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凯迪拉克ATS/ATS-L论坛 >  凯迪拉克ATS差速器维修真实分享

发表于 2019-02-01 06:35    IP属地:未知

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凯迪拉克ATS差速器维修真实分享

凯迪拉克ATS差速器可以维修的,不用花大钱去换总成的,下面我和大家说点差速器维修的哪点事。首先讲解一下差速器拆解小过程,在图片的下面我都会为友友们注解说明的。其实凯迪拉克ATS的差速器主动轴轴支撑轴承是采用的是滚珠轴承!在高温负荷情况下是很容易被压碎的,经过时间积累,差速器内部会大量金属粉末混合!粉末混合润滑油以后,内部轴承及轴承座被金属粉末二次破坏润滑液,形成更加严重的加速损坏!但是大家不要着急,首先要做的是替换新的轴承,还是改良款滚针式轴承,它可承受更大扭矩,更高转速!让差速器使用寿命更加强!还节省一大笔维修费用成本!
下面就是师付们认真的工作态度让我佩服!为他们点赞!当时拍的相片的每一张都是和师付们请教后才做的图片注解,就是想让友友看明白的,如有看不懂的可以回贴,谢谢!提前祝友友们新年快乐!!!上图
准备拆下差速器总成

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发表于 2019-02-01 06:35    IP属地:未知


差速器总成已经拆卸了

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发表于 2019-02-01 06:36    IP属地:未知


差速器总成看起来还蛮大的

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发表于 2019-02-01 06:36    IP属地:未知


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发表于 2019-02-01 06:37    IP属地:未知


拆开左右半轴座

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发表于 2019-02-01 06:37    IP属地:未知


哇,金属粉末不是一般的多,有点像泥巴!

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发表于 2019-02-01 06:38    IP属地:未知


首先清洗外壳的污泥,再进手术台

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发表于 2019-02-01 06:39    IP属地:未知


拆开主动轴前后端轴承是损坏的,这就是差速器响声的故障,滚珠及座全部报废

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发表于 2019-02-01 06:39    IP属地:未知


左右半轴油封

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发表于 2019-02-01 06:40    IP属地:未知


正在替换滚针对轴承,做更强,更耐用的差速器!

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