来自 爱卡iPhone版
发表于 2018-12-24 23:10 IP属地：未知
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各个年龄阶段 喜欢不同的车子 爱车之心始终不变
这半年间，把小5（5代GTI)给出了，一直耐不住寂寞，收了台E46 330CI两门硬顶黑内，车况罕有。全车收拾整备后，又觉得寂寞了，又琢磨着找台开迪，想着能开着到处溜达，机缘巧合，收了这台迈特威，T5，3.2，外银内黑 18万公里 玩5代时 一直有个心结 要不要改R32 结果现在可以满足了，当然，再好玩的车，过段时间也会审美疲劳了。
我挑车的原则 首先 全车不能有大的钣金事故 也就是说 前后大梁不能有伤 左右框架不能有变形修复 动力方面 烧机油这种都是题外话 大众车 就得伺候 慢工细活出良驹 发动机再烂 大不了换机头呗 车子框架受伤却是不可逆的 秉持这一原则 也就明确了挑车的要求。
这车之前是房产公司名下 长途居多 在山东河南用为主 所以 拿到车以后 看到是这样的 泥巴车 机舱 车内角落缝隙 杂物很多 强迫症发作
第一步：座椅，内饰全部移除。
第二步：全车清理（当然是地毯式），发动机舱清理，车厢清理（包括仪表台内，全车座椅，地毯及地毯下，内饰板）
第三步：全车隔音（地板，内饰板，门板，后尾门，全部止震垫＋隔音棉/阻尼隔音棉）
第四步：铺设木地板（第一次自己尝试，没有经验，看了不少车友或是车商的帖子，一步步摸索）
第五步：顶棚，ABC柱翻新（有无顶棚的角落有少许脱胶，肯定是需要翻新的，所以挑选翻毛皮作为材料，我选择了暖色系的米色）
第五步：更换底盘易损件和点火系统，内饰件优化
刚拿到手，家里人说银色车子，新车看着像旧车，旧车看着像新车，有道理，卤素大灯太low了，肯定要改。
底盘干净，没有漏油，3.2比现在大众涡轮机头稳定？我之前用过1.8T和2.0T，这回换换口味。
Bilstein B6偏向舒适性的套装，顺带顶胶也要一起换了。
备胎，听说新款减配？
太脏了 看不下去
各种看不过去 强迫症发作
北方沙尘 棉絮多
原车主在地摊上铺了塑料地毯 呵呵 太凑合了 没错 也不是每个人都待车子跟自己的孩子一样
拆座椅 轨道
原车地毯的保护膜还没撕
全车座椅和颇具特色的圆桌
这是拆完内饰 座椅后的车厢 拆的过程不表 都是我一个人完成的
大众的内饰板 太熟悉不过了 我买了50个门板卡扣备用
不做地毯式清理 我都觉得不自在
将近10年的车龄 地毯保护膜还没撕掉 挺好
撕掉保护膜
车内深度清理 拆光了看 你觉得这车觉得多少钱？ 就是一厢式货车 拉货拉人都适用
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