理解的梦想之车了。
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