各位坛友，大家好！小弟新提云逸，有一周了，目前已开了六600多公里，开车很精神，用车很抖擞啊，350THP的动力比我想象的有干劲儿，红绿
灯路口起步就可以立马带范儿。千转涡轮就介入，平顺无顿挫，变速箱升降挡也是顺滑型，稳起开的时候有自然吸气的平稳，提速的瞬间就来了
涡轮小钢炮的劲头儿，城市起步轻快，高速提速畅快，开起来得心应手。
当初选车：
XR-V、缤智、劲客：我就一起就说了，起先是想的哪个都可以，发现他们都有底子单薄、噪音混厚的特性之后，直接沦为都回家洗洗睡吧。
自由侠：我喜欢那车的外观，但不喜欢它的内饰，总感觉像机场推的行李车。。。
翼搏：能不能把后排和尾箱做大一点，别的我就不说了，问题就是背胎已上背了，空间为什么为突出一点。
奕泽：我只希望有全景天窗，再把后面车窗开大点，这样我肯定是接受的。哪握卖价高点，毕竟长相炫酷。
云逸：跑起来有噪音，但不大。底盘有点硬，但坐车不难受。没有备胎，不想接受最后也接受了，再花个五六百还能买条米胖子，行吧。只是神
龙如果直接就把这五六百搭上，槽点不就少一个么，暴露得如此明显是为了啥？全系卤素的大灯，灯的造型在我的心目中值了票价，也就不怎么
介意了，不亮就改改，但我发现亮度也还行嘛。空间，比起之前看的车来说，都要大些，包括乘坐的和装行李的。就是小的储物空间少了点，前
排完全可以再来个杯架在中间，配置方面，比较超值我觉得，多路况适应、陡坡缓降、自适应远近光、车道偏离预警、主动刹车、定速巡航等，
全配到了顶配车上有，然而只比次顶配多一万块，怎么想都情愿买顶配。。。。。。然而，顶配又有好几项选装配置 ，又怎么想都想把它们都装
了。斑马智行就不多说了，前面没哪个车有，即使有智能的劲客车机赶云逸斑马也还有很遥远的距离。。。
总的来说，云逸不是全好，但它好的方面都是我需要的方面，性价总的来说比前面的车高，长得又好看，又够实用，又城会玩，没得啥好说的，
订了。
订车：
五重礼有点重，就是三年或十万公里常规保养免费、三年交强险免费等，再重我得还承受得住的。。。当时八千订车，等车20天，如期到车。
提车：
1、保证自己卡上余额充足，跟上销售小哥的步伐，各种交钱、办手续就是了
2、如果自己不放心，可以再验一遍车，漆面、发动机舱看一看，车上的电子设备用一用。开着遛一圈也行。再不放心，带个老司机严审。。。其
实没什么必要，车到我们手上，厂家、4S店都审过、验过多少遍了。顶多就怕车漆或在哪里擦了一点嘛，小概率事件
3、4S店包牌，真要问收钱就各人办咯，要个两三百手续费，其实也还是可以跟着走，车管所办牌的人多，难得排队。且说4S店都有关系，下面过
检来得快。
接下来开传图，圆润云逸，拍得更圆。。。
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随时随地调戏斑马，开空调关空调，温度高一点低一点，内循环外循环等等
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无线充电中
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手刹那下面本有个小格子，但放下去也人遮了。。。
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担一捏，软软的~
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拉开车门
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后排中间靠背放下来，扶手带双杯架
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后排地板中间凸起不大，一个鞋底的高度
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用车小感：
1、动力：1.6T没得弱的一说，大马拉小车，杠杠的.S挡可以来个小推背
2、操控：是个很听话的小车，方向盘轻巧，本肌肉男单手玩转。指向准，虚位无感，因为方向盘自动回正是不用再去微调的了。底盘支撑性还可
以的，转弯变道都撑得起，安全感靠谱
3、噪音，有，但不大，发动机是不存在不好听噪音的。主要是底盘传上来的。
其余的，本周末自驾游了，深刻体验了再来说！感谢围观~
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