发表于 2018-11-14 13:57 IP属地：未知
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维修中央出风口
冬天悄然而至，东北的冬天怎一个冷字了得，车辆暖风系统是否能正常使用，在冬季行车过程中尤为重要，楼主由于不慎弄坏了空调出风口，因此在入冬之际到4s店更换空调出风口。保障东冬季西行车舒适。
速派是真正属自己的第一辆车，至今开了四年，回想磕磕绊绊养车路，到现在总结速派真的是一辆适合自己好车，之所以说磕磕绊绊，是因为自己养车经验不足，对于这么一个大型消费品，无论你怎么精心养护，经验上的缺失都难免让自己走弯路。但是精心养车总比粗心好。车作为工业品，七分养三分修。所以良好的保养是延长车辆使用寿命的最佳途径。
自己是典型的路痴，老司机所说的不记路就是楼主了，开车去哪都喜欢挂着导航，买了个出风口手机支架，基本使用频率跟多媒体一样了。出门就挂着，买菜使用，出游也使用。一来二去就把中央出风口的方向拨片弄碎了，慌忙的再也不挂手机支架了。倒是不耽误使用，一根触控笔直接搞定方向拨片的功能。值不值得修，修还是不修一直困扰着我。究竟是向现实妥协（将近200换个总成，总感觉花冤枉钱），还是坚决不将就坏了就修。所谓困扰也就是犯了穷病罢了。最后还是选择了不将就，毕竟人生不将就，保养车也不能将就。
思路历程是，如果以后卖车总不能这样卖给别人，卖之前也要给车整备一下，那么自己花的这钱相当于给别人修车了，自己一天没有享受到。
如果长时间自己使用，自己强迫症犯了，说不定哪天抽风就去修了，还不如早修。
自己还是最了解自己的，只不过有时候自己不愿意承认那就是自己罢了，所以思来想去早晚是修，还不如来个痛快。家里离4s比较近，找了时间去4s给售后顾问说明情况。查询价格开单子，说好一周左右就能到货。于是到了一周的等待时间里了。
一周多几日，楼主看还没电话，于是耐不住寂寞的打电话咨询了售后接待，原来是刚到不久，正在安排修理日期。反正就是一个中央出风口，就算拆装也没多久，于是约定在双11这天早点去，提前安装 ，好解心头之急，选双11还是有自己的想法的，毕竟大家都奋战了一晚上，第二天早上肯定睡个懒觉，楼主屌丝一枚，起了大早为了修车不用等。果不其然算上楼主一共两台车。找了熟悉的技术工人，出风口就是卡扣卡在里面，连着一组线束插针，从入门到出门半小时不到就解决了。
总结，看似可修可不修的，楼主本着不将就的心态最终还是修了，西方的“破窗理论”可能影响了自己吧，也就是破罐子破摔的理论，越不修，将来出现问题不修的概率越大。也许车友们不要说我小题大做，所以为了做一个不将就的车主，坚定了自己对可修可不修的小小的出风口进行维修。（另外：许久没去4s，发现4s的服务有了很大的进步）
东北养车技巧篇：
自己猜测南方温度适宜的车友并不知道风挡玻璃苫布是什么样的存在。自己之前在4s领了该神器，一直沿用至今。东北天气寒冷，行车用暖风保持车内温度适宜，当停车熄火后，车内温度与车外寒冷天气形成鲜明对比。车外冷空气热会凝结成水，附着在车身以及玻璃表面。因此往往一夜过后，再次行车难免视线受阻，因此雪铲和苫布都是东北行车必不可少的。下车时候把苫布盖上，早上上车再把苫布摘下。或是忘了盖苫布，直接用雪铲刮雪。因此苫布、雪铲二者得一可纵横东北。
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本帖最后由 dqliuhaoranawhy 于 2018-11-14 14:42 编辑 ]
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