德国自驾游,体验纽北赛道

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2018-12-29 21:28:26
IP属地:吉林
12018-12-29 21:28IP属地:吉林
这是2018年7月去欧洲写的游记
每年我们会组织两次自驾游,足迹遍布北欧、美国、澳大利亚、希腊等地,每次十几二十个人一起出发,固定路线但是不固定行程,自驾游相对来说时间更加自由一些,喜欢哪就可以多待一阵儿,这篇以德国为主,天鹅堡、奔驰博物馆、最大的亮点就是纽博格林赛道的深度体验了。
德国自驾游,体验纽北赛道
纽博格林赛道处于德国境内,在科隆市正南约40英里纽博格(Nurburg)小镇。纽博格林包含了全长20.8公里的北赛道(Nordschleife)和全长5.148公里的南赛道(Sudschleife),人们常说的赛车圣地纽博格林指北赛道,也就是纽北啦。
nurburgring这个词儿比较有意思,很多人知道纽博格林,但是大多数人不知道这个词儿的来历,ring就是圈儿,赛道的意思,burg是城堡,nur是地名,nurburg的意思是一个叫纽的镇子那的一个城堡,纽堡!如果你有机会去了,就会发现纽博格小镇最高峰上有个建于1513年的城堡,现在还在修复中,好像是两欧元的门票就可以进去参观了
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目前只剩下断壁残垣,看了门口的宣传板,这个古迹修复的大部分费用都是来自民间捐赠,修复的工人也多数是义工,小镇居民占多数,已经修了17年,预计啥时候修完没说,修复用的材料也是捡的原来坍塌下来的石头,修复难点是每块石头原来位置。。。
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只有这个后装的尖尖还能看出来曾经是个城堡,原来这个尖儿是木头的,从城堡最顶上能看到整个纽博格林赛道
经过十几个小时的飞行和中转我们终于在当地时间早上6点踏上了德国的土地,然后就是开车开车开车…德国段我们开的是福特锐界和日产奇骏,不知道租车公司怎么想的,这两款车型在德国都不算多,德国最多的当然还是德系车,奔驰宝马奥迪像疯狗一样在高速上狂奔,德国的高速大概有百分之七十左右是不限速或者弹性限速,路上豪车不多,低端车型被一些欧系车包揽,在国内早已退市的欧宝在这里满街都是。要说德国真的是非常注重环保的,一路上经常能看到太阳能与风力发电的装置,但是这里却看不到什么电动车,反而柴油车比较多,你说这是为什么呢。
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都是柴油车,里程也不多
在体验纽博格林赛道之前我们先在高速上体验了一把速度与激情。一早就对德国高速分路段不限速有所耳闻,但我以为会是那种四五排笔直的车道然后没什么车的路况,但是万万没想到,就是在三排车道而且车超多的普通高速上,分路段分时段不限速。德国人开车什么样呢,最右边车道是大货车和时速120公里的小车,中间车道时速160左右,最左边的快车道时速都要在200甚至更高,我们尽量维持在200左右还在不断的被超车,这些车都像子弹一样嗖的就过去了,我的小心脏啊真刺激
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连走带溜达,我们在当地时间晚上8点终于抵达纽博格小镇办理入住,这家酒店据说也是网红店,很多有名的赛车手在这里入住
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酒店当然是以赛车为主题啦,还有很多纪念品,一楼酒吧在装修,直接把赛车吊在顶棚那种
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围栏里是酒店餐厅,一玻璃之隔就是纽博格林赛道的发车区,这个酒店几乎都是各大厂商入住,遇见了法拉利的测试团队,倍耐力轮胎的团队,有一天早上吃饭还看到了丰田章男,桌挨着桌子吃。围栏外就是赛道的起点,看着有没有很眼熟,很多赛车游戏中都有这个赛道哦
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离酒店不远有个小环岛,是个特别适合拍照的地方,因为这个环岛是进赛道的必经之地,各个厂商测试车都会经过这里,我们还遇到专门拍谍照的车探子举着相机等待,很多谍照都出自这里。
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低难度猜车,国内一些媒体搞个谍照恨不得要上各大门户的头条,而在这里想拍谍照真的很轻松,只需要花钱派个小哥常年蹲守这里,保证各种谍照都是独家
