宝骏RS-5这两项技术属于是同级中的“战斗机”。首先说说这个L2级自动驾驶，这个光是功能就比哈弗H6等车型多出几倍。比如，智能限速标识预警系统（TSW）+智能限速辅助系统（TSA）这项技术，可以实时监测识别路面的限速标识并提示用户，即使是在巡航状态下还可一键降速，在同级内属于稀有物。总而言之，宝骏RS-5的L2级自动驾驶实用性和安全性更强。再说说它的智能车联网，一般的智能系统也就是可以听听音乐、开个导航啥的，最多可以语音遥控，而宝骏RS-5的智能车联网功能更强，平时出门自驾游时，它可以组队，还可以位置共享，介绍景点等。在我看来，宝骏RS-5的这两项技术竞争力很强，在同级内数一数二。

个人感觉宝骏RS-5的L2级自动驾驶和智能车联网还是挺强的。它的这两项技术在实际中应该会比较实用，功能超级多，很强大，再加上它还和用着兰博基尼之类的顶级跑车和豪华车型才搭配的FSD阀，简直能够和30万左右的车型相媲美了。

宝骏RS-5的L2级自动驾驶带有BCA弯道巡航辅助、SDW安全距离报警等14项功能，别说是同级了，就是和沃尔沃S90这样的豪车相比也不逊色分毫，而它的智能车联网系统科技感超强，像组队啊、位置共享等很有趣，也比较适应于野外行车，我觉得它这两项技术竞争力不是一般强。