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发表于 2019-03-31 13:00 IP属地：未知
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【模型大玩家】分享型鲨530一年使用心得和感受！
530拿到手开了快一年了，开着他一起也去了不少地方，假期去了一趟黄山，来了一场说走就走的旅行。对于现在的有车一族，自驾游依然已经成了首选。
宝骏530这款车，空间大，可以完全满足一家出行，如果人少，后排放平，充分的利用空间，直接可以当做一张移动的大床。下面说说我开这一段时间的驾驶感受和我个人认为的优缺点。
最满意，
宝骏530延续了510俊朗的外观，悬浮式车顶，大空间，顶配车型的全景天窗和前后独立悬挂的配置，后排比例式放到，还可以调节成纯平的状态，燕飞利仕音响，中控8寸的安卓大屏。都是非常值得推荐的，主动安全配置和被动安全配置也都一应俱全。
最不满意
才开了几千公里，最不满意的地方，暂时还没有特别不能忍的东西。如果非要找个地方吐槽，那就是中间杯座，只放一瓶水的时候，行驶中会出现倾倒的情况，如果一瓶水一直在那晃来晃去，肯定会影响驾驶员的注意力，这里可以做些改变，中间加上隔断，不让水杯来回跑，还有一点，就是仪表台上的一层黑色软皮，为什么要用白线来缝，白线在行驶中会给玻璃形成一个反光。玻璃上清晰的有一条线，或许只是我的个人看法，我反正工作台是不能放任何的反光的东西，总感觉反光会阻挡视线，影响驾驶。
空间，
顶配自动车型，驾驶位配备了电动调节座椅可以完全满足各种身材的驾驶人乘坐，座椅的舒适性也不错，包裹性很好。后排座椅腿部空间，像我一米七三的个。坐在座位上完全可以跷二郎腿。后排在不做满三个人的情况下，中排扶手可以放下来，有杯座，商务接待要求完全可以满足。后排座位可以按比例放倒，也可以全部放平。让后备箱的空间瞬间提升一倍。装载一些大的物件。完全可以满足。
动力
我这台车，搭配的是1.5t涡轮镇压车型，我开车比较猛，这发动机带着这个硕大的车身，经常被我踩出只有大排量发动机才有的推背感，涡轮在2000转左右介入，大脚油门，能让发动机的动力发挥的淋漓尽致，这款发动机在560和730上都有搭配，属于成熟的技术，稳定性也是经过了时间的考验。
变速箱
双离合变速箱，换挡的平顺性还不错。并没有感觉到明显升档的顿挫感，一直开的五菱宏光，手动挡驾驶感虽好，但是遇到缓慢行驶的堵车路段，也是一种煎熬。所以这台车选择了自动挡。虽然价格比手动贵了一万多，但是我要的就是这种不踩离合的效果[嘻嘻]
操控
这么大的车谈不上操控，前后独立悬挂的配置，让整车的稳定性有了很大的提升，过颠簸路面，不会有太大的晃动。对于驾驶起来也是非常的省劲。方向感还好，高速时方向盘变重，慢了方向很轻，非常的好驾驶，老婆开着也觉得非常的好开。
油耗
现在开了8千多公里，行车电脑平均显示油耗8.8和网上数据也差不多，实际使用情况是加两百块钱油，能跑三百五十公里的样子，自动挡，这么大的车身，这个油耗感觉也还说的过去，油耗这东西也是看每个人的驾驶习惯，我是喜欢大脚油门，曾经有一天，行车电脑显示10.8
，吓得我都不敢开了，后来慢慢的又降了下来。
下面是我前些天在附近公园拍的一组照片，就不一一介绍了，开始美图欣赏。最美型鲨配烟花三月的扬州，真是美极了！
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