2019，新原力，新启航】GL老车主两年用车经验分享
时间也许是检验一辆车好坏的最好证明，不知不觉提车有两年时间过去了，到现在两年多的时间了，两年来跑了有两万多公里，平时上下班代步，开车跑过几次长途，假期开车带着家人自驾游，给大家各方面谈谈我对GL的用车感受
外观
这方面毋庸置疑，GL的造型绝对够大气，大溜背的造型，熏黑处理的花瓣轮毂，小扰流尾的设计，家族式的前脸绝对上档次。
空间
大，真的很大，坐进去你才能感觉到，我身高180体重180斤，驾驶室不拥挤，平时后排也就老婆和女儿坐的多，把后排中央扶手放下来，俩人后面很舒服。
-动力
一档起步稍慢，但换2档后速度马上提起来了，1.8的自吸发动机足足的，高速轻松120。平时市区最多上5档，转速2000就能跑70迈
操控
开车进过几回山，那山路崎岖的，但跑起来感觉底盘很扎实，过弯很稳。我有个修车的朋友开过我的车子说不错，很稳。静音做的非常好。不足之处就是悬挂稍硬，城市路还好。一走乡间不好的路会有点颠，有得有失吧。
油耗
1.8的这样大的车子你打算跑几个油呢，我的现在综合7.9，这个和路况和驾驶习惯有很大关系，
总是这车不算费油，折合现在的油价差不多一公里五毛钱的有钱
内饰
中控是我见过A 级车里面最大气的，金属拉丝面板，软内饰。尤其中央扶手这块设计的很大气，绝对B级车的感觉。
配置
无钥匙进入，一键启动平时使用都很方便，感应大灯，开车两年大灯开关基本没动过，一直是自动的，你说省心不省心，倒车影像平时增加安全性，最重要的车身稳定系统，虽然还没用过，但驾驶起来有信心。
时间也许是检验一辆车好坏的最好证明，不知不觉提车有两年时间过去了，到现在两年多的时间了，两年来跑了有两万多公里，平时上下班代步，开车跑过几次长途，假期开车带着家人自驾游，给大家各方面谈谈我对GL的用车感受
外观
这方面毋庸置疑，GL的造型绝对够大气，大溜背的造型，熏黑处理的花瓣轮毂，小扰流尾的设计，家族式的前脸绝对上档次。
空间
大，真的很大，坐进去你才能感觉到，我身高180体重180斤，驾驶室不拥挤，平时后排也就老婆和女儿坐的多，把后排中央扶手放下来，俩人后面很舒服。
-动力
一档起步稍慢，但换2档后速度马上提起来了，1.8的自吸发动机足足的，高速轻松120。平时市区最多上5档，转速2000就能跑70迈
操控
开车进过几回山，那山路崎岖的，但跑起来感觉底盘很扎实，过弯很稳。我有个修车的朋友开过我的车子说不错，很稳。静音做的非常好。不足之处就是悬挂稍硬，城市路还好。一走乡间不好的路会有点颠，有得有失吧。
油耗
1.8的这样大的车子你打算跑几个油呢，我的现在综合7.9，这个和路况和驾驶习惯有很大关系，
总是这车不算费油，折合现在的油价差不多一公里五毛钱的有钱
内饰
中控是我见过A 级车里面最大气的，金属拉丝面板，软内饰。尤其中央扶手这块设计的很大气，绝对B级车的感觉。
配置
无钥匙进入，一键启动平时使用都很方便，感应大灯，开车两年大灯开关基本没动过，一直是自动的，你说省心不省心，倒车影像平时增加安全性，最重要的车身稳定系统，虽然还没用过，但驾驶起来有信心。
吉利家族得前脸很个性
GL的侧面颜值很高
两条俯冲的腰线很动感
犀利的鹰眼大灯
最美侧颜
侧面看中网就是一个鹰嘴的造型
溜背的车顶造型
微微上翘的小鸭尾
圆润的腰身
尾灯造型不错，LED尾灯晚上很漂亮
尾部装饰的双排气
尾部设计的很好看
平底方向盘很好用
驾驶室全景，坐进来绝对B级车的感觉
金属拉丝结合软质内饰，逼格很高
天窗很实用，采光透气都不错。
座椅软硬适中，要是有个腰部支撑就更好了，不过自己配个腰靠就好。
6档位设计
车门处的细节，大量运用中国传统回字纹
自动空调很省心，不会一会冷一会热
眼镜盒
目前跑了25000多公里
四车门一键升降带防夹
后排三个头枕
后排带扶手
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