发表于 2018-11-22 12:09 IP属地：未知
查看 51.5W | 回复 50
贪便宜外面换了机油，回4S保养，看到了更猛的
近期保养碰到了一点问题，说大不大，说小更不小，恰巧这次去4S保养还碰到其他类似自己外面去改遇到各种问题的，所以想要奉劝各位，维修保养该去4S还是去4S，副厂的东西出问题的概率真的很大…简单说下我碰到的问题吧，小弟是17款XFL精英，平时比较爱车，所以刚买回来的2次都是在4S保养，除了车门板和中控有一点异响之外其他也真没啥问题，去年过年的时候看到家附近一家规模还不错的修理店在搞活动，平时看他们那车也不少，也正好自己车又到该保养的时候了，就去他们店里做了次保养，机油机滤空调滤芯之类的一并换了，想想一是不用特意老远跑4S店了（我家离4S有40分钟车程），二是感觉可信度也还可以，价格也便宜不少，一举两得了。
今年大概是7,8月份的时候，感觉发动机的抖动越来越大，心想可能到该保养的时候了所以也没有太在意，不过也能感觉到可能是过年这次保养出了点问题，还是懒啊，其实前两个月就该去4S保养的，这几天正好有空就预约去保养了。
6升嘉实多的机油，瓶身是有捷豹logo的，路虎的是有路虎logo的，检查过原厂机油才比较放心，再也不想挑战发动机缸体的极限了…
机滤换下来了，真心是黑，倒是没看到机油，其实也不用看，我平时开的时候都能感觉得到…油门踩下去之后的动力不像之前那么顺畅，略微有点动力不足的情况，真不是我200马力本身的问题，就是相比去年的变化是能感觉到的！
发动机舱也清洗过了，年初那次保养那家店也没有帮我清洁机舱，服务也不怎么到位吧现在回想起来。
和销售聊的时候维修师傅过来反应说换下来的机滤不太对，机油里杂质很多，我“老实交代”之后师傅说我这种情况，已经能感觉到发动机抖动不太对劲了，就该早点过来保养，差不多一年时间，开了小1万公里，劣质机油和机滤对发动机的磨损是很严重的，如果平时还开的猛，很容易发动机动力亏损，缸体磨损，后期隐患是成倍增长的，听的心慌慌…
一会儿我边上保养的哥们儿更狠，我是吸取这次教训，以后肯定是不会贪小便宜去保养了，万一重要的时候车趴窝了，也怪不得别人…
进车间看看，机油已经抽完了，机滤也都换完了，师傅在检查紧固螺丝之类的
综合修理店最大的问题就是你根本不能保证他们用的零件和配件是哪里来的，是不是正规渠道，就像我开头列的这些零配件，我不以偏概全但是已经是大多数经常碰到的类似问题的部件了，车到底是性命攸关的，它可以陪你走过大江南北，但如果你对它不好，它分分钟可以把你丢在路上，贪小便宜千万使不得！
接下来就是大戏了…这朋友是在外面换的冷煤，也就是氟利昂，外面的冷煤很多很多掺水的，没有防腐效果，时间一长导致蒸发箱出现问题，几年的车，车内味道大的不行，需要换蒸发箱…
一辆降低悬挂磕到底盘的XF旅行版…原厂最平衡的悬挂，又是这么一辆实用取向那么明显的车，为什么还要改呢…
前排座椅也全部拆掉，所有东西都拆了下来…我是真心不舍得自己的车子这样
祝你好运兄弟~
275的后胎，轮圈不觉得有什么好看的…不过20寸还是够霸气
这次保养两个心得：
1.维修保养一定要到正规4S店，否则重要零部件用了劣质副厂件，表面是贪了小便宜，省了一点钱，但是车子后期伤害很大，可能花费更大的代价；
2.改装要慎重，在外面的改装能不改就不改，不要挑战原厂工程师的水平~
很壮观的画面吧…真的不多见，整个内饰面目全非，工时加零件，1万多大洋，这钱够到4S加多少次冷煤了？
边上的XJ是在外面刷的电脑，改了仪表和中控的一些设置，结果中控一直花屏黑屏，话说XJ还要这么改的，真的够个性…
京公网安备 11010102004670号