能用巨无霸来形容的SUV车型不多，但满足巨无霸特点的，无非首先得是外观看起来霸气侧漏，而且巨大，比如凯迪拉克凯雷德、路虎揽胜、英菲尼迪QX80等。而我们今天要介绍的这辆大家伙，也是一辆当之无愧的巨无霸SUV，它车长超5米3，配3.5T+10AT，气场远胜奔驰大G，它就是林肯领航员。


林肯领航员的外观设计霸气侧漏。前脸处沿用了家族式设计，网格形状的进气格栅带给人一种不怒而威的既视感，而全LED大灯的加入也符合当下流行的光源配置趋势。车身侧面线条柔和，看起来豪华感十足。车尾处的造型则有点跟不上车头的气势，显得比较平淡，依然是方方正正的轮廓配上标志性的连体式LED尾灯。整体上来看，林肯领航员确实气场十足，比起价位更高的奔驰G级，在气场方面几乎是完胜。在车身尺寸上，林肯领航员的长宽高分别来到5355x2073x1937mm，而轴距为3112mm。



林肯领航员的内饰设计几乎无可挑剔。大面积皮革包裹也许是这个级别的标配，但加上镀铬件和木纹的运用，让林肯领航员在视觉和触感上都显得豪华氛围强烈，无可挑剔。全液晶仪表盘的界面为领航员独有的，以黑色为主基调的极简UI设计也很符合这台车的气场。20枚扬声器的REVEL音响系统的配置，先不说效果如何，单看这扬声器数量就会觉得非比寻常。而30向电动调节的前排座椅也总能让你找到一个舒适的坐姿。第二、三排的座椅采用2+3布局，值得一提的是可由消费者决定是否加装第二排中央扶手，不会收取额外费用。不过加装了意味着占用了空间，不加装则能获得进出第三排的通道。



林肯领航员搭载了3.5TV型6缸的涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩为305kW/670N.m，匹配10挡手自一体变速箱。在驾驶感受上，这台看似沉重的大家伙一点都不会给人难以驾驭的感觉，得益于轻盈的电动助力，这台领航员在低速时就表现得容易上手，虽然转向不算特别精准，但也不沉重、没压力。油门调校方面不算灵敏，不过得益于强大的扭矩输出，基本上轻点油门就能轻盈地起步，而之后随着速度的提升，10AT的良好平顺性也会积极地升挡以保障最优的燃油经济性。


林肯领航员的售价区间在111.80-121.80万元，对于这辆百万级别的豪华SUV来说，基本上该有的都有了。但也因为是一辆百万级别的SUV，所以小编喜爱的评价词“性价比”似乎也不能用在这台车上，特别是这辆林肯领航员拥有着独特且浓郁的美式风情，这点也似乎是同级别的BBA车型所难以带给我们的。也许这辆百万级的巨无霸离我们有点远，但实际感受下来，它却是一辆不可多得的好车。据汽车之家车主口碑反馈，林肯领航员最让车主满意的地方在于乘坐空间无敌、外观霸气、刹车比较灵敏、油耗比较满意、发动机输出充足、按摩功能通风、第三排空间很轻松等方面，而不足之处在于驾驶感受很麻烦、按键材质差、按钮很多、氛围灯太鸡肋等。希望厂家能发挥优势，改进不足，让更多人感受到这辆美系巨无霸的魅力。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

现在的车是越来越大了