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小镇基本就是为车而生,什么车型在这里都见怪不怪了,宝马测试中心院子里的车,真车迷能看出来吧
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宝马M部在纽博格林有自己的实验和测试中心,一米多高的铁栅后边就是停车场,各种贴着伪装的测试车满满一院子,只要你不进去,随便看随便拍,很多都是还没上市的新款车型,在这里提前看到了现在刚刚上市的全新3系,几个月后国内几家大媒体拿到谍照互相开始撕逼,都说自己知道的早,想想也是无聊
第二天白天时间很充裕,可以在小镇自由游览,第一站当然要去纽博格林赛道的游客中心踩踩点了,说是游客中心,其实没什么东西,纪念品商店绝对值得来,再就是几家赛车专门店,可惜中国游客不多
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打卡,纽博格林这大红字儿啥时候也变成中国游客网红景点,啥时候我们这赛车文化就算起来了
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由于没有什么比赛,整个小镇的人都非常少,走到哪里都有种包场的感觉。
游客中心有很多纪念品在卖,有赛道主题的,也有日产、奥迪等很多品牌的单独展馆,车贴挂毯衣服帽子,忍不住买了很多,价格嘛……来都来了。
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德国房车大师赛的,出售中,不能合法上路,只能跑赛道
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中午找了一家位于山顶的餐厅,吃饭之余可以看到小镇全景。餐厅后边就是古堡吃完直接登古堡消消食,远处平地就是发车区,底下这片房子基本就是小镇全景了
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超美的小镇,让我家李先生后脑勺出个镜吧,面前的绿色森林里就是赛道,北环。
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这个土豆配的酸酸的沙拉酱还蛮好吃的
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各种肉肉肉,太适合我了,吃饭的时候法拉利车队的测试人员呼呼啦啦进来一大群,意大利人大个子大嗓门,这也算一种热情吧
这个餐厅好像还挺火的,十有八九会遇见汽车界大卡,譬如某个车厂的老大或者某个来测试的著名赛手。餐后我们又回到游客中心,逛了赛道主题的博物馆。这就是自驾游的好处,吃什么逛什么,都是自己说得算。虽然是十几个人一同出游,但是也可以享受二人世界。
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纽博格林博物馆的情景再现,老一辈的修理间
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布加迪
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F1赛车驾驶姿势,跟我平时在家玩手机的姿势差不多嘛
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欧洲有很多很多老爷车,有一些甚至老到叫不出品牌。在丹麦偶遇一次老爷车聚会,以后会说到,这台奔驰是博物馆自己翻新的
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纽博格林博物馆的宝马F1赛车实车,退役的,虽然宝马现在不玩这个了,但是虎死架子不倒
如果你也想体验一下纽北赛道可以在当地租车,纽博格林赛道不属于一般道路,德国的道路交通法在此无效,所以车辆有没有合法上路手续,有没有牌照,驾驶人有没有驾照在赛道内都不是硬性要求,但是,普通车辆的保险在此也无效!画重点了哈,如果你是从普通车行租的车,是禁止驶入赛道的,不是赛道方不允许,而是租车公司不允许,在赛道内正常保险无效,必须是特殊的赛道险,很贵,所以一旦驾驶租来的普通车辆在赛道内发生事故,保险不赔偿,你自己掏钱修车,还要承担高额的赔偿费用,大家千万不要有侥幸心理,车行租的车都有定位系统,上赛道在车行那边会有记录,就算你在赛道上没出事,还车的时候也会被扣很多钱,如果想在纽北开车,最稳妥的做法两种,一是开自己的车,二是租专门赛道租车公司的专用车辆,高端的法拉利柯尼塞格都比比皆是,咱还是说低端老百姓的吧,大多数纽北的租车公司,一般速翼特和宝马1系比较多,开两圈的价格分车型在300--500欧元,大概人民币2-4000元不等,更好的车型价格更高,如果您对自己的驾驶技术没有信心也可以选择坐车体验,最便宜的是捷豹的F系列,3.0机械增压,高端的法拉利488和r8等车型也很常见,迈凯伦什么的更高端的也不是问题,低端的捷豹试乘2圈的价格2千元左右,专业赛手驾驶,绝对刺激,不管租车还是坐车,基本在纽北嗨一下几千块人民币就不见了,但是这钱坚决建议你花,纽北一圈20多公里下来是绝对刺激物超所值。
