来自 爱卡iPhone版
发表于 2019-03-10 13:55 IP属地：未知
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17款大汉更换喇叭＋偶然电池氧化清理作业
距离购入大汉已经有差不多一年半的时间了，19年初刚做了二保，由于家里住在郊区不可避免的会与国道上的大货车还有不规矩的小车接触，所以感觉原装的喇叭不够用，终于终于忍不住买了电装的蜗牛喇叭，开始更换作业。
结果在更换过程中发现蓄电池负极出现氧化的情况，记得首保时我看还木有问题的啊，这不到两年就不行了啊，致电4s，热水大法好，具体怎么干全凭自己悟啊…问了群友外加自己百度，决定开干：
某东买的喇叭
我看了有快一年了，价格永远稳定在120多，只有等199-60的券，199-100的基本都不参加…
丰田的摁扣，方便！
换喇叭很简单，只需12号扳手就可以了，先把发动机舱与大灯间的塑料挡板拆下（记得是9个摁扣按顺序有就行）
挡板（大）
注意挡板由三部分组成，两个小一个大，先拆小的（在两侧）然后再拆大的，一看就明白，不得不说丰田适合DIY啊！
拆下来了！
拆下后，注意保存好摁扣别丢了或者掉到机舱内。紧接着用12号扳手拧下螺母，这样盆喇叭就下来了，果然是电装的
对比图
对比图2
蜗牛喇叭看着霸气很多啊
按照对应的H和L安装上就好了
电线插口和机舱底部
单插接口侧面有个卡扣，使劲按会按下去，就能从喇叭的接口顺利拔出来，插入的话就直接插就好了，螺母下手拆卸很轻松两只手都能进去。这里提醒大家一定注意别把螺母掉进去啊，机舱里面还是很深的。
蓄电池氧化
更换喇叭时发现了新的问题…蓄电池负极氧化了，检查了正极没有这种情况（从侧面看的，不知道怎么拆保护盖，既然没氧化也就没研究，有大神知道的话希望讲解下，就把塑料件拆坏了啊），看着绿色的粉末，应该是硫酸铜吧…
不是说免维护电池么，怎么氧化也那么厉害啊（后来查询资料知道这种电池，大家说可能是需要维护电池，因为有6个口可以加蒸馏水，具体是不是我也不清楚，希望大神能解答）
拆负极
用10号扳手可以拆下固定电池负极桩的螺母（因为是防脱螺母所以不用拆下来，拆松了用一字改锥让卡扣松动就可以从负极桩上拆下），但是汉兰达负极上接着许多线路和传感器还挺复杂，还有塑料卡扣保护，不敢乱动，希望以后能哪位大神能详细讲讲这块怎么拆，各条线路都是干什么用的，方便DIY
清洁后的负极
用一瓶开水外加毛巾边浇边擦吧，一定要开水，因为硫酸铜60-80溶解率最大（百度来的）浇上去就溶解了
安装归位
清洁完成，怎么拆下来的怎么装回去吧
某东买的黄油
看帖子有老司机建议涂抹黄油防氧化，于是又买了可以喷的黄油（不能吃哦
）赠送的吸管可以指哪喷哪还是挺方便的，喷完一会黄油就凝固了。
加黄油
希望养护后能够让电瓶寿命延年吧，启停电瓶一个上千，如果两年一换确实有点亏啊…蓄电池一定要经常检查，据说氧化后不及时清理会加速电瓶老化！
另外如果是能够自己维护的电瓶，希望有大神能给个帖子具体讲讲，造福大众啊
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