发表于 2019-03-29 18:18 IP属地：未知
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【模型大玩家】新车试驾 尽享智能驾控
终于等到你宝骏RS-5
以下是静态体验
宝骏汽车510到宝骏530,相信大家已经很熟啦！今天的这款车宝骏RS-5车型曾在广州车展上亮相，当时它的出现让我们眼前一亮，通过各大网络平台对它有详细的报道，大家已经有了初步的认识，今天有幸得到试乘试驾机会，一起和我来了解一下这款车。
宝骏RS-5是宝骏全新R平台打造的第一款车型，硬朗犀利的设计大得人心，眼前一亮，宝骏RS-5车型的长/宽/高分别为：
457018701705/1720mm, 轴距：2700mm
属于紧凑型车型
满天星样式的中网搭配了宝骏全新的品牌LOGO, 看上去具有不错的精致感
新的车标造型独特、时尚，造型与光感宛如一颗精美绝伦的钻石，极具视觉张力及辨识度，更符合年轻互联一代的审美。
宝骏RS-5采用了家族式分体式大灯，这辆车配备了全LED 光源，前大灯造型的轮廓感强，识别度高(转向灯、日间行车灯、近光灯、远光灯、前雾灯)
带有宝骏LOGO 的转向灯和日间行车灯
打开驾驶室搪塑和皮革摸上去手感不错,酒红和浅灰搭配有一定的档次感
全新的内饰展现在我们眼前
钥匙到手，感受所有，你好宝骏
三幅式方向盘造型和大小适中，颜色与内饰风格统一，形成了很好呼应。
12.3英寸的全液晶仪表盘显示信息十分丰富，视觉也不错
中控台整体的布局十分合理，简约而不简单
中控台上方覆盖了大面积的搪塑软性材质，下方为皮革材质，贴心的用料，提升不少的档次
10.25英寸大屏，内容丰富，反应灵敏
全景摄像头显示清晰，盲区范围小，表现不错
中控台10.25英寸媒体大屏，最大亮点搭载最新斑马2.0智能车联网系统，不管是在系统流畅度还是操作便利度都是名利前茅，对于主驾和副驾人员的语音识别度都很强。
CVT 变速箱，可模拟8个档位，配备了电子刹车并具备雪地和ECO模式
储物盒大小适中，里边还配备了防滑垫，可以看出这款车型更加追求细节
电动主驾驶支持六向电动调节和腰部支撑功能
后排纯平的地板和空调出风口延续了宝骏SUV 车型的一贯“传统”给后排乘坐提高一定的舒适性。
后视镜下配备的摄像头
轮胎品牌：德国马牌
规格：225/55/R18
型号：UC6
这款轮胎主打静音和舒适性，用到宝骏RS-5身上给它一个赞
尾部的全新宝骏LOGO
RS -5的尾部专属
宝骏
“乐观进取、稳健可靠、精明自信”品牌精神
宝骏RS-5采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并且均为LED 光源，夜间识别度很高，尾灯的设计与头灯相呼应，保持了整车设计的一致性，这辆车配备了电动尾门，尾门开启高度可调节，以满足自己的日常需求
说了这么多静态体验，下面说一下自己的试乘试驾感受：外形不用多说了中规中矩，在悬挂结构上，前麦弗逊式，后多连杆独立后悬架，在经过坑洼不平路段，悬架过滤的比较彻底，比自己预想的要好。
这辆宝骏RS-5配备了车道保持、ACC 自适应巡航多种距离可调节，车辆偏移路线系统就会介入，保持在车道中间行驶，在体验过程中都表现不错。
这辆宝骏RS-5无论是在外观和内饰设计还是在整体的用料都超出了我的想象，细节表现出来了它的诚意，动态表现，整体的地盘和动力给我留下比较深刻的印象，完全不敢相信它是一辆国产汽车，让我们看到了国产汽车的崛起，相信未来属于你，属于它，属于我们的中国汽车，加油宝骏，加油中国！
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