发表于 2018-12-22 14:35 IP属地:未知
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昊锐2012年1.8T的发动机故障灯亮,求助
12年的车,跑了65000公里了,半个月前发动机故障灯亮了,自己5053检查了一下,顺便清除了故障,开了几公里,没有再报故障,以为是假故障,就没理昨天开了10几公里,又亮灯了,这次查了一下故障,如下。希望懂的朋友能帮看看什么问题,害怕去修理厂,小地方,怕修理厂一顿乱拆,再整个大修
星期六,15,十二月,2018,20:17:46:39370
VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 运行 Windows 10 x64
VCDS版本: ZHS 18.9.0.2
数据版本: 20180928 DS296.1
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地址 01: 发动机 标签: 无
控制器零件号: 3TD 906 264 硬件: 1Z0 907 115 F
组件 和/或 版本: 1.8l R4/4V TFSI 0030
软件编码: 0203000C19070160
服务站代码: WSC 97400 123 12345
VCID: 0603AFE871BEE77AEF-8052
4 个故障码已找到:008825 - 进气系统泄漏
P2279 - 000 - - 间歇
故障发生环境要求:
故障状态: 00100000
故障优先级: 0
故障频率: 8
自动重置计数器: 255
里程: 64953 km
时间标志: 0
日期: 2012.14.25
时间: 15:31:44 故障发生环境要求:
发动机转速: 760 /min
负荷: 12.5 %
车速: 0.0 km/h
温度: 98.0*C
温度: 20.0*C
绝对压力: 940.0 mbar
电压: 13.716 V000369 - 燃油调整; 气缸列1
P0171 - 000 - 系统过稀 - 间歇 - 故障指示灯MIL 亮
故障发生环境要求:
故障状态: 10100000
故障优先级: 0
故障频率: 12
自动重置计数器: 255
里程: 64953 km
时间标志: 0
日期: 2012.14.25
时间: 15:32:18 故障发生环境要求:
发动机转速: 973 /min
负荷: 26.3 %
车速: 1.0 km/h
温度: 99.0*C
温度: 21.0*C
绝对压力: 940.0 mbar
电压: 13.843 V001287 - 怠速控制系统
P0507 - 000 - 转速高于期望值 - 间歇
故障发生环境要求:
故障状态: 00100000
故障优先级: 0
故障频率: 10
自动重置计数器: 255
里程: 64964 km
时间标志: 0
日期: 2012.14.26
时间: 12:52:60 故障发生环境要求:
发动机转速: 885 /min
负荷: 8.2 %
车速: 0.0 km/h
温度: 96.0*C
温度: 6.0*C
绝对压力: 930.0 mbar
电压: 14.097 V004506 - 燃油压力传感器(G247)
P119A - 000 - 故障
故障发生环境要求:
故障状态: 01100000
故障优先级: 0
故障频率: 2
自动重置计数器: 255
里程: 64883 km
时间标志: 0
日期: 2012.14.19
时间: 20:11:39 故障发生环境要求:
发动机转速: 758 /min
负荷: 14.1 %
车速: 0.0 km/h
温度: 66.0*C
温度: 5.0*C
绝对压力: 930.0 mbar
电压: 13.970 V
就绪状态: 0000 0000