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R8赛道出租车,V10的自吸发动机会告诉你自吸的尊严,再过几年,自吸的性能车基本就找不到喽
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被喷涂成各种颜色的速翼特,都是手动档,自动挡凤毛麟角,话说CVT上赛道也是不太尊重人,旁边维修车间就一种机油,摩特的300V,问了下,基本上跑赛道1000公里不到就换掉了。看这车牌子,我都怀疑老板是中国人,前台接待是非洲裔,德语说的一般,英语。。。也一般,是来自法语区的。。。
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对自己驾驶技术有信心的可以租1系,后排座椅都被拆掉了,取而代之的是防滚架,这车只做了基础的赛车改装,刹车,防滚架,轮胎,内饰拆掉一部分,但是空调还保留了,加了灭火瓶,没了,就这些,发动机没改
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租车的费用包含了场地的入场费、租车费、以及教练的费用。游客身份是不会允许你自己开车上赛道的,出发之前会有简短的培训,简单来说就是要听教练指挥,可以避免很多危险,这里指的危险就连你车速太慢也包括在内。警告哈,一定要听从随车教练指挥,一定一定,开的不好一定要靠右给快车让路,不然教练都会把你踢出去。开太慢或者开车太垃圾就不要试了,开慢了真的很危险。
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各国游客签名留念
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火钳留名,签名墙上汉字不多,不多的一部分还是日本人。。。
我仅仅是坐车体验就足以让我重新思考人生了,平时觉得自己开车还行,毕竟是140车主,对速度是有一定要求的,但是上了赛道完全只剩下尖叫的份儿,陆地上失重的感受各位看官要不要体验一下,我平时真算胆子挺大的,跳伞什么的完全没感觉,但是在赛道上真有一种自己可能会死在这里的感觉,不仅弯道特别多而且上下坡路特别多,想在这里别说开出好成绩,但凡能开得从容一些就要经过很多训练了。以前总觉得自己方方面面都挺不错的,现在才发现是自己见识太少了,能在历史上留名的人必定不是凡人,能作为尘埃折射一点光芒围绕在四周就已经心满意足了。同行的男士都没有错过这次机会,在纽北赛道上开足两圈。。。再开也不是不行,太贵。还有,赛车是一件体力活动,希望大家有心理准备
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头套主要起到吸汗和阻燃的作用,一群老爷们跟组团抢银行似的。。。
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虽然在国内拿了场地赛的执照,但是紧张的老李gogo之后表示:妈的,我们不一样。。。
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跑回来,一圈14分钟,还有一脑门子和一裤裆汗
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这次纽北赛道的体验刷新了我对赛车的认识,人生中从未离“作死”两个字这么近,同时也是离人类的极致最近的一次。这令我对职业赛车手和赛车事业肃然起敬。这绝对不是开着超跑在马路上轰两脚油门能相提并论的,奔驰博物馆和新天鹅堡很多人都去过了,我就不过多重复了,还会更新挪威恶魔之舌的挑战,记得要看哦
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挪威,恶魔之舌,海拔1100多米,距离地面垂直距离700米,一生一定要来一次的地方。
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