时间过得好快，已经超出4保时设定的保养周期（2019-02-05/ 47674KM）。原本打算春节期间带老婆孩子跑趟安徽，因为课外课无法调换只好作罢。由于行程改变，一时犯懒就没有按时去找四儿子报到。今天早上送孩子去上课后，临时决定做保养去。这回没有提前预约，索性先斩后奏了。不到8：30我就抵达空港众辉，顺位排在第二。因为时间尚早，微信跟售后打了个招呼，告知保养事项后，找地方吃早点去。等我回来，车辆已经上线了，赶紧找售后办手续。由于之前已经自行在外面更换了蓄电池和火花塞，因此5保还是例行的小保养。售后告诉我根据行驶里程这次得换汽油滤芯了，大概300多。OK，就这样吧，其他清洗节气门，清洗油路就算了。跟售后反应，今年6月底，我的车就该出保了。这次趁着还在保，顺便把早先发现的“右打方向时异响，需要更换压力轴承”的事办了。售后出单后，保养开始。这回还是采用上方抽机油。保养前几天，我已经发现机油尺的油位接近最下面了。为了防止机油报警，我自行加了约0.5升，这回抽了半天才抽出来5升。看来三代EA888这一保养周期还是消耗了近1。5升的机油。重新添加了机油后，然后顺次更换了机滤和油滤。由于即将出保，为了预防万一。我让小工把底护板拆下来，看看是否有波箱渗漏的情况。结果还不错，变速箱密封良好。
虽说夏粮离地间隙还算比较大，但是我的前保险杠下唇还是留下了很多擦痕。
很多人都反应夏朗后轮内侧啃胎，我特意看了我的车，4万7千多公里了，磨损不严重
排气管子很干净，没有黑墨，只是换了乙醇汽油后，开始滴水了
最后，轮到更换压力轴承了。开始维修小工在工位上原地打轮，除了轮胎摩擦的声音，没听到什么。接着维修主管亲自试车到外面开了一圈后，确认我提出的右打方向盘有异响的情况属实，确认库存有货，就开始更换了。 换压力轴承这项工作的动静很大，给我右前轮全部落下来了。
拆下来的压力轴承已经散架了！
这是新的压力轴承，德国货，看着做功还真细致，有需要自己备货的童鞋，可以关注一下了
更换完压力轴承，准备装车了。
准备装轮的时候，发现刹车盘有个坑，我怀疑是拆卸的时候，小工给磕的。由于之前没注意到，所以因为缺乏证据也没法找他们算账。小工说上路踩两脚刹车就磨平了，也不真的假的。
但愿没有大碍！
最后补胎压的时候，小工告诉我右后轮扎了一个钉子。我让他拔出来，他建议我看看是否漏气再说。如果真的漏气就到外面补胎店处理一下。顺便上一张4S专用的清洗剂的皂片，回头淘宝看看有没有卖的今天做保养的夏朗还挺多，希望早日成为街车。
结账了，由于之前办了12次的套餐，核小保养600 /次。此次更换汽油滤芯，花了343元。
最后售后向我介绍延保政策，我的车如果延两年需要1.18万。这个还是再说吧。
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