小白龙目前已行驶了3万一千公里左右，已经到了大保的时候需要更换机油滤芯，汽油滤芯，空调滤芯，空气滤芯，机油，火花塞等等。
空调滤芯，空气滤芯，机油滤芯，这些可能大家都平常更换的比较勤快，但是汽油滤芯这个东西有好多人都不知道在哪里，更别提更换了。
其实汽油滤芯离油箱不远，估计也就30厘米的距离，就在车屁股下面，左侧车轮弹簧右侧五厘米处。
空调滤芯，空气滤芯，机油滤芯，这些可能大家都平常更换的比较勤快，但是汽油滤芯这个东西有好多人都不知道在哪里，更别提更换了。
其实汽油滤芯离油箱不远，估计也就30厘米的距离，就在车屁股下面，左侧车轮弹簧右侧五厘米处。
地下放的这个瓶子是用来清洗汽油进油口和出油口的，防止灰尘进入这两个通道，影响发动机工作。在拆卸汽油滤芯之前，首先要进行两个通道清洗工作。
工作的保养的小伙正在拆卸汽油滤芯，原厂的汽油滤芯由于配合的比较好，还是比较难拆的，需要时好大的劲，我都害怕他把油管给拽坏了。
这次的大保养没有选择在4s店大保养4s店一次报价大概是1000块，我选择了这个连锁店，大概是500块钱的样子。
这是已经拆卸下来的原厂的汽油滤芯，明显比他给我换上去的新的汽油滤芯大了一号。但是二者出油口和进油口的型号是一致的，因为对插管可以直接插上。
这是工作人员在擦洗拆卸下来的旧的汽油滤芯。
新的汽油滤芯和旧的汽油滤芯放在一起一比，发现新的汽油滤芯明显比旧的瘦了一圈。
大小会不会影响进油量的，我猜可能是会有一点影响的，这样会不会更省油呢？我只能这样自我安慰一下。
把新的汽油滤芯进油口和出油口的保护帽拆掉，准备安装。
对比之下发现两个汽油滤芯虽然不是一般大，但确实是一个型号。
把左侧的出油口和出油管道对插好。
把右侧的进油口和进油管道对插好。
安装后通电进行调试，看是否漏油。
记住调试的时候应该通两次电，这样才会把油从油箱输送到发动机，因为中间更换的时候，管道中的油都已经流了出来，发动机其实是处于断油状态。
这是更换完毕之后的状态，整个汽油滤芯没有任何保护暴露在最恶劣的地方环境之中，不知道能够坚持多久。
来一张轮毂的特写，这个轮毂当时一下就迷住了。
来一张更换的汽油滤芯的特写，因为新的汽油滤芯比旧的瘦了一圈，所以这个黑色的卡扣卡的也不是很紧，只能用带子给他捆上。
再来一张出油口的特写，其实这个东西完全可以自己更换，但是需要抬升机把它抬起来。
再来一张特写，这个部位已经清洗得非常干净了。
在更换完毕之后，打着火通车试验。
没有问题，在行驶过程中也没有出现异响的问题。
汽油滤芯其实大部分人不知道在哪里，但是它也是需要更换的，因为目前我国的油品还没有提高到纯净的地步，所以在过滤汽油是汽油滤芯，里面不断堆积杂质会对发动机的供油造成影响，所以汽油滤芯需要每3万公里一次更换，也并不麻烦，价格的话大概在30块钱到50块钱左右，划算实惠，保护发动机。
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