拥有菱悦V3已经快六年了，又到要保养的时候了，对于一个上班族来说，开了这么多年V3去上班，驾驭它已经不再难了，说说几件大事，了解下她的历程
印象最深刻的事件是2015年8月的一个台风天的早上，天气预报发布了红色暴雨，但是公司没有通知放假，我开着我的小三，走在熟悉的上班的路上，穿过了几条没有红绿灯的郊区，来到了一条被两边大树夹着的小路上，看到平时没有水的道路上充满了夹杂树叶的积水当中，有一辆车在顺行的路上停在哪里打着双闪，凭借着自己平时的路过的经验，认为水不过到轮胎一半，就径直开了上去。。。刚开20米，不好，水越来越深，动力越来越弱，赶紧换一档，停了一下？怎么办？是进还是退？退。。水已经淹没了烟管？会不会熄火？ 进。。前面水深未知，会不会挂掉，这时，一辆SUV从我身边过去了。看到这一幕，想想只能往前了，走吧，只见水越来越深，水漫过了机头，水直接往挡风玻璃扑面而来，此时已吓了一身冷汗，无法想太多，只能靠运气，控制好油门，往前开，终于开了200米之后，轮子出到了水面，回头一看，又有一部车抛锚了。
经验总结：由于V3的底盘低，所以童鞋们遇到不熟悉的路况还是注意安全，且遇到这种情况要尽快切换1档行驶。V3通过了这次涉水考验，但空调马达有些异响，整体还是不错的。
第二件比较重要的事同样发生在风雨交加的早上，一切顺利上高速，在通过一个立交桥底部的时候，前面有个本田车犹豫不定，不知道走哪条车道，这时，时速70码的我紧急刹车，突然，车子方向盘无法按自己设定的方向，这时只好不停的切换方向，以免撞到护栏和那俩本田，在经过我不停的转方向盘后，车子刹住了，幸运的是，车子没撞到护栏和前面的车子。
总结：由于V3的车子重量轻，在雨天路面抓地力比中级车低，尽量保持车距，控制车速。保证万无一失
马上要过年了，去4S店做个诊断，安全回家。
印象最深刻的事件是2015年8月的一个台风天的早上，天气预报发布了红色暴雨，但是公司没有通知放假，我开着我的小三，走在熟悉的上班的路上，穿过了几条没有红绿灯的郊区，来到了一条被两边大树夹着的小路上，看到平时没有水的道路上充满了夹杂树叶的积水当中，有一辆车在顺行的路上停在哪里打着双闪，凭借着自己平时的路过的经验，认为水不过到轮胎一半，就径直开了上去。。。刚开20米，不好，水越来越深，动力越来越弱，赶紧换一档，停了一下？怎么办？是进还是退？退。。水已经淹没了烟管？会不会熄火？ 进。。前面水深未知，会不会挂掉，这时，一辆SUV从我身边过去了。看到这一幕，想想只能往前了，走吧，只见水越来越深，水漫过了机头，水直接往挡风玻璃扑面而来，此时已吓了一身冷汗，无法想太多，只能靠运气，控制好油门，往前开，终于开了200米之后，轮子出到了水面，回头一看，又有一部车抛锚了。
经验总结：由于V3的底盘低，所以童鞋们遇到不熟悉的路况还是注意安全，且遇到这种情况要尽快切换1档行驶。V3通过了这次涉水考验，但空调马达有些异响，整体还是不错的。
第二件比较重要的事同样发生在风雨交加的早上，一切顺利上高速，在通过一个立交桥底部的时候，前面有个本田车犹豫不定，不知道走哪条车道，这时，时速70码的我紧急刹车，突然，车子方向盘无法按自己设定的方向，这时只好不停的切换方向，以免撞到护栏和那俩本田，在经过我不停的转方向盘后，车子刹住了，幸运的是，车子没撞到护栏和前面的车子。
总结：由于V3的车子重量轻，在雨天路面抓地力比中级车低，尽量保持车距，控制车速。保证万无一失
马上要过年了，去4S店做个诊断，安全回家。
外形比同类型的车要好看一些，就是车子短了一些
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