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GL8论坛 >  关于中控锁只能解锁不能上锁故障的解决过程

来自 爱卡Android版 发表于 2019-01-24 08:49    IP属地:未知

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关于中控锁只能解锁不能上锁故障的解决过程
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接手二手老尊时发现中控锁锁不上,上锁时左后门哗哗响,操作遥控器和中控按键一样。
整体车况不错,小问题也没在意。
在保养时顺便擦了下左后门触点,故障解除了,不要以为到此就剧终了哦,好戏还在后面
预告一下,问题就这这里
当天晚上相安无事,但第二天早上故障依旧,想办法解决吧!继续泡论坛找帖子,在此要感谢热心卡友的技术贴和回帖帮助,不能不说卡友们的思路都很有道理,根据卡友们给出的方案,首先深度清了两后门触点。
神油
深度清理后故障依然,卡友建议检查副驾驶门槛下的线束,也没发现问题,不过有个令人鼓舞的事情,猜猜是啥?
  门槛下的钣金和漆面绝对原版,一点受潮或浸水痕迹都没有!就连陆尊冷凝水回流的通病都没有,要不就是原车主很早之前就改装的排水口,要不我就是买到了假别克
触点蹭亮
认真分析,是不是左后门锁块马达出现机械故障?其他门锁需要这个马达的反馈信号才能工作?查资料显示这个马达是两线的,就是说马达没有反馈信号输出,看来不是这个马达问题;看了卡友关于改装中控继电器的帖子,又来了灵感:既然是所有门都锁不上,那应该不是个别门锁故障造成的,开始怀疑中控电脑,该是表现执行力的时候了,马上开拆。
拆开发现手头没有可直接替换的继电器,先把外壳破坏掉检查触点以确定是否继电器故障,打开外壳后发现触点确实已经烧黑,用神油清洗后装车,同时发新的继电器。
中控锁部分的电路原理图,下面有继电器型号,需要的卡友可以按照这个型号在某宝搜索。
装车后故障继续,但发现了新问题:上锁时继电器触点电弧和发热严重!这说明触点电流过大!原因只能是某个马达短路,以这个思路开始测试,方法很简单,所有门关闭,一次打开一个门上锁,在右后门打开后上锁正常,说明问题在右后门,继续拆!
这个问题好像原车主也被困扰了吧?这个门板应该拆开过,(另一个帖子里面说错了,这个车只有驾驶座和右后门门板拆开过)
拆开后关门,用手在里面搬扳动触点内部故障解除,又开始怀疑触点,打算换掉,不知是手贱还是运气好,又往不同发现扳了扳,发现只有往车体内侧扳的时候才行,拿手机照着往里看,发现了问题所在!
原来以前右中门触点内部位置板过金,没板好,里面离触点太近,关门后触点内部伸长后一个触点碰到了变形的钣金上,这个触点在开锁时是负极,上锁时是正极,这样就造成了短路,继电器触点烧黑就是短路造成的,由于通电时间很短,所以也不会烧保险。
里面贴了橡胶垫,问题解决顺便做了防锈。

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发表于 2019-01-24 09:22    IP属地:未知

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原来头疼医脚是有道理的

来不及解释了,快上车!

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-01-24 09:26    IP属地:未知

引用 老司机1080P 于 2019-01-24 09:22:40 发表的回复
原来头疼医脚是有道理的
有道理

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-01-24 11:10    IP属地:未知

接手的车有问题确实难找,不知道为什么出现

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-01-24 11:12    IP属地:未知

引用 微笑陶源 于 2019-01-24 11:10:09 发表的回复
接手的车有问题确实难找,不知道为什么出现
确实是,之前根本找不到头绪,能修好看来挺幸运

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-01-24 22:37    IP属地:未知

感谢分享,受教了

以车交友,诚信为友!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-01-25 04:29    IP属地:未知

我的也这个明白、懒得找、就自己人用、车也不自动落锁

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-01-25 04:30    IP属地:未知

引用 风向心吹 于 2019-01-25 04:29:41 发表的回复
我的也这个明白、懒得找、就自己人用、车也不自动落锁
我的也这个毛病,懒得得找、就自己人用、车也不自动落锁

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-01-25 06:28    IP属地:未知

引用 段翔峰 于 2019-01-24 22:37:14 发表的回复
感谢分享,受教了
互相学习

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-01-25 06:30    IP属地:未知

引用 风向心吹 于 2019-01-25 04:30:41 发表的回复
我的也这个毛病,懒得得找、就自己人用、车也不自动落锁
不是不自动落锁,是根本不能锁车,每次停车都要挨个车门手动上锁。

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