发表于 2019-02-21 09:41 IP属地：未知
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公园探秘，选择了福克斯，就要不停的跑起来
自从买了福克斯，发现那些路上原本跑得飞快的车都慢了下来.....
大冬天盛开的花朵，我想至少都有腊梅的气节吧（其实我也不认识这是啥花，尴尬）
可能是因为才提车的兴奋，又加上临牌的自由，基本上我是不会输在红绿灯的起跑线上的。第一辆车，我选了福克斯。要说为什么选他？要从三年前的一次打车经历说起，印象里出租车就算是城市道路上开得最野的车了，横冲直撞，见缝插针，相当刺激。而那次打车，坐在副驾驶的我正百无聊赖的看着窗外发呆，突然，旁边咻得一下，飙过去一辆车，惊醒了我睡意朦胧的双眼，看着他远去的背影，我问出租车师傅：这什么车啊，开得比出租车还嚣张？出租车师傅满脸不屑，但又拿那辆车毫无办法地说道：福克斯呗。我心里闪过一个念头，开福克斯的都这么霸气的么？我毕业了也要买一辆开开。三年后，愿望实现，还遇上了全新的第四代上市，更高的颜值，更拉风的造型，更高科技的配置等等，这就是所谓的来得早不如来得巧啊。哈哈....
公园里的福克斯，像不像风度偏偏的美男子，怎么拍都觉得那叫一个帅。
Oh，对了，我最开始还误以为新款的福克斯有三个车窗，其实这只是一个设计而已，目的是让坐后排的人，不那么压抑，别说，这个细节的设计，真的挺周到。
不一样的脸，但还是那个酷爱运动的小伙子
细雨绵绵，公园里的空气含有大量负氧离子，每一口呼吸都让我神清气爽
开始对这种电子手刹还抱有几分怀疑的，毕竟机械的手刹面对这种下坡的时候，使劲一拉，就稳了。而电子手刹，全靠车子自己调整，我为此细细体会一番，扣起电子手刹按钮后，刹车还没完全松开，慢慢就感觉到车辆在调整来适应这个坡度。下车的那一刻，才感觉，果然很稳。拍几张，感受一下这个坡度。
在公园的道路上跑起来，相当的畅快，轻松征服每一个弯道，车身控制相当稳定
又是一个陡坡
大概有30度到45度之间的样子
参考一下旁边的建筑，
来了个陡坡起步，看看会不会后溜...
一般自动挡的车应付个15度左右的坡还不是大问题，但这种比较抖的坡，还得有上坡辅助才行。起步，稳住了，这种感觉非常刺激.....
在公园里，闲庭信步，随手拍一张，都是风景。
选择了福克斯，就是要不停的跑起来。
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