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雷克萨斯NX论坛 >  研究了好久终于提了NX200,3年用车心得

发表于 2019-03-31 18:51    IP属地:未知

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研究了好久终于提了NX200,3年用车心得
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因为上200还是200T整整纠结了半个月到处问朋友(主要是心理作用)。
自己感觉NX200高配特别适合(油耗低、配置又全主要无钥匙进入还有尾门),因为家用为主(家里08年卡罗拉开到现在一直没换,预算充足),还有小孩。本来都特别满意自己的选择,定了之后一看网上各种数据比较、各种经验贴一直推荐要买200t,整个人都不好了,本人就是特别较真,花很长时间研究了这两款车说一说自己选200自吸368的原因:
1、(最大争议)动力问题:这边有个误区,因为根本无需争论,马力大扭矩大的200t动力肯定更好更棒。为什么大量200自吸车主的回复都说动力够用,因为这边有个基本国情的问题,对于大部分中国家庭来说主观感受200自吸足够甚至富余,对部分开惯大排量用户来说不够,对美国用户来说3.0可能还嫌小(大家有时间可以对比一下美国与中国道路、油价、主要用车情况等各自特点就明白了)。我现在终于想明白为什么要在中国市场和俄罗斯市场推出200自吸。可以说对大部分中国家庭的需求和国内的路况下NX200的推出绝对是高明的。也就是说200t性能绝对超过200,但是200绝对比200t更适合国内大多数人(这个结论是我做过很多对比分析才得出的)
2、发动机自动启停功能为什么不同:终于被我找到原因了,即发动机决定的。200t为缸内直喷,启动时间需求短,可以和油门设置在一起即加油与启动几乎同时。而200为电喷,需要多一个油气混合时间,设计为松踏板启动,为的是利用松踏板到踩油门这段时间给发动机争取一个混合的时间。(很多人喷工程师,其实雷克萨斯工程师绝对不是傻子,而是因为200做不到200t的启停功能)
个人觉得200t的启停真正好用!200的相对不好用一些! 当然国内市区道路我十分讨厌启停。
个人总结:NX200:舒适(去年试驾过GLK,家人都说比GLK舒服)、省油、技术稳定、省心、性价比高,家用足够,要更方便舒适建议上368
NX200t:运动、激情、发动机技术先进外观更大气 有动力还要配置可后期加装一些舒适性配置,相对来说比200更加适合年轻人。
NX300h:不考虑价格问题上这个非常合适(本人也真正佩服花相同价钱上这款的人士,我一直认为节能环保、可持续发展是人类最后的归宿,对油耗高的车我一直觉得有焦虑感,个人性格缺陷有点放不开)
第一次打这么多字的贴子,还有很多想跟大家交流的,打字实在太累,最后再感受:开车其实更多的真是个人心理感受,仁智见仁
最喜欢他的屁股,诱惑人
3年多3个月,11万多公里
做工真的好nx200
同事送的娃娃
也是同事送的娃娃
中控真美囖
最喜欢中控台这样设计
四出排气管高大上
喜欢方向盘不大不细
我最喜欢的三眼灯led
帅,精神
中网换了就是不一样,还有灯高配真的好看
说的不好还请大家批评

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发表于 2019-03-31 18:55    IP属地:未知

hold键是驻车保持吧?200上hold功能同发动机启停功能不能同时使用

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发表于 2019-04-09 23:31    IP属地:未知


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发表于 2019-04-13 11:32    IP属地:未知

自动启停能关了吗??

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发表于 2019-04-16 22:40    IP属地:未知

谢谢楼主分享!请教一下,给您机会的话会换成300或300H吗?总觉得2.0自吸的动力起步加速超车会令人焦虑才。但是价格上毕竟有很大差距,目前市场上这样的价格都能上X3了,NX系列搞不好2-3年就真的换代了。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2020-10-26 13:31    IP属地:未知

引用 lk19 于 2019-03-31 18:51 发表的回复
因为上200还是200T整整纠结了半个月到处问朋友(主要是心理作用)。
自己感觉NX200高配特别适合(油耗低、配置又全主要无钥匙进入还有尾门),因为家用为主(家里08年卡罗拉开到现在一直没换,预算充足),还有小孩。本来都特别满意自己的选择,定了之后一看网上各种数据比较、各种经验贴一直推荐要买200t,整个人都不好了,本人就是特别较真,花很长时间研究了这两款车说一说自己选200自吸368的原因:
1、(最大争议)
...
这车买后悔了 高速开耳膜差点破了 压迫感太不舒服 开一小时。脑袋嗡嗡的 太不安全了 卖车的销售不可能告诉你这致命问题 那个车都有车噪。可是这车的车噪压迫耳朵都受不了这值30万?

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-01-26 17:10    IP属地:未知

外形真的好看,就是性价比太低了

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