【技术讨论】谈谈发动机工况图-爱卡汽车网论坛

rabbitting

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青铜元老

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发表于 2008-08-01 16:09 IP属地：未知

1楼

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【技术讨论】谈谈发动机工况图

先交待一下发动机工况图的由来
发动机台架试验是获得发动机特性的重要手段。下图是试验原理简图

通过发动机台架试验方法可以比较准确地获得一台发动机的功率、扭矩、油耗与发动机转速之间的关系(即发动机工况图)。借助发动机工况图可以为驾驶者提供很多的重要信息，希望TXM能以此基础上展开充分讨论.
需要注意的是工况图仅对发动机的特性做出了评价，而非整车性能。整车的动力性、燃油经济性等的评定还应结合变速箱等其他机构的性能加以综合评判。

[ 本帖最后由 rabbitting 于 08-08-01 16:35 编辑 ]

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青铜元老

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发表于 2008-08-01 16:21 IP属地：未知

2楼

典型的汽油机工况图如下。

图中:
Ttq/(N.m)指扭矩
Pe/kW指有效功率
be[g/(kW.hr)]指燃油消耗量
n(r/min)指发动机转速
由图中可见三条曲线均有个峰值位置，对应的发动机转速不相同。
这里我只谈下对油耗的看法：
从be的曲线看出，某转速下发动机的燃油消耗量最少。
换句话说，不同发动机转速下做同样的功，该转速下所使用的燃油量最低，即燃油的转化效率最高。
我想称这个转速为发动机的健康转速
下面我们来看看几款发动机的健康转速: (很遗憾，没找到凯越发动机的be曲线)

[ 本帖最后由 rabbitting 于 08-08-01 16:27 编辑 ]

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rabbitting 潜水 2.8W+ 爱卡币 15362 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-12-06 来自江苏省\|南京市	发表于 2008-08-01 16:26 IP属地：未知 3楼 4g93发动机工况图，这款恐怕是国内装机使用最多的发动机之一了。(图取自爱卡中华车友会) 点击查看原图 (11.68 KB) 2008-08-01 16:26 从燃油曲线(这里用Ge表示了)可以看出：3000转是这款发动机的健康转速。
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rabbitting 潜水 2.8W+ 爱卡币 15362 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-12-06 来自江苏省\|南京市	发表于 2008-08-01 16:30 IP属地：未知 4楼再看个乐骋AVEO 发动机(来源地图上标出了): 点击查看原图 (28.33 KB) 2008-08-01 16:30 这里燃油曲线用BSFC表示（中间那条），可以看出健康转速在 2500左右. [ 本帖最后由 rabbitting 于 08-08-01 16:34 编辑 ]
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rabbitting 潜水 2.8W+ 爱卡币 15362 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-12-06 来自江苏省\|南京市	发表于 2008-08-01 16:32 IP属地：未知 5楼最后给一下凯越 1.6的发动机工况图和变速箱工况图，以供讨论之用。点击查看原图 (15.51 KB) 2008-08-01 16:32 点击查看原图 (16.82 KB) 2008-08-01 16:33 希望各位TX不吝赐教，充分展开讨论... [ 本帖最后由 rabbitting 于 08-08-01 16:33 编辑 ]
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rabbitting 潜水 2.8W+ 爱卡币 15362 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-12-06 来自江苏省\|南京市	发表于 2008-08-01 16:35 IP属地：未知 6楼坐沙发，等玉来...
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hb1306405 大宝 3.2W+ 爱卡币 13137 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-07-31 来自江苏省\|苏州市	发表于 2008-08-01 22:42 IP属地：未知 7楼偶说一个，凯越的升功率不到50KW，不算先进，手动的变速器齿密比太低，100码居然3000R/MIN,不及4档的AT ,明显是要照顾到中低车速的设定,扭矩过4000转下降，高速动力储备不足
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龇牙鼠水王集团编外人员 7754 爱卡币 4470 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-07-23 来自海纳百川港汇百舸	发表于 2008-08-01 22:47 IP属地：未知 8楼 LS都是专业人士啊偶围观
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fring 小菜 36.9W+ 爱卡币 58303 帖子加关注发私信彤彤她爸离休干部注册 2006-12-12 来自海外\|大洋洲	发表于 2008-08-01 22:54 IP属地：未知 9楼大话技术哈，支持！
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青铜元老

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发表于 2008-08-01 23:27 IP属地：未知

10楼

对技术不太懂
但谈一点直观的认识
凯越在2800-3000转的时候动力比较强劲
尤其是在市区道路上超车时
二挡3000转,提速相当快,大多数车都可以迅速超过去
不过是不是高转速比较费油?
本人习惯高转速换挡
一般都在2800-3000甚至更高换
油耗相对较高,综合油耗在10-11的样子
(当然也许也跟我的驾驶习惯有关,有时比较猛)

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