发表于 2018-11-16 23:15 IP属地：未知
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【一叶知秋 自驾起航】[长春兄弟连长安车友会]75伴我行之——辽宁天桥沟
2018年10月27日早上，老公3:30就起床了，做饭，收拾出行的东东。5:00出门，热车，擦车，5:15出发。
静静的街，散发着黄色光晕的的路灯，只有交通信号的灯光分外闪亮，伴着人们安全行驶。高架桥上的灯白亮白亮的，车少，75跑起来更加自如。
5:35到达长春南口收费站，抚长高速公路60多公里。长安CS75的动力，时速120公里，跑起来很轻松。高速上居然看到奇葩男子在招手搭车，高速上谁能冒着生命危险违法停车呢！
进入营梅高速，限速100公里，启动长安CS75的定速巡航功能，即省油，又能防止超速，一举两得。动力强劲的长安CS75，在无车的高速上，稍一给油，就可能超速。
在东丰段的高速上遇到一辆像酗酒一样'离了歪斜'的车，远远地看着就心颤，靠近后才发现那让人胆战心惊的车，拉的却是一车的泡沫板，一场虚惊啊！高速上还路遇四只小狗在应急车道上赛跑，今天是怎么了？这么热闹的高速路？
8:20到达都岭服务区，空旷的服务区只有我家“75”一台车。今天降温了，外面的风透着寒意，下车不由自主地打个寒颤，冷啊！车里面却是温暖舒服，因为开启了暖风。都岭服务区加油，8:34出发，直奔辽宁的天桥沟。
9:35到达辽宁铧尖子收费站。进入本桓公路，中国秋天最美的公路之一。虽然现在已是暮秋时节，五花的色彩已经褪去，取而代之的却是大片落叶松的娇黄，耀着秋的艳丽。
在辽宁的省道上看着风景，又遇到了四只小狗在公路边闲庭信步。惊奇了，我今天偶遇的狗狗们。
盘道岭，这次行程中最险的路，大下坡，180度的急转弯，一个弯接一个弯。长安CS75灵活的操控能力尽显。老公是个刚摸车一年半的新手，但在这个恶劣的公路上，也能操控自如，稳如泰山。
11:00我家的“75”经过400多公里的长途拔涉，抵达天桥沟国家森林公园，简单吃了午饭，买票，11:30进入公园。
走玻璃栈道是游玩天桥沟的重头戏。远远地望到玻璃栈道就像是一条透明的线连在两山之间，看着看着，我的心就发抖，恐高不是虚滴！爬着高高的，陡峭的台阶，眼睛只盯着前面的台阶，实在是不敢东张西望。一路的提心吊胆来到了玻璃栈道的入口。空无与人，嘿！我俩包场。看着那透明的玻璃，我就眼晕，四肢也跟着僵硬起来。双手紧紧地拽着老公的手，眼睛直视前方，前方有什么并没有入眼，一心地恐慌，犹如眼盲一般。有五块玻璃下面是实心的，踩上去有“3D”的效果，发出“咔嚓”“咔嚓”的声音，玻璃有碎片的显像。我一动也不敢动地给老公录像，看着他自如地走来走去，心里只有羡慕的份儿，我内心的紧张丝毫不减。他给我录像，身体僵硬如机器人一般走了个来回——不简单啊，在那么高的栈道上，给自己点个大大的“赞”，嘿嘿。
死死地拽着老公的手，生怕他松开，这样的牵手没有甜蜜只有内心强烈的依靠，终于走过了玻璃栈道，悬着的心终于放回到了身体里，长长地舒了一口气。
每人花了40大元人民币买票，坐大滑梯滑下山。开始的山势陡峭，滑梯滑行速度很快。但是谨慎的老公让我慢一点，我用脚做“刹车”时断时续往下滑。到了水平的地方，滑不动了，我俩索性站起来拍照。不走山路，5分钟下山――时间等于金钱，真理！
下山后，重新再爬山，目标莲花峰。蛤蟆石，我们最先遇到。淘气的老公爬到哈蟆石的顶上，用登山杖淘气地杵着水，一米见方，终年积水，四季不干涸，水深30厘米的一洼水，每年的春季蛤蟆都来这里产卵，成千上万的蝌蚪在石湾里玩耍，生蛙后跳入林中，神奇的蛤蟆石。
一山的寂静，只有风声相伴。深秋的红叶失去了水分，已经打起了卷儿，在阳光的光耀中红色虽没有初秋的艳丽，却也闪着多姿多彩的红色，等待着风把她脱落，待到明年再披上红妆。零星的几片娇嫩的枫叶，让老公分外钟爱。
莲花峰——为了不错过沿途的风景，我俩分头上山。一个人孤零零地看着视觉上要直立的梯子，内心充满了恐惧，恐高啊！没有回头路，上，不容迟疑，眼睛盯着木制的梯子，心里默数着1,2…分散着我的紧张。
快到莲花顶了，老公打来电话，不放心我一个人爬山。汇合了，在莲花峰的几步之遥。
看着莲花峰，惊叹于大自然的鬼斧神工，孤峰兀立莲花峰真像一朵莲花在天地间绽放。
看着曲折又陡峭的梯子，我们放弃了爬到山顶的想法，时间紧迫，趁着暮色四合之前得下山。站在山上平坦的巨石上，俯视四周，视野开阔，真有了虚怀若谷的情怀。我们四个角度拍照，留下我们奋力攀登的身影。
