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这次的提车作业我想区别于其他文章，上来不想讲我的选车经历。因为在我们的眼里这个世界只有两种车：一种是MINI，一种是别的车。
MINI在我们的眼里是独一无二的、不可替代的、无与伦比的。懂它的人会无下限的接纳它的缺点，甚至在我们眼里它所谓的缺点都是那么的可爱、执拗和个性。它是一个有血有肉有灵魂的个体，它的个性区别于马路上的所有车。可以让你在车水马龙的二环一眼就认出它。
这次选车唯一的纠结是在三门与家用中的抉择取舍。三门版的无框车门是我们爱上MINI的缘起，但为了兼顾家用，能够让家里的老人坐进去，最终选择了跟我们的身材更贴合的大家伙（countryman）（哈哈偷笑）。
这辆2.0T发动机，8AT变速箱，4缸，192Ps，前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂……其他这个配置和1.5T最大的区别就是动力输出，一脚油门踩下去你就知道它是不是你想要的脚感，在试驾1.5T的时候总有一种拖拽感，不干脆。做不到车随心动。当开起2.0的时候就完全没有这种不适了。它带给我的是无限的乐趣与享受。其实区别就差了这么一点儿，但是2.0却会在每一次你踩下油门踏板时给你带来快乐，这种快乐让我满足、兴奋和激动。
MINI的内饰也是我们爱上它的理由之一，圆滚滚的中控和仪表盘，飞机驾驶仓的操控拨杆，方向盘中央被镀铬围绕的MINI logo。新一代countryman在内饰上又升华了一层高级感，给人的整体感觉比上一代要成熟很多。中控的可触屏幕让操作变得更直接，但我喜欢可手写的操控旋钮被替换成了中心一点红。只有选装互联驾驶系统才有那个配置。（不高兴噘嘴）。说到内饰不得不提的当然是氛围灯了，它亮起来的时候会融化你的心，让你对它爱不释手。
MINI的缺点，在确认过眼神后，我也在各种平台搜集有关于它的消息，测评报告、型号参数、大V们的车评视频、横向对比视频、越野性能对比等等。常被他们拿来吐槽的那几个点，颠、吵、硬
在我们眼里这些问题不会动摇我们要它的决心。
举个例子，选车就与相亲一个道理，在择偶前你一定会有一些关于对方的条件，哪怕你不要车、房和钻戒，至少在你心里这个人大概的身高样貌你也会有一个基本标准，但是如果有一天你真的爱上了一个人，那些条件就都不复存在了。因为爱是不需要理由的，爱可以接纳它一切。
不过从提车到现在有一周的时间了，我还没有试过运动模式，一直是普通模式开，起步、上坡会有一些慢，磨合期不敢把转速拉太高，只好再忍耐一下了。
选车牌，出于对john cooper传奇大神的respect，我们没有选京A的牌照，坚定地选择了京J C****，以此致敬经典！执着心中所爱！
最后，想对寻贴选车的朋友说，喜欢就去做。趁年轻多去尝试想要留住的那份激动，不要让生活的繁琐成为你选择的枷锁。心定了，一切自然水到渠成。
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