东风风行从13年的CM7 2.4车型到后期的2.0T车型从手动到自动一步步的改进优化升级，不断地完
善产品质量也越来越好，我是CM7的老车主我的CM7是早期的2.0T的第一批车手动挡旗舰版，这几年大7带着我跑了12.95万公里了，这一路上从来没有把我丢在路上过作为国产品牌汽车来说还是很不错的。话不多说下面直接看图
善产品质量也越来越好，我是CM7的老车主我的CM7是早期的2.0T的第一批车手动挡旗舰版，这几年大7带着我跑了12.95万公里了，这一路上从来没有把我丢在路上过作为国产品牌汽车来说还是很不错的。话不多说下面直接看图
全新的东风风行M7前脸显得更年轻更个性一改往日的庄严形象，作为东风风行CM7的老车主我觉得新款更好看了，这样的前脸综合兼顾了公务用车商务接待和家庭用车这一改变我觉得恰到好处。
霸气的前脸上面镶嵌着一对犀利的眼睛，M7的大灯是远近光分开的，并且带有LED的日间行车灯和LED转向灯。
雾灯来个特写。
新款的风行M7提供黑色和白色供用户选择，个人感觉黑色显得比较大气一些（仅仅只是个人感觉）不过白色是最安全的颜色。
由于拍照设备还是上世纪80年代的水平所以照片比较模糊，近距离来一张前脸的照片，看上去很有档次感的。
把镜头再拉近一点，大车标下面还藏着一个摄像头，这个是360全景影像的摄像头，不仔细看真的不怎么好发现它。
轮毂也跟之前的老款不一样了显得更加的沉稳大气，作为高端的商务车沉稳大气那是必不可少的，毕竟它是公商务接待用得比较多一些。
尾灯变成了贯穿式的，尾灯光源升级为LED光源一下子就把档次提起来了，D柱设计隐藏式的显得更加年轻个性。
我还是比较喜欢黑色的，感觉黑色的显得大气一些，一眼看去尾门上面风行M7显得非常的醒目作为国产品牌汽车能做到这样我觉得是非常出色的。
这是上面？？？？？仔细一看原来是倒车雷达的探头（请各位看官忽略那只大脚丫子）双手拍照也只能这样子了，人家现场的销售小姐姐还以为我要踹她家的车呢。
打开门一看有惊喜哦，仪表华丽丽的升级为液晶仪表了，良心啊，厚道啊，更显档次感和科技感。
还真是液晶仪表。
电子手刹我的最爱。
这些是阅读灯氛围灯和天窗的控制开关，前面大的是眼镜盒。
软材质的仪表台摸上去更显档次感，作为高端商务车我觉得这应该是标配吧，多功能的方向盘，把很多的操作都集成到了方向盘上面控制，这样更方便驾驶员的操作，设计非常的人性化，为设计师点赞。
方向盘的左边分别是控制大灯高度后视镜调节折叠和油箱盖打开的按钮，这个位置设计的也恰到好处，方便驾驶员对设备进行调节。
这个不用多说大家都知道，电动座椅，M7的电动座椅支持8向调节还带有腰部支撑调节，这个配置是非常的实用，特别是长途驾驶能有效的缓解疲劳。
前门真皮包裹缝线看上去很有档次感，超大的收纳空间对日常用车来说真的是太方便了。
中门也有真皮包裹，用料还是很足的。
安全配置也是非常到位的，座椅里面带有安全气囊，要知道这个东西在关键时刻可是能够保护驾乘人员的，再一次良心配置。
副仪表台上面带有分区空调的控制和220伏的电源，也是非常实用的配置。
第2排老板座椅就更牛逼了，电动调节带腿托，以外的是还带安全气囊。
第三排座椅也非常的不错，包裹性特别的好，腿部空间也非常的出色。总的来说就是空间无敌。
打开灯的同时氛围灯也同时点亮，营造一个浪漫的氛围。作为老车主看到新的M7做的如此的出色真的为它感到欣慰，相比于老款风行CM7车型全新的M7进步了太多太多，从开始的不能手机互联到现在的可以手机互联等等各方面都在不断地改价升级越来越多的贴心设计和实用配置都在M7 上面出现，相信全新的东风风行M7一定不会辜负广大消费者。
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