发表于 2019-01-09 09:12 IP属地：北京
【最佳答案】
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1.日产是第一个参加ABB 国际汽车联合会世界电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E Championship)的日本厂家，
日产e.dams车队将采用GEN2电动方程式赛车参加全年的比赛。
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3.全新的FE赛车车身尺寸有着严格的限制，请各位卡友说出要求赛车的长宽高、轴距以及车重的数据分别为多少。
全新的FE赛车车身尺寸有着严格的限制，赛车长宽高分别为5160mm*1770mm*1050mm，轴距为3100mm，最低限重为900kg（包括车手），其中电池重量385kg，而空气动力学细节的调整则交给了参赛队伍完成。
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4.2019年3月10日电动方程式锦标赛将在中国的那个城市举办比赛。
回答：2019年电动方程式锦标赛中国有两个城市举办，分别是香港站跟三亚站，3月10日是香港站举办时间，3月23日是三亚站举办时间，也是今年唯一举办两站的国家。
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5.请各位卡友说出日产车队的全新的FIA Formula E Gen2赛车最大的改进是什么地方。赛车的最高时速是多少。
FIA Formula E Gen2是第一款由FIA国际汽联主导开发完成的赛车，新赛车最大的改进是将续航里程提高了一倍，意味着在新赛季里车手将不再需要中途更换赛车。赛车的最高时速也将达到280km/h。
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6.奥利弗·罗兰 1992.8.10 英国
赛巴斯蒂安·布埃米 1988.10.31 瑞士
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7.奥迪ABT车队、BMW i 安德雷蒂车队、DS钛麒车队、远景维珍车队、Geox龙车队、HWA车队、马恒达车队、蔚来车队、日产e.dams车队、捷豹车队、文图里车队
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8.除了保留原有的粉丝加速（Fanboost Vote）环节之外，新赛季或将引入一个全新的“进攻模式（Attack Mode）”机制，触发该模式的车手可在比赛中获得额外的动力加成。据悉，“进攻模式”下赛车的输出功率可在瞬间由200kw提升至225kw，车手们仅需在通过赛道上特别设立的“激活区”前按下按钮获取该模式的使用权限即可。
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9.“FanBoost粉丝加速”是FE特有的一部分，粉丝可在比赛前12天起上网为自己喜爱的车手投票，票数排名前三的车手可在正赛中获得额外的能量，有助于车手超车或保住现有排位。
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10.最支持日产车队，原因如下：
日产在新能源领域有着深厚的积累。早在1947年，日产就推出了一款名为TAMA的纯电动汽车。而在随后的70多年当中，日产也一直没有中断对纯电动技术的研发。
这样深厚的积累从2010年开始有了回报，在这一年日产推出了迄今为止最为成功的纯电动汽车：聆风。
截至目前，两代聆风车型的累计销量已经超过了38万辆。更可贵的是，这些车累计行驶里程超过40亿公里，没有出现任何因为电池系统引发的重大事故。
通过在电动汽车领域70多年的技术积累，以及对未来出行的前瞻性思考，日产推出了包括智能驾驶、智能动力、智能互联的日产智行（NISSAN INTELIGENT MOBILITY）。
关于如何把先进车型和技术应用到汽车运动当中，日产其实很丰富的经验。第二代聆风上市没多久，日产就推出了更加运动的聆风NISMO版车型。
在去年年底的NISMO赛车节上，日产推出了采用双电机和碳纤维单体壳结构车身的聆风NISMO RC特别版车型。这款车的综合最大功率为240kW（326Ps），最大扭矩640Nm，而整车重量仅为1220kg，仅需3.4s即可从静止加速至100km/h。它已经完全称得上是一款赛车了。
但是到了Formula E赛事中，日产的发挥空间反而变小了。为了控制成本，Formula E赛事组委会通过规则对车辆性能进行了很多限制，比如所有参赛车辆必须采用统一的底盘、电池，电机的功率也被限制得很死。这些规则让技术领先的厂商无法发挥，缩小了各车队之间的差距。
从最核心的动力系统来看，电池统一采用迈凯轮提供的54kWh电池组，电机的功率被限制在250kW（340Ps），传动系统大同小异，最终决定赛车动力系统高下的就是电控设备。
在电控技术方面，日产很有优势，聆风的动力系统曾获得过沃德十佳动力的殊荣。其最大的两个特点是效率高、响应快。在赛事中，车迷不在意能耗，但是车队却无法忽视这一因素。尤其是在FE赛事中，总电量有限，肆意加速甚至会导致无法完赛。而效率高意味着车手可以在更长的时间里无所顾忌地深踩加速踏板，从而获得优势。
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