来自 爱卡Android版
发表于 2019-01-31 14:57 IP属地：未知
查看 251W | 回复 15
新桑塔纳清洗节气门作业
只从加入爱卡汽车论坛后，在里面了解了各种各样实用的汽车知识，论坛里的大神们教会了我许许多多的汽车方面的知识，不但让我开阔了眼界，也让我收获了许许多多的热爱论坛的车友们，在看帖的同时也能够根据自己车子的状况和行驶的里程给自己的爱车最适当的保养和最恰当的爱护。由于我的爱车一直都在4s店按照保养的里程来做的，包括一些的基础保养和一些的清洗项目都是严格的遵照流程和时间来进行的。这次我的爱车已经快到50000公里了，按规定是在3万公里的时候应该对节气门进行清洗，但我的车子一直都在市区跑，空气质量高，不属于灰尘和污染较重的地区，所以节气门还算干净。只是近期感觉车子在行驶的过程中提速没有以前有力了，油耗也总感觉要比以前高出来好多，于是乘着休息去了一趟店里给我的小白清洗一下节气门。
什么是节气门和它的作用:
汽车的节气门简单的来说就是用它来用来控制空气进入发动机的一个可以翻动的阀门，好比就是车子发动机进气的气管一样，当空气通过这个可以调节大小的阀门进到发动机的燃烧缸后就可以和汽油一起燃烧产生动力，如果节气门太脏的话，汽车的怠速就会不稳，阀门活动叶子板就会开合受限制，就会造成油耗和怠速的不稳定。如果我们车主长时间不清洗节气门的话，会导致发动机工作不正常。
工具准备:
1.系统匹配电脑一台。
2.螺丝刀一把。
3.清洗海绵一块。
4.原厂到节气门清洗剂一只。
5.工净的抹布一块。
准备工作:
第一步?拆下节气门
售后顾问将车子开到维修工位后，师傅将上述的原料和工具准备妥当后，将发动机舱打开后，将发动机上方的盖板螺丝松开拿下盖板后，发动机的左前可以看见一个圆柱式的管子，里面有个活动的阀门。不错，这就是节气门了，师傅用手电筒照着给我看了节气门里面的黑乎乎的东西，油垢还是有的。节气门四周用4颗螺丝固定在发动机进气缸上，松开电源线，螺丝松后拿下来时连接处有个密封胶，注意不要掉到气缸里面去了，不然就麻烦了。气缸上面再用一个干净的抹布盖着，防止异物掉进去。
师傅在检查节气门的情况。。
看来真的是有点脏了。一边说着一边用手电筒照给我看。
师傅用手指看看里面有没有积碳。
松开螺丝后节气门就可以下下来。
准备开始拆节气门了，4个固定螺丝先下掉。上图是拆下来的固定螺丝。松开电源线插头。
第二。?清洗节气门
清洗过程简单的来说就是去除油垢的过程，用大众原厂附件节气门清洗剂对准油垢的位置进行喷淋，让油垢在海绵摩擦的作用下脱落和消除，从而达到干净的目地。这里简单的来说说这个原厂的节气门清洗剂，这个清洗剂没有腐蚀性，环保指数较高，气味有一点刺激，可以说这么小的瓶子比外面卖的大瓶的作用要好很多。清洁程度也是非常到位的。一边仔细的观看师傅操作，一般就问师傅讨价汽车节气门的知识，整个清洗过程大概在15分钟就可以全部处理干净，清洗过后的节气门表面显得非常的光亮。
看看庐山真面目吧，是不是很脏啊。
来一张特写看看。我都不敢直视啊，这是要堵塞的节奏啊。
好脏啊！上面都是积碳。
下面就是上汽大众的节气门清洗剂。一共150毫升，一般一半就够用了。
小小一瓶效果不错。
小小一瓶，价格挺贵的。
下图是整个清洗节气门的过程，一喷，二茶洗不一会功夫里面的油脂就下来了。
用海绵仔细的搽洗。
第三步?安装节气门
将清洗干净的节气门用抹布将清洗液抹干净后按照原来的空位，依次将螺丝固定后接上电源线，最后盖上发动机盖。
洗的好干净啊！
我都不敢相信这是原来的节气门了。哈哈哈
安装其实很简单，原来位置一样。
拧紧螺丝。按照原来的位置依次拧紧螺丝，注意里面的垫圈不要扭到了，要不然封闭性就不好了。
第四步?电脑初始化设定
清洗节气门后师傅用大众汽车诊断电脑给车子做了一下初始化设定，我问他为什么要用电脑重新初始化设定，他说这样稳定性要好很多，电脑匹配以后汽车的怠速才会更加的稳定，自然而然的油消耗会是最合理的。师傅弄好后点火启动观察车子的怠速和清洗前有没有区别和异常，经过观察发动机工作一切正常，没有任何问题后，这次清洗节气门过程才结束。
结语:
感谢我们这么专业的技术人员，车友们切莫贪便宜去一些小的维修点。用一些劣质的清洗剂，一定要去正规的店里保养和维修，以免造爱车没必要的危害，通过清洗节气门后，车子的怠速比以前要稳定许多，提速和动力方面也有一定的好转，油耗方面现在还不太清楚，等以后使用中再来反馈吧！最后感谢车友们的看帖，看帖后记得回帖哦！谢谢
京公网安备 11010102004670号