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凯迪拉克XT5论坛 >  黑色凯迪拉克XT5 28T豪华版,人生第一车!

发表于 2018-12-03 08:42    IP属地:未知

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黑色凯迪拉克XT5 28T豪华版,人生第一车!
关注到xt5最早应该追溯到去年,当时海口路面上的凯迪拉克不知道什么时候开始多了起来,然后就留意到了这款造型犀利的suv。这车的外观真的是第一眼就让我中毒了,从它饱满的前脸,两颗LED星瀑式大灯,连贯的车身线,略微带溜背的车尾,还有识别度很高的车屁股,整个造型浑然天成,既有suv应有的霸气,又有别于一些硬派越野的笨重。那个时候还并未考虑立马换车,只是在后来便开始持续关注到这个品牌。

   再到后来的后来,也忘记过了几个月,换车计划提上日程。于是开始正儿八经开始看车、试驾、对比。那个时候同事刚刚提了18款E200,内饰相当惊艳,借来开了两次感觉动力真心一般。因为自己的预算差不多是在四五十万之间,同事也极力推荐这个价位的三厢轿车,原因是,这个价位基本能买到豪华品牌的c级车,但是买不到什么档次比较高的suv。

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发表于 2018-12-03 08:43    IP属地:未知


    同事的话不无道理。因此也去跑了几家4s,看了像新款E级,新款5系,xfl,s90,甚至看了林肯大陆。每一辆车几乎都成为过最佳候选车,但是由于种种理由都pass了。其实这个价位的车都没有什么明显短板,只是基于个人需求和审美,还有综合性价比的对比之下,最终还是把目光放回了suv上面。

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发表于 2018-12-03 08:43    IP属地:未知


xc60:新款刚刚上市,毫无疑问的好车,尤其喜欢它的中控和主动安全配置。还有新车上面充满活力的科技感。但是尺寸上略失大气,另外新车刚上市,在海口这地方是一分折扣都没得。这个价位我宁愿买全系优惠好几万的s90。
RX:车是好车,性价比是真的低。雷车最牛x的混动技术,放在这台车的配置上落地要70+。当然也不能这么说,在有钱人的眼里性价比就是个屁——钱不是问题,问题就是没钱。

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发表于 2018-12-03 08:43    IP属地:未知


路虎发神:车展全系优惠8-10万,价格没的说。坐姿很高,视野开阔,通过性良好,论越野应该是几辆车里性能最好的。但是这台车的气质有点怪,外观也不是我的菜。说白了就是没有眼缘,优惠再多也只能拜拜。
Q5:只车展上看了一眼,直接pass了。看到内饰感觉是前一个时代的产物。

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发表于 2018-12-03 08:44    IP属地:未知


    绕了一圈又回到了xt5上面。刚好3月份海口车展,推出了浅色内饰(之前4s一直都只有黑色)。以前一直觉得黑色内饰很压抑,没有一点层次感。可能我的旧车就是纯黑内,看多了审美疲劳。然后车展上看到一辆浅色内饰的展车,很惊艳。直接促成了订车。

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发表于 2018-12-03 08:44    IP属地:未知


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发表于 2018-12-03 08:44    IP属地:未知


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发表于 2018-12-03 08:45    IP属地:未知


开了将近500KM,除了平时上下班,去4s上牌,接老婆,只跑过一次机场。综合油耗12.5,可以接受,毕竟纯市区,没跑过长途。而且空调是上车必开的,海口四五月份的天气白天已经35度,不开空调没得玩。所以油耗方面中规中矩,合乎预期。

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发表于 2018-12-03 08:45    IP属地:未知


  动力与操作方面:2.0T高功率发动机,搭配8at变速箱,最大动力输出198千瓦,最大扭矩400牛米,这个数据还是蛮凶的——实际开起来也确实是那么回事,初段加速表现平平,第二脚油门推背感较强,动力储备浑厚,地板油超车的时候经常忘记自己开的是一辆将近两吨重的suv。整车的底盘调教偏运动,行驶质感很紧凑,带来的直观感受是,过坎时避震偏硬,但正常路况行驶感觉很稳,不飘。平顺性非常好,转向精准虚位少,很适合我的驾驶风格。

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发表于 2018-12-03 08:45    IP属地:未知


   内饰与配置方面:中控简洁不失豪华,色彩搭配科技感十足。8颗bose喇叭听歌真的蛮爽,因为我的歌单里基本都是节奏感较强的曲子,而这个音响的低音效果非常给力,自己开车的时候经常能跟着high起来。倒车时后视镜下翻,嗯,困扰我很久的问题被解决。前一辆车没有倒车影像,没有雷达,后视镜视野有限,每次倒车的时候都非常谨慎,要把身体坐直探着身子看后轮旁边的盲区。(写到这里你们也可以顺便猜一下我的旧车是什么品牌型号,文章开头有提示)。个人觉得不足之处,在于该车缺乏主动安全配置,比如自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车,因为之前看了沃尔沃的车,感觉这些功能非常实用,毕竟家里有一位新手女司机。

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