发表于 2018-12-03 10:09 IP属地：未知
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飞利浦TE60是个好东西，有它和没它的车开着是两种感觉！
买车难，难于上青天，高配买不起，低配看不上。从选车到提车，前前后后花费了半年的时间才搞定，最后掐着配置表一样一样看，选了个不带胎压监控的车。以前没开过车，对胎压监控不了解，以为平时对轮胎多做保养，及时更换也就行了，什么漏气爆胎的事情是一定可以避免的。但想不到天有不测风云，自信的我还是被路上的玻璃碴子和大铁钉子教育了一回，越想越不是个滋味，在网上一搜，发现胎压监测也要不了几个钱，单独买一个比当时买车的时候加个配置便宜太多了，最后就在朋友的安利下买了飞利浦TE60内置式胎压监控。
了解了一下，胎压监控的原理挺简单，飞利浦TE60胎压监测有两种型号。一种是内置式的，放在橡胶轮胎和气胆中间的那种，通过感应轮胎内的压力来判断轮胎气压；另一种是外置式的，拧在气嘴上的，直接就能通过气嘴监测轮胎压力。对比之下选了内置式的，虽然前期准备工作麻烦点，需要找汽修店装进轮胎，还要做四轮动平衡，但胜在性能稳定，不用做太多的维护，而且受外界干扰少，误判几率低。外置式的虽然方便，拧在气嘴上就能用，但总是懒得去维护它，害怕甩丢了就白花钱了。
价格不高，双十二应该还有额外优惠
主体一共是两个部分，传感器和接收器，传感器就是那个看着想钥匙一样的，一共四个，每个轮胎都有专属自己的接收器，放错了不知道会有什么影响，不去好奇，按部就班的好好装。接收器是充电的，材料好像是无害的，不含PVC，太阳直射不会挥发有害气体（买回来闻了闻确实没有塑料味），还有太阳能电池面板，平时没事的时候也不用接线，不会造成线路繁多杂乱的状况，不插电源能持续待机21天。
翻了一下说明书，能抗冻、耐高温，-40度也能工作，简直给东北这嘎达量身定做的。USB充满电只要四个小时，充电效率也还算可以，毕竟十几天二十几天充一次，并不麻烦。
内置型胎压监测器就是装起来有点麻烦，要到汽修店或者4S去拆轮子再做动平衡。
新车拆成这样还是很心疼的
不用完全拆掉，能塞进监测器就行了
充气，然后重新做一次动平衡，开始不知道动平衡是什么，做的时候才发现原来就是把在轮子后边的几个小铁块调一下位置。
装配完毕，数字显示的很清晰，不会存在看不清字的状况，而且监控效果基本没有延迟，特意喊师傅给一个轮胎多充了点气试了一下，师傅在后边给轮胎放气的时候就看着接收器上的数字蹭蹭往下降，师傅手一停数字就停，非常灵敏。
从汽修店开回家的路上就恢复正常了，至于说感受的话，一开始就是觉得新奇，再然后就会感觉这个车在实用层面上又上了一个台阶，在心里对车辆安全系数有了一个全新的评价。以前开车总觉得心里不踏实，偶尔会害怕轮胎忽然出故障，现在完全是有了一种放开手脚的感觉，焕然一新，还有一种后悔的感觉，后悔没早点买胎压监测，白白担惊受怕了几个月。
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