自从2004年8月5日购三箱赛欧SL以来,开到今天终于迈进了四万公里的门坎,谨以此文献给经历了风雨四年的OO.
(一)购车篇
(二)使用篇
(三)保养篇
(四)保险篇
(一)购车篇
在2004年那会的车市上,能提供给偶们这些工薪阶级买得起的7、8W的车车,就是富康、西耶那、千里马啊以及赛欧。
首先，看的是富康1.4的新自由人(主要考虑是地产车,今后维修方便,当地保有量大,维修保养便宜),当时的牌价是7.98W,与4S的销售人员讨价还价,只肯让利2K,这样的话加上购置税什么的,全部盘下来要个小十万块钱,那来这多米啊????????
只好说拜拜.
接下来,看过西耶那,此车做工感觉真是不错,只可惜优惠也不多,再一个销量不行,考虑今后的维修保养,也只好说再见.(主要是米不多,买不起)
当时还有一款千里马卖的比较好,可是偶们不喜好韩国货.
直接跳过.
在看上述几款车的过程中,其实也曾经看过赛欧,觉得OO有一点窄,价格也谈不下来,正犹豫彷徨时,有一同事买了一辆赛欧S-RV顶配的只花了9.88W(有米的人
),比牌价低了2W,与是乎,赶忙去4S打听询价,OO的SL三箱
最低只肯卖到6.08W,且说今年销售已完成,不能再降,只好郁闷转投他店.至另一家店后,不费话直接开价5.88
W,卖是不卖,不卖走人,那想到JS净一口答应,不过得交订金1000,哈哈交就交,于是订了一辆白色的三箱赛欧
SL,事后想想,JS答应如此爽快,应还可以杀杀价,哈哈,算了买的那有卖的精,5.88W已经是自己的心里价位了.
隔天,携款提车上牌,共计大约7.1W元,终于拥有了自己的汽车-------s
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