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奔驰E级论坛 >  土奔起动机保养

发表于 2019-02-06 21:55    IP属地:未知

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土奔起动机保养
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拆机油滤清器底座的时候,起动机必须下来,才能拆卸底座的固定螺丝。本不想动它,看这个可以拿到屋里来干,就清理了一下,也想看看碳刷还有多少,如果太短了,就换之。给有想法的同学提供一些借鉴。欢迎大家共同切磋、修车。祝版主和各位车友姑爷节快乐!出门顺利,用车愉快,少修车。
从下面看,漏的不厉害,从上面看,底下都湿透了。
底部保护盖,里面是黄油。已经干透了。
去掉底盖和碳刷架,露出转子。可以看到,机油已经进来了。好多油泥。
四个碳刷,测量了一下空间,应该用掉一半了。还有一半,不用换。因为是四个,恢复的时候挺费劲的。
做工不错。
碳刷架弹簧,注意别崩没了。都是油泥了。
碳刷架和碳刷细节。这是两个碳刷架,另外两个已经取下来了。
全家福。
减速齿轮,跟电起子一样。老式的就是一个铜套,这三个齿轮围着轴,可靠性挺高的。中间就是插转子的轴的。
两层。这是一层,取下来小齿轮的样子。还可以继续分解,就露出下一层的齿轮了。
我没用清洗剂,就用纸擦干净后,重新上的黄油(蓝色的),然后依次复原。
希望对有保养起动机想法的车友有所帮助。

人体维修技师。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-02-07 09:31    IP属地:未知

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耳边不禁回响起严版的经典语录:车都是修坏的。

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发表于 2019-02-07 11:03    IP属地:未知

引用 云中乐 于 19-02-07 09:31 发表的回复
耳边不禁回响起严版的经典语录:车都是修坏的。
是的。经常是治聋结果致哑。
人体维修技师。

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发表于 2019-02-07 13:27    IP属地:未知

引用 云中乐 于 2019-2-7 09:31 发表的回复
耳边不禁回响起严版的经典语录:车都是修坏的。
哈哈哈哈     这是四缸带T的一个隐患,机滤底座漏下的机油,会直接进入启动机,会烧毁启动机。   所以更换机滤底座时,要及时排查,这还是很有必要的。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2019-02-07 13:28    IP属地:未知

引用 刀郎。 于 2019-2-7 11:03 发表的回复
是的。经常是治聋结果致哑。
感谢您的辛苦发帖,您这次拆解清洗、润滑之后,就能继续再用十万公里了,放心奔跑吧,小土奔!    
明白得越多,越寂寞......

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-02-07 15:59    IP属地:未知

好牛叉

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-02-07 16:07    IP属地:未知

厉害了!

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发表于 2019-02-07 22:10    IP属地:未知

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引用 严守壹 于 19-02-07 13:28 发表的回复
感谢您的辛苦发帖,您这次拆解清洗、润滑之后,就能继续再用十万公里了,放心奔跑吧,小土奔!    
谢谢老大。刚开始,去年发现底座漏油,觉得不厉害,担心起动机坏了,在底座和起动机之间塞了一张砂纸,现在看来,已经进油了,有问题必须解决,不能有侥幸心理。
还有,去年节温器就犯病了,总是有侥幸心理,这次打开一看,早就该换,胶圈都烂了。也是给车友提供借鉴吧。
人体维修技师。

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发表于 2019-02-08 19:29    IP属地:未知

关注了

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发表于 2019-02-08 19:41    IP属地:未知

支持保养作业的好帖,赞

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