时间飞逝，我这小3马上就5岁了，公里数马上就到10万了，很高兴和大家分享一下我这几年我们在一块的恩怨。记得2014年初想要买一款经济实惠的小车，当时看了比亚迪速锐，它的热度相当于夏天六月的太阳，热度高的很，后来发现速锐的后座不能放倒果断放弃了，毕竟小农出身的我还是要拉拉货，第二辆就是我这多年的挚友了，第一次见面就被它可可棕的颜色吸引了，车内温馨的米色内饰感觉很有家的感觉，多功能方向盘包括音量的调节，电话的接打，声音的静音，中控屏导航收音机和蓝牙的切换。这些功能都很实用，中控台的屏幕颜色清晰度很高，原厂的倒车影像十分清晰，至今为止还是很好用，车内储物格很多，很是绚丽。车内唯一不喜欢的就是主驾驶座椅不能高低调节，坐姿有些高，后排头部空间也是有些许局促。后排座椅之间的通道几乎纯平，这对于坐于后排中间的乘客是个福音，硬币没有两面好，每次过沟坎会碰到排气管，车后面的LED尾灯是个E字形状，车前面的两颗前雷达，让人感觉这个级别的车还有这个功能很是惊奇，前面看上去好看也很实用，这是对车静态给大家的分享
下面说说这几年我们遇到的故事，首先，四个玻璃升降器陆续罢工过，有提前下岗的就向4SI店免费索赔的，晚一些出问题的就在外面的修理厂换了，玻璃升降器虽然属于易损件，但是4S店却总是没货，这点给大家提个醒，如果着急用车就只能在修理厂换了。其次，副驾驶车门把手被拉坏过一次，这个门把手的手感还是和合资车的有一定差距，第三，车辆的底盘有些单薄，过碎石路面会有哗啦哗啦的响声，车辆后悬挂是扭力梁非独立悬挂，过减速带还是有一些松散，第四，今年下半年转向助力油油管坏了，幸运的是离附近的修理厂比较近所以没造成很大的麻烦。第五，车在低速掉头或转向会有左右的晃动，这个问题无论在4S店还是修理厂都没有查出问题，第六，新车在第一年上高速时发动机在高转速时发出美妙的口哨声，最近几年声音变的有些沉闷，不知道这是不是国产车的原因，修车的朋友说这种问题很少在合资车上出现。第七，刹车有些偏软，在急刹的情况下ABS特别容易介入，对于刹车有一定的影响
说说我的小E3的优点，车的NVH很好，发动机很静，车辆配置高，外观很时尚
总结一下，如果是追求时尚和高科技配置的年轻人国产车可以选择，如果对车辆有行驶质感要求的朋友可以选择合资，发现自己想要的，找到自己想要的，我认为这就对了