发表于 2018-11-27 23:33 IP属地：未知
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上汽大众宁波工厂游记及宁波银号客栈初体验
我一名来自上海的柯迪亚克车主，这次有幸参加了2018斯柯达SUV兄弟会全国行 第五站，才发生了在银号客栈的那些事情。
这是我的大灰熊，在阳光下熠熠生辉，时刻散发着阳刚之气！
一、11.15前往宁波慈溪 活动安排第一天去宁波慈溪的银号客栈集合，五河四海的车主从各地赶去，我在上海还是比较近的，就没请假，下午早点出发，上海南站坐个大巴两个半小时就到达了，到达慈溪客运中心站时刚过下午6点，可大多数公交车都已经下班了，让我一阵茫然，要知道6点钟上海正是下班高峰啊，而这里已经结束了一天的喧嚣，回归了宁静，还好科技发达，我有手机导航和叫车软件，顺利的到达了银号客栈（路程中很多路都没有灯，叫的车的导航差点导到河里去）
这个招牌一下子把我代入了古代，今朝有酒今朝醉，明日愁来明日愁！
饭后大家进行了愉快的交流和游戏，有酒有肉，相谈甚欢。
我们上海柯迪亚克车友会的车友在激烈的游戏中脱颖而出，斩获苏炳添限量版签名T恤，喜笑颜开，穿上这件衣服去跑步，应该会有点数加成（力量 20，体力 20，，智力 20，敏捷 50。。）
这个古色古香的的房间门栓很有特色，比门锁结实多了，从外面是打不开的，那晚我跟社区红人塔哥分到了一间房间，有了这个门栓，我们晚上就可以放心的玩耍了。夜里听闻有响声，我迷糊中听见有人打开了门栓，然后又回归了寂静，只不过远处房间好像又传来了声响……第二天早上听车友说，是208号房间发生了一些事情，具体不详……
一大早起来再拍了些美照
值得一提的是，这个油条真的很好吃，不是很空，蘸着酱油吃，倒从来没试过，真的很好吃，吃得饱饱的出发。
风景很好，适合放松。鸣鹤古镇也是当地很有名的古镇，很有人文风情。
二、11.16前往大众宁波工厂
告别了古镇，我们坐上大巴，马不停蹄的赶往上汽大众宁波工厂。
由于签订了保密协议，所以工厂里不能带手机，但一句话，太先进太高级了，代表了现代造车业的顶尖水平。2013年10月，上汽大众在宁波建成了宁波工厂，在这里生产大众品牌途昂、凌渡、凌渡GTS，斯柯达品牌新明锐家族（全新明锐、明锐旅行车）等车型。2017年12月，宁波工厂二期建成投产，主要生产大众品牌途昂以及斯柯达品牌柯珞克。宁波工厂位于宁波杭州湾新区，目前规划年产能为60万辆，建有冲压、车身、油漆、总装四大车间，以及技术中心、培训中心、能源中心等。工业1.0是机械化，工业2.0是电气化，工业3.0是自动化，工业4.0是智能化，工业4.0即利用物联信息系统将生产中的供应，制造，销售信息数据化、智慧化，最后达到快速，有效，个人化的产品供应。工业4.0在汽车制造行业提出了更高的要求，首先是通过先进的生产工艺，达到行业领先的技术标准。这在制造柯珞克的第一步就已开始实施。宁波工厂被称为“分钟工厂”——每51秒可以下线一台车身——这是新造车势力们可望而不可及的。如此高效离不开高度的自动化生产。一期车身车间曾是上汽大众机器人数量最多、自动化率最高的车身车间，共有530多台机器人，自动化率达到86，但二期建成后，其车身车间二条生产线机器人达到837台，自动化率达到95，焊接自动化100。汽车制造有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺流程，在二期的冲压车间，上汽大众采用了目前国内汽车制造业中最先进、自动化程度最高的机械冲压生产线——6工序9100吨高速伺服生产线。目前主流工厂的冲压工艺包括裁切、冲孔、拉延、成型4道工序，高标准的工厂会加上挤压，而在宁波工厂采用了裁切、冲孔、拉延、挤压、修边、成型6道工序。6工序可以实现复杂造型的生产，零件公差可控制在正负0.2毫米以内。同时，伺服压机行程的曲线任意可调，可提高零件表面的质量及形状冻结性。工厂二期还应用了多项环保技术，被授予了三星级绿色建筑设计标识证书。此外，工厂二期配套的供应商园区与整车项目也实现同步规划、同步建设、同步投入使用。
这台签满名字的速派很吸引人，应该都是些研发人员或公司高层的名字，首发仪式吧。
三、11.16前往上汽大众嘉定试车场下午我们又匆匆赶往了上海嘉定的试车场，由于这里是一级保密单位，里面都是伪装车和测试车，不能对外公布，所以进大门口就把手机没收了。主办方给我们提供了所有车型的试乘，在最高时速可达250公里的环形封闭赛道上驰骋，反正我整个过程头是晕的，跟飞机起飞似的。由于没有照片，就不展开叙述，反正就是很厉害就对了，嘿嘿，这个得亲身体会才能知道那种感觉，不可言传（无图无真相）……晚上我们一行前往中国馆门口的斯柯达环法展台领取第二天的比赛装备，即将开启我们的环法旅程~
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