来自 爱卡Android版
发表于 2019-04-04 11:15 IP属地：未知
查看 35.1W | 回复 10
【模型大玩家】选我所艾 与艾同行——谈谈我的小艾
说说我选车路上的“艰苦抉择”和用车一年半的感受。
人生第一台车——艾瑞泽5，我习惯叫他小艾，日常上下班周末出行，偶尔自驾游，一年半开了1万多公里，各方面感觉还不错。
小艾靓影
我是自认手残的人，所以从没想过要自己开车，老实说，我觉得我的命在我自己手里最不安全
产生需求源于家里的宝贝因为把奶奶撞倒骨折，突然从外地被送回家里。老公在外地驻防指望不上，我需要自己照顾孩子而且还是个早八晚五的上班，接送孩子与上下班兼顾这件事就催生了买车的需求，并且孩子回来后周末也能领着到处玩玩，等老公放假回家全家也能出去自驾游。
提到买车，对于我和老公两个都不懂车的人可谓是用光了脑细胞，看了N款车型，安装爱卡app研究了N篇测评，还是犹豫不决，最后预算准备在10万左右，合资关注的日系的骊威，威驰，德系的宝来，国产的吉利帝豪和奇瑞的艾5。
第一关注的是安全配置，因为主要用于接送孩子，我又是新手女司机，觉得主被动的安全配置齐全是第一重要的。这样考察关注的三种车系，感觉日系省油，但是一方面听人说日系车身结构轻才省油，这样就有些担心安全性(当然别人说的未必对，但是当时真的有这样的担心)，另一方面，骊威便宜些但是安全配置不全，威驰安全配置好一些，价格也上去了。宝来逛论坛看到不少车主反应后备箱设计缺陷，而且觉得德系车不厚道，在中国市场一直在简配。吉利帝豪安全配置也还行，国产车在这个价位上安全配置做得比较足了。
第二关注的就是性价比了，虽然预算有10万但是对我这种对车没有什么很高追求，纯粹想作为代步工具的人来说，当然越划算越好，对比过安全配置，就知道同等安全配置下国产车价格才比较实惠，而合资车这个价位基本都是入门级，各方面配置要差很多，艾5性价比一流，让我比较关注他。
第三关注的就是颜值了，作为新手女司机，你和我谈动力性能几乎和对牛弹琴差不多
我觉得我把安全 性价比都考虑了以后别的就不用怎么关心了，颜值就非常重要了，合不合眼缘很重要。排除了合资车重点考虑国产车后，正好吉利和奇瑞4s店挨着，就去两个店里看了看车，一看现车，我一眼就喜欢上艾5的造型了，帝豪感觉中规中矩，没啥感觉，但是看到艾5觉得眼前一亮，我当时先看到的是橙色sport版本，流畅的造型确实和他的代言人形象非常符合，年轻时尚。
在奇瑞4s店再仔细看了下车的内饰，空间，简单试驾了下，回家又重点看了下艾5的测评，第二次去就确定购车了。
小艾平时就停在大野地，委屈他了
车身侧线角度感觉很好
艾5参加车友会年会活动时带了大红花
用车感受
总体不错，第一说说颜值，这也是女司机选车时最终的决定性因素，毕竟天天开，一定要自己喜欢，小艾颜值很高，线条流畅，车头看着很饱满，最喜欢的就是车屁股，我觉得小艾的屁股特性感，有一个我这种天天健身也没练出来的翘臀。前面大灯像两个大眼睛炯炯有神，孩子经常和小艾玩，蒙眼睛和小艾说你不要再看我，再看我就把你吃掉
特写下这个性感翘臀
再说说油耗，很多人养车最关心的就是油耗，也有人对小艾油耗不满意，但是我一直对油耗没什么不满意的，虽然我油耗表显很高，夏天9左右 冬天10左右，但是我觉得这个是我开的主要是路太堵了，我上下班路程很短还特别堵，平均速度才25左右，所以这个表显油耗高我觉得很正常，自动挡也会比手动高些。跑高速时表显到过5.2，所以油耗真的和路有很大关系，我开的少一个月加油400-600就够用了，我觉得完全可以接受。这两天上班能走段新路，虽然很短的一段路，但是速度上去了，油耗表显也降到8多了，雪地胎还没换掉，就能到8多我很满意，毕竟油耗表就是个欢乐表，它显示挺欢乐的，你看着也欢乐点吧。
冬季雪地胎没换的情况下第一次下到9 我挺开心
看看我的平均速度，我就不纠结油耗了，不能怪小艾啊，天天跑高速肯定5左右
空间也是小艾的一大优势，外表看着中规中矩，但是车内空间够用，老公当司机时将近1.8的个子做前面，我坐他身后也毫无压力，后排儿子的安全座椅放在中间，两边在坐人也不会觉得挤。储物空间也够用，后备箱自驾游时放一家子的行李毫无压力，日常就是放我的健身包和儿子的滑板车。
车里面的储物抽屉我放了不少东西 容积挺大的
空间够用
后备箱乱了些，容量很大
中间儿童座椅，看我儿子睡的多香
动力方面我就开过一次我朋友Q3，感觉动力没啥差别啊，不过我习惯日常开着eco模式，所以起步会有点肉，不过我感觉这样更安全，因为经常有变绿灯了你刚要走不知道从哪穿出来的电动车，马上刹车来得及，这要是起步快，就不知道什么样了。不过东北冬天我放在外面一夜，第二天打火没问题，就是起步慢点，就当热热车吧。
这一年半小艾一路随行，感谢相伴
我儿子认真给小艾除雪
京公网安备 11010102004670号