上海车展期间最值得抄底的车型-爱卡汽车网论坛

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发表于 2019-03-18 16:59 IP属地：未知

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上海车展期间最值得抄底的车型

眨眼间到了3月中旬，再过一个月就将迎来2019上海国际车展开幕的日子。作为国内最具影响力，最受瞩目的车展之一，上海车展自然博得了各大汽车厂商的青睐。我们不仅能够见到诸多已经在海外车展上首发亮相过的准新车型，还可以见到诸多即将迎来全新换代的车型，比如我们今天要聊的主角，已经在2018年巴黎车展初次亮相过的全新一代宝马3系G20。

全新一代3系的全球首发亮相可以说在当时抢占了各大汽车媒体的头版头条。基于CLAR平台打造，标轴版本车身尺寸较现款有了不小的提升，长宽高分别为4709*1827*1442mm，轴距为2851mm，现款标准轴距版本车型尺寸长宽高分别为4650*1811*1454，轴距为2810mm，可以看出G20相比F30变得更长更宽了。钢、铝材料的搭配使用，使其车身尺寸有所增加的情况下，还能做到整体车身重量的明显降低。重量降低可以直接影响到车辆的动态表现，可以有理由相信G20的操控性将会延续宝马一贯的运动精神，动态表现要优于现款F30车型。那些诟病F30过于舒适，操控不够极致的朋友这回可能能够如愿以偿了。

无论是F30还是G20，在我眼中只有装备了M套件的宝马3系才是它应该有的样子。G20在外观方面的变化是显而易见的，造型基本延续了宝马家族化的设计，并且能看到许多现款F30的影子，但是整体风格更向现款的5系靠拢。双肾进气格栅面积有所增大，并配有主动进气格栅关闭系统，可在快速提升发动机工作温度的同时有效的降低风阻，使其风阻系数从现款的0.26下降至0.23。

现款F30的开眼角大灯，曾在发布之初褒贬不一，许多人无法接受开眼角的造型设计。但这种情况不会再次发生在G20身上了，自发布亮相以来，全新造型的天使眼获得一致好评，视觉效果更显高级感和科技感，此外还可选装激光大灯，要知道这样的配置此前只能在7系上面看到。

虽然车身长度和轴距均有所增加，但是车侧线条的视觉效果还是非常简洁干练的，整体仍然能给人传递运动感与紧凑感。相比F30偏向硬朗犀利的线条，G20则显得更为圆润，有一定的厚重感。

相比之下，车尾的变化在我看来是最能让我感到惊艳的。有人说G20的尾灯和雷克萨斯某些车型的尾灯设计如出一辙，这点在看过对比照之后确实不能否认，但这并不能影响到我对于G20车尾造型的欣赏。

后期的F30，尾灯同样使用了LED光源。即便是M套件版本的车型，车尾的整体造型也缺少厚重感，单边双出的排气相比G20双边共两出的排气也缺乏高级感和运动感。而G20的车尾则显得更加饱满，LED尾灯和运动包围的视觉效果都要比F30更出众。

C柱位置，宝马经典的霍夫迈斯特拐角并没有在G20上找到，新的设计视觉效果并不差。

动力部分，G20将搭载1.5T三缸、2.0T四缸高/低功率、3.0T六缸涡轮增压发动机，传动部分匹配8速手自一体变速箱。相信即将在未来国产的主力车型仍然会是2.0T四缸高/低功率发动机版本。

G20的内饰升级可以说是一次质的提高。整体造型和布局与现款区别不大，设计上有细微区别，可以看出材料的使用也更为丰富，曾经被人诟病的内饰塑料廉价感也将成为历史。G20的内饰充满高级感和科技感。配备全液晶仪表，10.25英寸中控显示屏，熟悉的“丁字裤”多功能运动方向盘也换为了最新一代的设计，整体的科技感非常突出。电子档杆采用了水晶材质，周围的按键布局做了新的调整和新款X5设计相同，机械手刹被电子手刹所取代，可以说G20的内饰从各个方面已经将F30甩在了身后。

另外，全新一代宝马3系加长版将于5月份在华晨宝马铁西工厂正式投产，并于今年年中正式上市，想必全新一代宝马3系G20在今年4月份上海车展上的亮相会引起极大的关注度。很显然，全新一代宝马3系G20会成为一台更快，更高，更强，更出色的宝马3系，于此同时我们接着来聊一聊更值得抄底的宝马3系F30。

从E46再到E90操控王者的称号就始终伴随在宝马3系的左右，精准的转向和扎实的底盘质感都成为了运动的代名词，这也让3系成为了中型车当中的运动标杆。由于竞争的压力，第六代的宝马3系F30也开始向市场妥协，推出加长轴距的车型、舒适的底盘调教、更轻的转向手感、取消L6迎来Turbo在大量bimmer眼中成为了不纯粹的代表，而E46和E90的宝马3系则在大家眼中成为了经典之作。现在已知全新一代3系325Li车型搭载低功率版B48B20B型2.0T发动机，其最大功率为184马力，与现款320Li相同。相同的动力总成，让F30仍然充满了竞争力。

F30的内饰设计在很多人眼中是软肋，是硬伤。质感不好，塑料感强这样的声音也曾一度让我对3系的内饰失去了很多好感，并且F30的内饰豪华感也确实不如G20。但2018款后的3系内饰似乎得到了全方位的升级，无论是中控台用料，按键质感还是旋钮阻尼感都很难让人挑出大的毛病，同样也并没有华而不实的设计。M套件专属的丁字裤方向盘的手感也可以称得上完美。

一切的一切对于预算有限热爱驾驶的我们来说都不重要，后驱、标轴、年轻的选车标准，F30完全符合要求。面对即将上市的全新一代G20，宝马3系F30的末代2019款车型，无论是在产品力还是在性价比方面都格外的突出。2019款可观的优惠与增加的配置，让其极具诱惑力。G20亮相之时便是抄底F30的最佳时机，G20快来了，你准备好了吗？

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