多专业是专业？
本人本身是机械专业出身的，正好对于宝骏RS-5也是比较关注，强行来说说。
宝骏的这款新车外观的设计非常有特色，很显眼，也很冲动，赶潮流，有未来感。
具体地说就是整个车身都比较硬朗，前脸的未来日行灯和侧面的双肩线，六边形的中网，前引擎盖，几何形的意味比较重，这也难怪，头几年的圆润造型早让人腻味了，现在的这种有棱角的设计才是年轻人喜欢的，个性十足。还有轮毂上的黑色的护板呼应着银色的轮毂，都是比较新颖的。尾灯组也比较精致啊，“耀斑式”设计，光源集中，辨识度很高。
内饰上是红棕双色的设计，搪塑加皮革的，配备铝合金和烤漆，整体的那种高端感觉还是很明显的。当然高端并不是表面的，还得看配置，RS-5配备的全液晶仪表、中控屏两块大屏幕，三台显示器，这种享受可是够高端了。

都说宝骏这款RS-5新车的外观比较好，有的时候特别的亮眼，有人说特别的炫酷，也有人说充满了未来感和科技感，这些我本人都不否定，因为我自己刚刚也去了广州车展，并且重点看了宝骏这款新车，但是相比较外观我更看好它的内在，毕竟R平台的优势都在内在的性能。
先说车漆，用的是3层镀色技术，纳米级功能性的涂层，这种技术那是豪华车的享受啊，在车展的灯光下更是变得流光溢彩。
另外星舰环抱式座舱的设计也是比较漂亮，但我还是想说说内在。高品质的搪塑用料，中控台的软包覆装饰，联通仪表盘和门封板，这种触感很舒服，柔软舒适。四向调节的多功能方向盘也是真皮的。
还有前后独立悬挂，底盘是全球标准验证的，经过中外专家上百次的精心调试，虽然我没试驾过，但是乘坐舒适性和操控感肯定很棒。
还有宝骏RS-5搭载的荷兰KONI公司FSD阀系，将奔驰、宝马、保时捷上的配置装备上了，整体的表现和舒适性都是几何级的上升。

我个人开车还是比较注重配置和性能方面的，这次去了广州车展，看了看宝骏的新车RS-5，从外观到内饰上面，我个人还是比较认可的，也发现了他们设计的非常用心，很多配置楼上都已经说了，我就来说说他没提的动力吧。
宝骏RS-5配备的是全新开发的N15T涡轮增压发动机，发动机最大净功率111kW，最大净扭矩250N·m，这个动力级别绝对是不输给豪车的。还配备了自主开发的CVT变速器，一直以为自主品牌在技术上不行呢，但是看看宝骏新的变速器，模拟8速手动驾驶模式，这种技术还真的是有亮点。其实也是宝骏的全新R平台在技术上可是对标沃尔沃的SPA平台的。
还有安全，L2级的自动驾驶辅助系统，这种充满了智慧的配置，带来的真的是智能的主动安全啊。而且这车的车身结构，还有40多处的结构设计改进，用的都是高强钢，一般的车不给的配置它都给了，我是感觉这车看点足够了。是一款好车。