发表于 2019-01-10 06:31 IP属地：未知
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【朗逸福利第五季】老狼安全气囊召回小记
曾经在论坛里看到过部分车友有关高田安全气囊召回的帖子，绝大多数的车友或是收到上汽大众官方寄出的召回通知函或者是接到了4S打来的召回通知电话，我的这次安全气囊召回却有些不同。按照曾经在网上流传过的上汽大众车辆召回时间表，我的11款朗逸应该在18年9月份就要接受统一召回了，可是眼看都到了年底了，既没有收到召回通知函也没接到购车4S店的召回电话。直到我12月份去另外一家4S店给老狼做常规保养时，才有工作人员告知我说我的11款朗逸在此次高田安全气囊召回范围内，问我此次进站是否可以选择安全气囊更换。当我询问得知更换气囊大约需要30分钟时，我果断选择及时更换。
售后人员下单派工，维修师傅就去库房领料去了，趁着这个时间去国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站去查询了一下我家老狼的具体信息。
又去大众网站查询了召回的具体时间，对应我家老狼的出厂日期，我家老狼属于第二批召回范围。上图中红圈所标注的。
在我查询相关信息时，维修师傅已经将物料领回
领回气囊气体发生器后就着手准备更换工作了，我的11款朗逸此次召回更换的气体发生器是副驾驶位置的
这是从库房领回的物料
准备上岗的气体发生器，特意从网上查询了这款气体发生器的提供商，是国内的一家从事汽车安全系统研发和制造的企业
维修师傅开始拆卸副驾驶位储物箱
维修师傅在拆卸副驾驶位储物箱时，特意百度一下整个高田安全气囊事件。
安全气囊召回原因：
此次召回事件不是车辆本身质量的问题，而是作为全球大多数汽车安全系统提供商的日本高田公司出现技术性问题，导致全球有上千万的汽车配备了高田公司生产的未带有干燥剂的硝酸铵气体发生器。而这种化学物品在潮湿的环境和温度反复变化的环境中变得极其不稳定，当安全气囊充气打开时，该化学物品可发生激烈的爆炸，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
储物箱被放全拆卸下来
图中红圈圈住的就是大名鼎鼎的高田安全气囊发生器
拆除下来的气囊发生器，从正面看并无异常
把发生器反过来就会发现发生器锈迹斑斑，这就是此次车辆进行安全气囊召回的主要原因--生锈问题
从侧面也可以清晰的发现生锈的痕迹
上图图中所圈位置就是安全气囊的囊体
准备安装新的气体发生器
安装开始发生器
在这里要跟车友们提醒一下，这个气体发生器属与易 爆产品，按照大众集团对更换安全气囊规章要求此时维修师傅手臂是应该加戴静电环的，防止在更换过程中产生静电而引起发生器爆 裂。
新的气囊发生器安装完成，这一次的中心接触单元为蓝色的与原高田安全气囊发生器的黄色有颜色上的区别。
维修师傅将电子控制系统与发生器连接好后，就开始重新将储物箱安装回原位
这个环节还是不太方便操作的，毕竟空间有些狭小
经过维修师傅将近半个小时的操作，新的气囊气体发生器就算安装完成了。这样就可以将安全隐患排除掉了，以后可以不用再提心吊胆的开车了。
结算清单打印出来了，由于此次是大众集团的主动召回，所以是不需要车主额外掏钱的。
车友们注意是免费更换、免费更换、免费更换
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