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智跑论坛|智跑军团 >  【模型大玩家】 智跑更换尾门液压杆

发表于 2019-03-30 18:23    IP属地:未知

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【模型大玩家】 智跑更换尾门液压杆
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        2014年4月2日提了14款DLX版智跑,至今行驶四万二千公里,作为车主对于这款车的使用感受和评价,我很负责任的告诉大家:使用后最大的感受就是A柱设计太粗,而且倾斜角度过小,导致驾驶位视线盲区比其他车大很多,转弯要小心,小心,再小心;制作工艺方面只能说普通货色,没有真正体现出这是台合资车。或许韩系车更多的是追求外观,新车的外观蹭亮,还是挺博人眼球的,各项性能还是挺适合家用的,但使用2-3年后你会发现很多问题会逐渐显露,我的车就是如此。
战斧式轮毂1年左右掉漆,失去原有的黑色光泽

前车标2年左右风化,失去了原有的光泽

2年左右时间尾门液压杆防尘罩内部位开始生锈防尘罩开裂,涂黄油+高压胶布捆绑防尘罩


3年左右转向异响,到4S紧固转向十字节后问题缓解
3年左右车身开始爆漆,爆漆后才知道那漆面原来是薄薄的一层


4年多时间排气管内胆损坏,发出刺耳的异响

使用四年多,电瓶不存电,突然无法启动

五年天窗由于防夹功能开启,无法闭合
这些都是本人车上的真实经历,当然也不排除车批次的不同使用的时间可能会更长,总之,个人的观点对这台车的总体评价:一般。

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发表于 2019-03-30 18:23    IP属地:未知

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言归正传,回到主题。
使用两年左右时间,尾门2根液压杆防尘罩里面部位开始生锈防尘罩开裂,自己涂了点黄油后盖上防尘罩,一定程度上起到了缓解生锈的作用

但随着时间的推移,到第四年时候,但凡冬季的雨天,每次开合尾门,都会发出“嘎……嘎……”的刺耳声音,貌似鬼片里开屋门的声音,让人浑身不自在
实在忍不住这刺耳的声音,于是万能的TB上各种搜索,但都是原厂那种铁质的液压杆(智跑的原厂液压杆可能是用料问题,我同事的白色智跑液压杆也同样锈迹斑斑,所以对原厂的液压杆已经无爱了)



思考着更换一款不生锈、用料好点的液压杆,总算黄天不负苦心人,朋友知道我想换液压杆,给我推荐了一家专门制作不锈钢液压杆的生产厂家,二话不说,直接依葫芦画瓢定制了两根




总体质量还是挺满意的,至少这款不会像原厂铁质的生锈
接下去就开启更换教程吧
【准备材料】尖嘴钳1把、一字起1把

【操作步骤】
划重点:在操作以下步骤时,一定要喊个帮手托着尾门!!!因为一根液压杆的压力无法支撑住尾门,切记!!!
智跑的液压杆接头采用的是家具接头,这种接头的特点就是更换比较方便(如下图)

一字起插入缝隙后向外撬出卡簧


此时千万别急着拿掉液压杆,为了操作更方便,一定要上下两个接头卡簧都退出后,再拉掉液压杆

再次安全提醒:在操作上面步骤时,一定要喊个帮手托着尾门,一根液压杆的压力支撑不住尾门!!!

建议:拆下一根液压杆后及时更换上新液压杆,考虑下帮忙托尾门兄弟的承重感受
新液压杆同样需要拉出抱箍,我的操作方法是尖嘴钳配合一字起

液压杆两头都拉出抱箍后,替换到车上即可

按下液压杆两头的接头抱箍,固定住液压杆


两边都是如此操作




搞定,大功告成



写在最后:目前定制版液压杆是全新的,所以使用效果还不错,没啥刺耳的异响,具体还是要用时间来检验这款不锈钢液压杆的实际效果,但有一点是毫无疑问的,不会再担心生锈的问题

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发表于 2019-03-30 18:23    IP属地:未知

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发表于 2019-03-30 18:25    IP属地:未知

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发表于 2019-03-30 18:25    IP属地:未知

你也有智跑?
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发表于 2019-03-30 18:26    IP属地:未知

引用 chenyuanshi 于 19-03-30 18:25 发表的回复
你也有智跑?
一直有啊,我不是隔三差五在你这边发帖的嘛,你怎么把我给忘记了

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发表于 2019-03-30 18:27    IP属地:未知

引用 追风战士0101 于 19-03-30 18:26 发表的回复
直有啊,我不昚三差五在你这边发帖的嘛,你么把我给忘记了
欢迎常来
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发表于 2019-03-30 18:27    IP属地:未知

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技术贴啊,顶起来

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发表于 2019-03-30 18:28    IP属地:未知

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引用 chenyuanshi 于 19-03-30 18:27 发表的回复
欢迎常来
常来能给推强贴吗?

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-03-30 18:30    IP属地:未知

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