宝骏发布了一款紧凑型SUV车型宝骏RS-5，让我这个宝骏老车迷着实兴奋了一把。这款车虽然采用家族式的设计，但是宝骏RS-5本身可以看出很多全新的设计语言。在车身设计方面层次感非常分明，可以说是宝骏旗下一款高颜值的车型。
但是一款车型除了高颜值还不够，现在的车型都要讲求智能化。宝骏RS-5的自动驾驶达到了L2级别的水平，这么说吧，L2级别是我们普通人目前能负担得起的车里，自动驾驶辅助水平最高的车型，基本上有这个的凤毛麟角。宝骏的自动驾驶是博世提供的，据说有14项功能，这就很厉害了，比如有识别限速路标和智能减速的功能，可以在巡航状态下自动减速，这在L2级里都是少见的。

宝骏RS-5的自动驾驶已经达到了L2级别。市面上的车型的自动驾驶技术仅仅能支持时速60公里以上的路况。而宝骏RS-5的自动驾驶速度范围已经可以涵盖从0-130KM/H的路况，与同级别车型相比差别显而易见了。
自动驾驶技术最害怕的就是遇到转弯，一些车型在遇到转弯的时候不会自动减速，很容易会发生危险。但是宝骏RS-5搭载的BCA弯道巡航辅助，可以在雷达检测到前方是转弯路段的时候自动完成减速动作，这一点很大程度上保障了车内乘坐人员的安全；LKA 车道保持也能在弯道使用，真的很厉害。

在10万元级别市场当中有搭配自动驾驶功能车型少之又少，宝骏RS-5搭配的L2级别自动驾驶配置除了功能十分实用之外，安全级别也是不容小觑。宝骏RS-5的自动驾驶采用5级主动安全防护，分别是发现问题-预警问题-协助制动-紧急制动-碰撞缓解，最大限度、保障安全。让安全成为宝骏RS-5自动驾驶功能的最主要任务。