拥有菱悦V3已经快六年了,又到要保养的时候了,对于一个上班族来说,开了这么多年V3去上班,驾驭它已经不再难了,说说几件大事,了解下她的历程
印象最深刻的事件是2015年8月的一个台风天的早上,天气预报发布了红色暴雨,但是公司没有通知放假,我开着我的小三,走在熟悉的上班的路上,穿过了几条没有红绿灯的郊区,来到了一条被两边大树夹着的小路上,看到平时没有水的道路上充满了夹杂树叶的积水当中,有一辆车在顺行的路上停在哪里打着双闪,凭借着自己平时的路过的经验,认为水不过到轮胎一半,就径直开了上去。。。刚开20米,不好,水越来越深,动力越来越弱,赶紧换一档,停了一下?怎么办?是进还是退?退。。水已经淹没了烟管?会不会熄火? 进。。前面水深未知,会不会挂掉,这时,一辆SUV从我身边过去了。看到这一幕,想想只能往前了,走吧,只见水越来越深,水漫过了机头,水直接往挡风玻璃扑面而来,此时已吓了一身冷汗,无法想太多,只能靠运气,控制好油门,往前开,终于开了200米之后,轮子出到了水面,回头一看,又有一部车抛锚了。
经验总结:由于V3的底盘低,所以童鞋们遇到不熟悉的路况还是注意安全,且遇到这种情况要尽快切换1档行驶。V3通过了这次涉水考验,但空调马达有些异响,整体还是不错的。
第二件比较重要的事同样发生在风雨交加的早上,一切顺利上高速,在通过一个立交桥底部的时候,前面有个本田车犹豫不定,不知道走哪条车道,这时,时速70码的我紧急刹车,突然,车子方向盘无法按自己设定的方向,这时只好不停的切换方向,以免撞到护栏和那俩本田,在经过我不停的转方向盘后,车子刹住了,幸运的是,车子没撞到护栏和前面的车子。
总结:由于V3的车子重量轻,在雨天路面抓地力比中级车低,尽量保持车距,控制车速。保证万无一失
马上要过年了,去4S店做个诊断,安全回家。
印象最深刻的事件是2015年8月的一个台风天的早上,天气预报发布了红色暴雨,但是公司没有通知放假,我开着我的小三,走在熟悉的上班的路上,穿过了几条没有红绿灯的郊区,来到了一条被两边大树夹着的小路上,看到平时没有水的道路上充满了夹杂树叶的积水当中,有一辆车在顺行的路上停在哪里打着双闪,凭借着自己平时的路过的经验,认为水不过到轮胎一半,就径直开了上去。。。刚开20米,不好,水越来越深,动力越来越弱,赶紧换一档,停了一下?怎么办?是进还是退?退。。水已经淹没了烟管?会不会熄火? 进。。前面水深未知,会不会挂掉,这时,一辆SUV从我身边过去了。看到这一幕,想想只能往前了,走吧,只见水越来越深,水漫过了机头,水直接往挡风玻璃扑面而来,此时已吓了一身冷汗,无法想太多,只能靠运气,控制好油门,往前开,终于开了200米之后,轮子出到了水面,回头一看,又有一部车抛锚了。
经验总结:由于V3的底盘低,所以童鞋们遇到不熟悉的路况还是注意安全,且遇到这种情况要尽快切换1档行驶。V3通过了这次涉水考验,但空调马达有些异响,整体还是不错的。
第二件比较重要的事同样发生在风雨交加的早上,一切顺利上高速,在通过一个立交桥底部的时候,前面有个本田车犹豫不定,不知道走哪条车道,这时,时速70码的我紧急刹车,突然,车子方向盘无法按自己设定的方向,这时只好不停的切换方向,以免撞到护栏和那俩本田,在经过我不停的转方向盘后,车子刹住了,幸运的是,车子没撞到护栏和前面的车子。
总结:由于V3的车子重量轻,在雨天路面抓地力比中级车低,尽量保持车距,控制车速。保证万无一失
马上要过年了,去4S店做个诊断,安全回家。


外形比同类型的车要好看一些,就是车子短了一些