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途胜/途胜L论坛 >  对比途胜和双龙爱腾的原车隔音

发表于 2008-08-24 20:18    IP属地:未知

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对比途胜和双龙爱腾的原车隔音
这两台车都被小弟蹂躏过,途胜还不止一两次。昨天利用周末给一个川友的途胜做全车隔音,利用这次机会换一个话题,将我曾做过的双龙爱腾的原车隔音和途胜做一个对比。
上汽双龙的爱腾,颇受外形争议的车子,双龙这两年走的外观路线实在太冒险了。



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发表于 2008-08-24 20:22    IP属地:未知

现代的途胜,不用多介绍了,这里也轮不上我来介绍。



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发表于 2008-08-24 20:27    IP属地:未知

双龙爱腾的原车制震前后差别很大,前部制作几乎和途胜一样,都比较不错,厚度也和途胜一样在0.15cm左右。但是后部制震和隔音就相对差多了,因为任何制震和隔音措施都没有,造成爱腾车友说后面噪声比较大,也在情理之中。
这是爱腾的原车底盘前后的制震措施,可以看到前面不错,后面是一张光钢板。



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发表于 2008-08-24 20:30    IP属地:未知

再看途胜的前部原车高温塑锡制震材料,这种效果相对不错但是相对节约成本的制震方式是汽车工业在三十年代由一个叫伍尔特威勒的人创造的(和那个Wurth不一样)。对比爱腾前部制震,个人觉得途胜用料更多,更为彻底一些。



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发表于 2008-08-24 20:36    IP属地:未知

原车前部的隔音棉都用得还算不错,均采用的是一体成型的隔音地垫。
这是途胜的,相对爱腾来说稍差一些,夹杂了一些武汉二棉的碎棉纱,爱腾没有。



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发表于 2008-08-24 20:40    IP属地:未知

但是途胜在防火墙内侧下部的隔音处理上好像更厉害一些。看看一体隔音垫的厚度就知道了。



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发表于 2008-08-24 20:43    IP属地:未知

从这张我昨天做的途胜的底盘隔音两侧,可以看到途胜原车的排线不太规范,固定都采用简易卡子,而且卡子也不多。



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发表于 2008-08-24 20:46    IP属地:未知

两款车型虽然都没有采用什么can技术,但是双龙爱腾走线更为规范一些,也采用外覆绝缘层的铝制线槽来固定。



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发表于 2008-08-24 20:47    IP属地:未知

途胜的尾箱隔音相对爱腾彻底很多。



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发表于 2008-08-24 20:49    IP属地:未知

但是途胜后减震基座和后翼子板以及后轮弧周围没有任何隔音措施,不过好歹爱腾也没有,这些地方和爱腾打平。



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