下山，石阶上铺满了落叶，已经看不到台阶的影子了。老公一边下山，一边用登山杖为我清理秋叶，看着我顺着可见的石阶下山。他认真清理秋叶的样子，我的心涌动着暖暖的幸福！曾经想起自己写过的诗“我住在你的心口”，住在彼此心口，爱无距，爱无惧！
黑熊洞，委屈石，求全石，逍遥石——石如其名，路难走。重新又回到了天桥峰，天色渐暗，本想再坐大滑梯下山，我们眼望着工作人员下山了。再一次来到玻璃栈道，再一次紧紧牵着老公的手，再一次做个视力尚好却又目不斜视如眼盲的人，一路紧张地走到玻璃栈道的另一头。
从上山路走到山下，暮色围笼，包场的节奏，最后走出景区。停车场只剩下孤零零的我家“75”了。
17:15上车去宽甸。1小时5分的路程，都是盘山路，在大灯的指引下，变换着近光灯，帅气的老公驾驶着“75”顺利地来到了宽甸。
18:45入住酒店的327房间。酒店打车4元钱到饺子馆吃完饭。一份海三鲜饺子，鲅鱼饺子，一盘竹节虾，一个萝卜海蛎子汤，吃得真好。
宽甸真是一个好地方，天桥沟风景好，100元的住宿，4元钱的打车，105元的吃饭——这边风景独好，下次再来！
天还没亮，在路灯下长安CS75车漆细腻光亮照人。
清理一下爱车玻璃上的落叶。
都岭服务区的车很少，孤单的长安CS75，大气的车身，峻朗的前脸。
58L的油箱，续航能力达到600公里，特别适合长途旅行。
定速巡航，放松双脚，也能防止超速。
透过75明亮的玻璃，远山一片金黄色。
动力实足的长安CS75经过400公里的的长途拔涉，从铧尖子站驶出高速。
如果再早来半个月，这条本桓公路可以称得上国内最美的公里之一，但现在，五彩已退去，只剩金色。
盘道岭，长安CS75要经受最险盘山公路的考验了。
这就是盘道岭，大弯接小弯，一个弯接一个弯。
操控自如的长安CS75对这种下陡坡加上连续弯路是很轻松的。
又是一个下坡加连续弯。
下了盘道岭，感觉操控性很好，转向也很精准，刹车也很准。
虽然已不是五花山，但也很美。
长安CS75与山、水同框，闪亮的车漆，大气的车身，字母贯穿中网，两只蓝色的天使眼。
天桥沟到了。
天柱峰
四平乡政府旧址及杨靖宇将军像。
叶落萧条伴着天桥沟。
聚仙亭
东北第一玻璃天桥——天桥沟玻璃栈道，
海拔高度为501米，玻璃天桥长268米，宽3米，高108米，约36层楼高 。采用仿生态学设计，与山林景观和谐相融，犹如漫步云端的天空之桥。
天桥沟5D全景玻璃天桥玻璃桥面采用10 10 10夹胶钢化自裂玻璃每走一步，脚下玻璃就发出爆裂声 。
连绵起伏的山上只剩青松保留着绿色。
辽宁的景区到处都可以看到山泉潺潺。
长寿泉，无人看管，已经上锁。
许愿亭
天桥大佛：大佛高9.8米，地上部分重1382.4吨，于2016年9月26日落成，堪称国内就地取材、花岗岩整体雕塑之最。
双松飞瀑
残存的红叶，也是满足啊！
天桥胜景，其叶灼灼。
哈蟆石：石顶有一个直径长达一米的半月形水潭，水潭积水深达半尺，清凉甘甜，长年不枯。每年春天，成千上万只青蛙朝圣般地爬到石顶水潭产卵，当地人称之为蛤蟆石。
红叶：无水份，颜色已经变淡。
偶然还可以看到残存的红叶。
迎宾石：一方巨石悬于岩峰顶上，如同天外飞石，不论春夏秋冬、雪雨风沙，它一直默默于此，笑迎八方来客。
神柞劈石：神奇的柞树，生在石缝，长大过程中将一块巨石一分为二。
龟凤石：是不是像一只正在探出头的乌龟，左面的岩石是不是象一个收起翅膀的凤凰，龟首凤尾。
天桥观音：雕像高9.9米，重168.46吨，落成于2016年9月26日，是由一块完整的花岗岩石，独具匠心、就地取材雕刻而成。
修建在悬崖边上的扶梯。
上面就是莲花峰
莲花峰海拔864米，远看突兀而立，近观峭壁叠岩。
天桥沟的山峰多数都是石头山峰，比较险。
许愿树。
远眺玻璃桥。
群山点点，已没了五花色。
黑熊洞，洞深50多米。
一线天
通天梯，仿佛可以通到天上。
巨大的石头裂了许多缝。
从委屈石缝中爬下。
生长在石缝中的树
石头上的绿草，就象石头长了头发。
藤上荡秋千。
求全石
逍遥石
天桥沟的的石峰都是裂成一块一块的，自然分割充满美感。
蟒松奇观
俯看玻璃天桥
鹊桥晚景
停车场上只剩下我的“75”，在昏暗的灯光下，依然闪着白光。
经过夜幕的盘山路，终于到了宽甸。
满街的银杏开始落叶了。
凉伴竹节蛏
晚餐的饺子
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